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Microchip为FPGA芯片推出功能安全认证包，加快上市时间 SmartFusion® 2和IGLOO® 2 FPGA在其单粒子翻转（SEU）缓解功能的基础上新增 IEC 61508认证 在许多高可靠性商业航空、太空、国防、汽车和工业应用中使用的系统需要获得IEC 61508安全完整性等级（SIL）3功能安全规范的认证。 为了降低这一过程的成本，并加快上市，Microchip Tec...[详细]

继去年向义齿开炮之后，今年的央视3．15晚会， 医疗器械行业 再度成为曝光对象之一。而此次被曝光的也是业内另一个整治“老大难”产品——角膜塑形镜（俗称“OK镜”）。 去年，央视曝光之后，全国各地掀起了针对义齿生产、经营企业的整治风暴，不少企业被立案、处罚，甚至吊销证照。今年，角膜塑形镜、乃至彩色平光隐形眼镜（美瞳），也会很快就掀起整治风暴吗？ 三无公司售卖医疗器械魔爪伸进几百所学校 央视“3...[详细]

加利福尼亚，圣塔克拉拉市—2018年1月4日—行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司（OmniVision Technologies）今日发布2400万像素OV24A图像传感器产品系列。该传感器家族是基于PureCel®Plus堆叠芯片架构，是OmniVision首款0.9微米像素传感器。以更小像素和更高分辨率，OV24A可使高性能智能手机的前、后置摄像头拍摄出具有高分辨率以及别具特色的图...[详细]

在现代汽车和工业应用中，可靠性至关重要。从汽车域控制器，到工业应用中的计算机数控等产品，无论最终产品是简单还是复杂，如果不能保证可靠性，就很可能损害制造商的声誉。此外，还需要考虑保修维修的成本，甚至是召回产品的成本。 然而，电子电路总归都会出现故障，可能是由于外部影响，也可能是由于组件随时间推移性能下降而引起。因此，根据良好的设计实践，建议采用电路保护器件，以确保将故障的影响降至最低。本文将...[详细]

网易科技讯 4月17日消息，据CNET报道，谷歌可能已经预见了人工智能（AI）技术在应用程序、设备和服务上的传播，比如在照片中识别朋友的脸，并赋予智能音箱以类似人类的声音。好消息是，处理器行业也注意到了这一点。这意味着我们将看到大量的新芯片，它们不仅可以在手机或笔记本电脑上加速AI任务，还可以出现在汽车或家庭安全摄像头上。 （图1：谷歌的第二代TPU AI芯片。谷歌使用人工智能来提供诸...[详细]

据外媒报道，Alphabet公司（谷歌母公司）旗下自动驾驶汽车研发公司Waymo只用了一个月的时间就将路测的行程记录从700万英里高至800万英里。 Waymo自动驾驶车辆行驶里程的增长速度于去年有所加快。到2017年11月，其记录的总里程数已达到400万英里，不到一年的时间，这个数字又翻了一番。Waymo首席执行官John Krafcik于7月20日在全美州长协会上(National Gove...[详细]

意法半导体(ST)日期公布了2014财年及第四季度业绩报告，第四季度销售额为18.3亿美元，毛利率33.8%，2014全年收入为74亿美元，毛利率37%。尽管全年相比2013年的80亿美元相比降低9%，但同比扭亏，从亏损5亿到盈利1.28亿美元。公司 CEO Carlo Bozotti评价2014年 取得了显著进步 。 感谢我们的员工生产出众多业界领先的产品，使我们建立起更加集...[详细]

鉴于最近有关电动汽车（EV）事故的种种报道，印度政府已决定对此事展开调查。 　　 印度道路运输和公路部长尼廷・加德卡里（NitinGadkari）周四宣布，政府计划对生产对公众构成威胁的低质量电动汽车的公司采取严厉行动。 　　 据称，政府已警告相关公司，如果他们未能立即采取补救措施，将处以巨额罚款，并且需要召回有缺陷的车型。 　　 鉴于最近发生的起火事件，Gadkari强调了政府对事件进行彻底调...[详细]

9月25日，一汽集团与速腾聚创（RoboSense）签署了深化合作协议，双方将进行智能固态激光雷达车规级量产研发合作。此前，一汽集团与速腾聚创正在合作研发RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。 一汽集团与速腾聚创已经进入合作深化期，基于一汽集团自主研发的新一代自动驾驶系统，双方将以速腾聚创智能固态激光雷达作为自动驾驶系统的核心组件，共同促进车规级量产智能固态激光雷达的研发落地。此次...[详细]

去年11月中旬，我们获悉一个令人难过的消息：Alphabet将关闭从东京大学机器人实验室独立出来的SCHAFT公司。一年前，软银收购了Boston Dynamics以及Aldebaran robotics(以Pepper和Nao机器人而闻名)。Rethink Robotics在协作机器人行业堪称先驱，深刻影响了我们对机器人在工业应用中的看法。然而，我们在2018年的IROS会议...[详细]

移植之前一直看了任哲老师的那本书，学习了很多，自我感觉有点基础之后，上手移植，本篇只作为一个新手对ucos在MC9S08DZ60移植的理解。 首先，我的底层是从CSDN网站下载的，百度一下，就会和MC9S12XEP100一起出来。下载之后，由于本人对dz60的内核知识还不是很熟悉，按照自己对ucos的理解，移植之后，出现了很多问题，大致包括两种现象：1、系统在空闲任务里面打转，调度不了；2...[详细]

Mobileye是驾驶辅助和 自动驾驶 技术领域的领先创新者，在 CES 2024 上引起了科技和汽车界广泛关注。他们重点展示了他们在实现自动驾驶汽车这一目标上的进展，并进行了几项关键公告和演示，吸引了科技界的目光。 Mobileye的活动口号“Mobileye：现在、未来、超越”概括了他们对未来出行方式的愿景。他们不仅展示了现有技术，还暗示了即将到来的令人兴奋的创新。以下是 Mobiley...[详细]

Strategy Analytics手机元件技术服务发布的研究报告《2019年Q2智能手机应用处理器市场份额追踪：高通以40%的收益份额保持领先》指出，2019年Q2，全球智能手机应用处理器（AP）市场收益同比下降2％至48亿美元。 Strategy Analytics的这份研究报告指出，高通，苹果，三星LSI，海思和联发科在2019年Q2占据了全球智能手机应用处理器（AP）市场收益份额的前...[详细]

欧司朗日前针对汽车推出了一款Oslon Piccolo的红外传感器，旨在感应乘员的手势，从而实现对车载显示器的无接触控制。 该公司表示：“汽车和司机的交互正在发生根本变化，随着显示器越来越大，手动控制的数量正在减少，可定制的照明解决方案营造了一种舒适的氛围。以前为移动设备设计的驾驶员辅助系统和技术，例如面部识别，眼睛跟踪或手势控制，正越来越多地进入汽车领域。” SFH 4170S ...[详细]

汽车开放系统架构（AUTOSAR）联盟在2006年5月工作取得重大进展，一些公司正在实行AUTOSAR标准，而其他公司还在审视并计划顺利过度到此标准上的可能方案。2006年第四季度有望完成对AUTOSAR的验证和测试，使之作为业内遵守的标准。 现在有许多方式便于汽车控制系统工程师处理越来越复杂的控制系统。其中一种较受推崇的方式，就是采用通行标准和通常架构。这些适用于控制系统的标准，应该促进软件重...[详细]