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在前几篇文章中,我们已经就温度传感器的基本原理进行了介绍。对于许多计量和工业过程,有必要直接测量流体的温度,或使用温度数据进行补偿以便更准确地计算流体的容积流量。流体温度监测应用不仅要求传感器具有较小的尺寸以降低流动阻力,在液体易燃的情况下还要求具有较低的功耗。TI 的低功耗模拟和数字解决方案具有与 AA 级电阻温度检测器 (RTD) 媲美的精度,功耗仅为 6.3μW。 使用数字温度传...[详细]
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根据SellCell的最新调查,目前的苹果用户在很大程度上对iPhone 13系列和Apple Watch Series 7感到失望。 该调查于9月23日至30日期间机型,调查目标是美国5000名18岁或以上的iPhone用户,询问他们对最近发布的iPhone 13系列和Apple Watch Series 7的看法。 64%的用户表示iPhone 13系列“不是很”或“根本不”令人兴奋...[详细]
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据外媒报道,近日,谷歌公司(Google)通过其子公司Waymo提交了一份专利申请,旨在发现驾驶员操作不当时,允许汽车的自动驾驶系统自动接管驾驶权。该项专利发明名为“利用驾驶辅助技术探测和处理异常驾驶行为”(using driving assistance to detect and address aberrant driver behavior)。因此,从理论上讲,该专利不仅可以探测到不良驾...[详细]
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这是复位的时序图,结合程序分析一下怎么看时序图 上面的IN和OUT是针对SD卡为主机的定义,IN就是单片机发数据给SD卡的接口,OUT是SD卡发出数据的接口。 时序图我们以CLK的状态来分步写程序,第一部分是:74个时钟节拍,就是开始发送74个时钟节拍,CS要置高,数据线IN必须发1,OUT可以不处理。程序如下 SD_CS=1; for(i=0;i 0x0f;i++) ...[详细]
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据人民网消息,美国当地时间10月21日,一场始于东部的大规模互联网瘫痪席卷了半个美国网络,包括推特、Spotify以及纽约时报等网站平台都受到黑客攻击。
日前,有国内科技网站平台TECH2IPO/创见援引国外网站KerbsonSecurity调查称,共有超过百万台物联网设备是导致此次“瘫痪”的媒介。而据安全公司的数据显示,这些设备中,多是中国“雄迈科技”生产的设备。这家公司生产的摄...[详细]
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继汽车、家庭及各种公共场所之后,无线充电的应用环境范围可望持续扩大至飞机上。日前,礼恩派(Leggett & Platt)汽车集团与航空业无线区域网路(Wi-Fi)解决方案供应商AML(Aviation Modification Leaders)正式结盟,共同推进航空业感应式无线充电(Inductive Wireless Charging, IWC)生态系统的布建。 AML总裁暨执行长...[详细]
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在HDMI2.1源端测试中,示波器模拟了sink的行为,提供了端接电阻和端接电压。EDID 仿真器模拟sink的EDID,提供分辨率/速率信息,HDMI2.0 的EDID仿真器也提供SCDC信息, 完成与source的沟通,使source输出需要TMDS信号。测试项目分为单端信号测试和差分信号测试,对应的连接方式分别为单端连接和差分连接,用于采集单端信号和差分信号,以便完成相应的测试项目。 ...[详细]
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更正 发现造成该原因是由于TI/RI只要进入中断,就会一起打开造成,针对此情况需要在中断服务函数中将其置低,否则中断响应将一直存在。建议在串口中断中除了对RI进行置低外,还对TI进行置低(代码已修改)。此外我两年前测试时在接收中断中使用的send_data_to_uart1()函数,其会在发送前先将TI置低,后发送完成后会硬件置低,也可能是因为此原因,导致中断能顺利运行。 再次对找到原因的大...[详细]
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从人工驾驶到辅助驾驶再到全自动驾驶,社会正在将人为操纵的一切转向电子控制。尤其是近两年,L3甚至以上的汽车越来越多,自动驾驶和现实的距离就差“一小步”。 简单解释一下什么是L0、L1、L2、L3、L4、L5级别:针对自动驾驶的等级划分,目前主要有两个标准,一是美国交通部下属的NHSTA(国家高速路安全管理局)制定的,另外则是SAE International(国际汽车工程师协会)所制定的。通常来...[详细]
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集成电路的测试技术随着集成电路开发应用的飞速发展而发展。集成电路测试仪也从最初测试小规模集成电路发展到测试中规模、大规模和超大规模集成电路。集成电路测试仪按测试门类可分为:数字集成电路测试仪、存储器测试仪、模拟与混合信号电路测试仪、在线测试系统和验证系统等。目前市场上的测试仪产品功能较单一,价格非常昂贵,给电路的测试、维护带来不便。因此,研究开发简单快捷、具有一定智能化的集成电路测试仪有很高的...[详细]
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自从今年国务院印发《新一代 人工智能 发展规划》以来,国家层面发展 人工智能 产业,以此促进民生经济的战略可以说十分清晰。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 而伴随着中国对 人工智能 产业的重磅投入,越来越多的声音开始将中美两国的人工智能实力进行比较。无数智库和数据机构,接连发布以两国人工智能工程化、商业化、科研指数为为分析对象的报告。得出的结论各有不同,但中国的人工智能发...[详细]
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AGV(Automated Guided Vehicle)即“自动导引运输车”,是指装备有电磁或光学等自动导引装置,它能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。世界上第一台AGV是1953年诞生的由一辆牵引式拖拉机改造而成的,和自行车一样带有车兜,在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货物。 随着AGV在欧美及日韩市场得到长足的发展,AGV于上世纪末被引入国内,这种自动导...[详细]
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自古大战将兴,总会先有一系列的小接触战,借此完成各自的战场布局。 5G 将是通信厂商之间的一场硬仗,因此在正式商用之前,一系列预商用网络项目上的对抗就显然非常必要和自然了。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 华为初战5G预商用:拿下多个世界一线城市5G预商用网 “目前 华为 已经在全球建成了十多个 5G 预商用网络,包括加拿大温哥华、多伦多,英国伦敦,德国柏林,日本...[详细]
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GPU战火重燃,这次的主角却是华为。 在高端芯片四剑客——GPU、CPU、FPGA、DSP中,如果说后三者国内已有一些公司在前仆后继攻关的话,那么GPU就是绝对的“冷门”,国内能自主研发GPU的厂商可谓寥寥无几。但随着高性能计算以及AI市场的发展,叠加国产化替代的潮流,GPU或迎来“破局”,特别是在华为秣兵厉马踏上征程之后,GPU会发生新的反转吗? 变局 细究GPU市场发展的脉络,是从配角走...[详细]
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据韩媒报道,SK海力士公司内部人士透露,该公司已开始研发第四代10纳米级DRAM,内部代号为“南极星”(Canopus),预计将在制程中导入EUV光刻技术。 目前,SK海力士最先进的DRAM产品主要围绕1Y纳米、1Z纳米制造工艺,该公司计划在今年下半年将这两种工艺比重提高到40%。此外,SK海力士将继续推进DRAM的制造技术。 报道指出,“Canopu...[详细]