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1 月 16 日消息，为加强新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用全链条监督管理，构建规范、安全、高效回收利用体系，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门 1 月 16 日宣布联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（下称《管理办法》）。 在《管理办法》发布后的新闻发布会上，工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏表示，2025 年，...[详细]
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1月12日消息，存储巨头美光科技宣布，将于1月16日下午在美国纽约州正式破土动工，兴建其规划中的巨型晶圆厂。 该项目总投资预计高达1000亿美元，是纽约州历史上规模最大的私人投资项目。 美光表示，经过严格的环境审查与必要的许可审批后，现已完成基地准备，即将进入实质施工阶段。 该制造中心将建设多达四座工厂，致力于打造全球最先进的存储半导体生产基地，以满足人工智能等领域日益增长的需求。 据了解，美光...[详细]
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1 月 12 日消息，据 TheRegister 报道，印度政府否认其正在制定要求智能手机制造商提供源代码访问权限的规定。 此前路透社发布报道称，印度已下发一套包含 83 项安全标准的文件，其中既要求企业共享智能手机源代码，还规定开发者需在推出重大软件更新前向印度政府报备。该报道指出，苹果和三星两家公司已对此项计划表示反对。 不过，印度电子和信息技术部（MeitY）发布声明，驳斥了路透社的这则报...[详细]
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当全球目光聚焦2026 CES，这场关乎消费电子与智能出行新风向的年度盛宴，已经清晰传递出汽车进化的核心密码——AI驱动整车全域智能2.0时代已经到来。 目前，AI技术早已打破单点/单域的壁垒，全面渗透到整车架构、芯片、软件系统、硬件零部件等各域和多层级，推动汽车从“交通工具”向“会推理、能执行、能进化”的智能移动终端快速转型，整个智能汽车行业正式迈入AI全域“统一”的融合发展新周期。 ...[详细]
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近日，央视财经《对话》节目邀请多位电池产业领军人物与行业专家齐聚，围绕当前产业热点展开讨论。参与对话的嘉宾包括北京卫蓝新能源董事长俞会根，赣锋锂业总裁王晓申，海博思创董事长、CEO张剑辉等。 对话中，俞会根透露：“实验室中固态电池的能量密度最高已达824瓦时每公斤，远期有望突破1000瓦时。” “一定在对价格相对不敏感的场景，对安全性要求非常高的应用场景会先采用固态电池，例如人形机器人这...[详细]
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北京时间12月18日，据《日经亚洲》报道，扫地机器人鼻祖、美国公司iRobot CEO加里·科恩(Gary Cohen)表示，未能适应市场变化、难以与中国竞争对手抗衡，导致了公司破产。 科恩在周二接受采访时表示：“我们未能实现创新，也没有推出更具竞争力的产品。” 上周日，iRobot宣布根据《破产法》第11章申请破产保护。待美国法院批准后，iRobot的全部股权将转让给中国杉川机器人公司。该公司...[详细]
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据外媒报道，福特汽车公司已向美国专利商标局（USPTO）申请一项乘客显示系统专利。该专利申请于2024年6月5日提交，2025年12月11日公布，专利号为0376121。 图片来源： USPTO 随着屏幕在当今汽车中占据的空间越来越大——更不用说它们控制的功能也越来越多——福特公司已经公布了不少专利，概述了各种未来可能成为现实的显示屏类型。这些专利包括可伸缩视频显示系统以及可拆卸和可对接...[详细]
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借助全新的即用型云端数字孪生产品 PAVE360 Automotive，汽车制造商及供应商从项目首日即可开展全系统研发，将搭建时长从数月缩短至数天 新解决方案提供完全集成的系统级数字孪生，依托 Arm 等行业领军者的领先汽车技术，加速高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）及车载信息娱乐系统（IVI）的研发进程 PAVE360 Automotive 数字孪生蓝图将于 2026 年国际...[详细]
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美国联邦通信委员会（FCC）于当地时间 12 月 22 日宣布，基于白宫跨部门审查结果，正式将中国大疆（DJI）、Autel（道通智能）及所有外国制造的无人机和零组件，纳入 “对美国国家安全构成不可接受风险” 的列管名单。此举是华盛顿近年来加强对中国无人机管控的重要升级，也意味着未来外国无人机企业的新型号产品，将无法获得 FCC 批准，进而不得在美国境内进口或销售 —— 而 FCC 许可乃是外国...[详细]
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为提高线控转向系统的安全性、可靠性，文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。 根据系统的边界、功能和架构，识别8个典型车辆使用场景；采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析，并对相应的风险等级进行评估，提出4个功能安全目标。采用FMEA进行安全分析，根据功能安全目标、安全分析结果和初版系统架构提出了25条功能安全需求和功能安全架构设计。 ...[详细]
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恩智浦创新技术峰会（深圳站）已于近日圆满结束。本次峰会聚焦工业与物联网、汽车电子前沿技术，汇聚行业智慧，呈现了一场高水平的技术盛宴。作为恩智浦长期紧密合作的铂金合作伙伴，PHYTEC应邀深度参与，携多款产品及创新方案亮相，与现场众多行业伙伴、技术专家进行了深入的交流与探讨，共同探索嵌入式领域的未来发展。 作为恩智浦的铂金合作伙伴，PHYTEC在此次峰会上全面展示了其对于i.MX全系列处理器平台的...[详细]
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安全挑战：车辆网络安全风险高，易暴露于多重攻击中 智能汽车的高度网联化，提供便利的同时也带来“远程-网络-物理”威胁： 通信接口增多， 远程入侵风险上升 ：黑客可轻易通过信息娱乐系统或远程通信模块漏洞，发起远程入侵，篡改固件，甚至干扰刹车、转向等核心控制。 车内网络防护弱，指令易被篡改 ：CAN总线在缺乏完整性保护与加密情况下，导致数据以明文传输，攻击者一旦接入，即可监听...[详细]
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2025 年，边缘人工智能（Edge AI）成为全球芯片产业的核心热议话题，各大厂商纷纷加码布局。随着 CES 2026 国际消费电子展即将于一周后启幕，边缘智能技术驱动的各类创新产品将集中亮相，标志着这一领域正从技术探索迈向规模化应用的关键阶段。近日，EETimes专访思佳讯（Skyworks）基础设施、电源与多市场业务部副总裁Mario Battello，深度剖析边缘 AI 崛起的核心逻辑、...[详细]
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电动汽车能否一次充电就从首尔往返釜山？驾驶员能否在冬季也无需担心电池性能？据外媒报道，韩国联合研究团队在解答这些问题上迈出了重要一步，开发出一种无阳极锂金属电池，在电池体积不变的情况下，续航里程几乎翻了一番。 图片来源： POSTECH 电池能量密度突破 浦项科技大学（POSTECH）化学系Soojin Park教授和Dong-Yeob Han博士领导的联合研究团队，携手韩国科学技...[详细]
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12 月 26 日消息，三星系电池企业三星 SDI 当地时间本月 23 日宣布与韩国 KG Mobility (KGM) 签署一份谅解备忘录，双方将共同开发下一代电动汽车电池组。 KG Mobility 的前身为知名老牌韩国车企双龙汽车。由于经营不善和外部环境因素影响，双龙汽车此前曾多次易主、破产，最终成为 KG 财团旗下企业并更为现名。 两家企业的联研电池解决方案将基于三星 SDI 的...[详细]
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