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折腾了几年，新能源汽车的市场渗透率堪堪突破了50%，想要彻底取代燃油汽车，还是任重道远。归根结底，很多消费者对新能源汽车还是缺乏信任，尤其是纯电汽车，毕竟它们还存在“里程焦虑”和“充电焦虑”，而且安全性也饱受质疑。 现在的纯电汽车都配备了液态电池，无论是磷酸铁锂电池，还是三元锂电池，都是液态电池，都采用了液体电解质，存在短路、漏液的风险，可能会伴随着起火和爆炸现象的发生。 而车企能想到的...[详细]

近日， 尼得科集团旗下尼得科电机（大连）有限公司（以下简称“尼得科电机（大连）”）成功获评“辽宁省先进级智能工厂”。 这一荣誉的取得，标志着尼得科电机（大连）在智能制造领域再上新台阶。此前公司已获评“TISAX最高等级（AL3）体系认证”、“省级绿色工厂”以及市级专项资金支持的“新型技改项目”，这些成果共同彰显了公司在高质量发展道路上的战略布局与扎实成果，标志着公司已跻身智能制造、信息安全、绿色...[详细]

Omdia的《2026 Trends to Watch: Semiconductors》，里面的内容包括了半导体的总览。 我们把几个汽车、功率和MCU三部分拿出来先看一下，有哪些内容值得我们参考。 ◎ Intelligent systems reshaping automotive landscape（智能系统重塑汽车行业格局） ◎ Power discrete and mo...[详细]

特斯拉在 2025 财年第四季度业绩更新函中确认，目前已实现正负极均采用干电极工艺的4680电池电芯量产。 特斯拉4680电池项目取得的这一技术突破，成为这家电动汽车制造商发展历程中的重要里程碑，埃隆・马斯克近日在社交平台X上也对此予以肯定。 马斯克在X平台发文称，实现干电极工艺的规模化应用 “难度极大”，并表示这是特斯拉工程、生产、供应链团队以及合作供应商共同取得的重大成就，同时他也对...[详细]

1月30日消息，在2026年清洁能源日活动上，日产展示了一款基于艾睿雅打造的太阳能概念车，通过车身集成光伏组件实现阳光补能，最佳日照条件下该车单日续航可额外增加23公里。 这款概念车在发动机盖、车顶及尾门处嵌入了总面积约3.8平方米的光伏模块，所产生的电能直接输入驱动电池。 该项目由日产迪拜产品规划团队与巴塞罗那动力总成规划团队联合开发，光伏技术则与荷兰企业Lightyear合作，电池集成及能源...[详细]

特斯拉紧急“戒备”？比亚迪DM6.0炸场：16年磨一剑，5分钟补能400公里 刚刷完比亚迪DM6.0技术的发布会视频，我脑子里只有一个念头：这波操作，恐怕要让特斯拉坐不住了。 作为比亚迪深耕16年的核心技术，DM混动系统从1.0迭代到如今的6.0版本，从来不是靠嘴皮子吹出来的。背后是12万工程师的日夜钻研，还有超400亿研发资金的持续投入——这般不计成本的硬核布局，在国内车企里真没几家能...[详细]

2026年1月27日，中国—— 意法半导体日前推出了SRK1004系列同步整流控制器 ，在充电器、电源适配器、开关电源等产品设备中，新产品可以为有源钳位、谐振和准谐振反激式(ACF、AHB、QR)转换器的副边电路节省空间，提高能效。这款尺寸仅为2mm x 2mm的微型芯片取代SRK1001，采用一个新的能效和鲁棒性更高的关断算法。 SRK1004 系列共有六款产品，提供逻辑电平和标准电平两种...[详细]

OpenAI 在2025年承受了很大的压力，根据businessinsider报道，正在悄然重启并加速人形机器人的路线。 过去一年里，OpenAI 在旧金山搭建了一间低调的人形机器人实验室，规模迅速扩张，目前已有约百名合同工轮班运转，全天候采集数据，目标是最日常、最琐碎的家庭任务。 当然与特斯拉、Figure 等公司高调展示整机人形机器人不同，OpenAI 的路径在最底层技术，用大量人力...[详细]

强固型边缘运算工控机品牌 – Cincoze推出全新CV-200系列工业显示解决方案。 该系列以「窄边框设计、简约外观与工业级可靠性」为核心，涵盖工业平板电脑与工业触控显示器两大产品类型，是专为现代化工厂的HMI与制程可视化应用所打造。在满足严苛工业环境耐用需求的同时，也兼顾设备整合美感与操作直觉性。全系列采用模块化架构，屏幕尺寸涵盖 10”–21.5”，可提供超过40款配置组合。首波上市的...[详细]

AI基础设施正在推动AI支出增长；随着技术供应商继续完善AI基础平台，AI基础设施支出将增加4010亿美元 商业与技术洞察公司Gartner预测，2026年全球人工智能（AI）总支出将达到2.52万亿美元，同比增长44%。 Gartner杰出研究副总裁John-David Lovelock 表示：“AI的采用从根本上取决于人力资本和组织流程的就绪程度，而不仅仅是资金投入。具备更高实践成熟...[详细]

目标 本次实验旨在帮助了解二极管环形调制器的工作原理，探讨它的典型应用，并掌握生成双边带抑制载波(DSBSC)信号的基本方法。 材料 • ADALM2000主动学习模块 • 无焊试验板 • 四个100 Ω电阻 • 两个1 kΩ电阻 • 四个1N914二极管 • 两个三线并绕变压器（如有） 背景知识 在电子通信中，平衡调制器是用于生成DSBSC信号的电路。它能够抑制射频载波，使...[详细]

意法半导体连续两年被授予“全球杰出雇主”证书 全球仅有17家公司持有这项国际认证 意法半导体已在41个国家的实体机构荣获“杰出雇主”认证 2026年1月16日，中国——服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST) 被杰出雇主调研机构（Top Employers Institute）评为 “2026年全球杰出雇主” ，这是...[详细]

满足实时控制要求的嵌入式操作系统（RTOS） 以下介绍14种主流的RTOS，分别为 μClinux 、 μC/OS-II 、 eCos 、 FreeRTOS 、 mbed OS 、 RTX 、 Vxworks 、 QNX 、 ...[详细]

美西时间2026年1月6日，全球科技盛会——国际消费电子产品展览会（CES 2026）在美国拉斯维加斯隆重开幕。BOE（京东方）及旗下业务以强大阵容深度参展，携60余款尖端显示技术与物联网解决方案亮相，并全球首发“HERO 2.0智能座舱”等一系列突破性成果，全面展现集团在车载显示、人工智能及绿色低碳领域的深厚积累与引领实力。 本次参展恰逢京东方与旗下京东方精电融合发展十周年。此次在海外集中...[详细]

当前，汽车电子行业正加速向“电动化、智能化、网联化、共享化”的“四化”方向演进。在此背景下，“个性化与差异化”正成为另一重要趋势：用户期望汽车能像智能手机一样，实现功能的持续迭代，这将进一步推动整车架构由“硬件主导”逐步转向“软件定义”。在2025年DVN上海国际汽车照明研讨会上， 安森美 （onsemi）资深专家张青，分享了在软件定义汽车时代中前照灯系统的创新思路与解决方案。 ...[详细]