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如果cpu是计算机的大脑，电流是计算机的血液，那么时钟则是计算机的心脏，时钟频率决定了处理器运算的快慢，它的每一次“跳动”都驱动着处理器不停的执行命令。不同的是，人的各个部位心率是一样的，但计算机却有多个频率，而且每个部位可能有不同的频率，比如“大脑”有一个频率，“手“有一个频率，“脚”使用的是另外一个频率，这样就产生了两个问题：怎么产生这些不同的频率？处理器怎么与自己不同频率的外设实现交互？ ...[详细]

　　根据IHS市场研究公司统计，LG显示器(LGD)和三星显示器(SDI)分别在2017年生产了31，914，458平方米的液晶电视 面板 和25，657，259平方米的液晶电视 面板 ，分列第1名和第2名。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　CSOT公司(16，295，872平方米)，友达(16，093，761平方米)和 京东方 (15，942，049平方米)分列第3、4、5位...[详细]

01、进入ST官网 参考网址： https://www.st.com 02、参考下图 03、参考下图 04、参考下图 05、参考下图 06、参考下图 07、参考下图 08、参考下图 09、参考下图 10、参考下图 11、参考下图 12、参考下图 13、参考下图 14、参考下图 15、参考下图 - 登录成功，会弹出下载界面 ...[详细]

（文章来源：云鼠Umouse） 随着人们生活水平的提高，智能扫地机机器人已经进入千千万万的家庭，解放人们的双手。扫地机器人系统是一个复杂的系统，通常智能扫地机器人由移动系统、感知系统、控制系统、清扫系统、导航系统、以及系统组成。 随着技术，人工智能技术，技术以及移动机器人技术的发展，很多智能系统开始运用到扫地机方案开发技术中。而技术日趋成熟，成本也大大减少。 陀螺仪是一种能够地...[详细]

自耦降压启动控制柜是一种广泛应用于工业领域的电气设备，主要用于实现电动机的降压启动和正常运行。它通过自耦变压器将电动机的启动电压降低，从而减小启动电流，保护电动机和电网。本文将详细介绍自耦降压启动控制柜的配件及其功能。 自耦变压器 自耦变压器是自耦降压启动控制柜的核心部件，它的作用是将电动机的启动电压降低，从而减小启动电流。自耦变压器通常由铁芯、线圈和绝缘材料组成，具有较高的效率和稳定性。 ...[详细]

span style= font-size:18px; deep= 5 /* *File : main.c *Description : When you press the key, * the LED will show the key_value of key by the binary * and prod...[详细]

　　CAN总线简介 　　CAN是控制器局域网络（Controller Area Network， CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的...[详细]

“升级肯定是因为当时有缺陷，这很正常。但是这个缺陷跟其他正常行驶就断掉是不一样的，我们是发生碰撞时断的概率超过正常车的平均值，如果不撞是不会有什么问题的。不过，我们也认为这是要解决的，这样的场面和状况对于车主而言会带来心里的隐患，所以必须更换。” 图源：搜狐 11 月 1 日，在理想汽车（LI）秋季沟通会上，对于理想汽车旗下理想 ONE 车型多次被曝出现“断轴”（前悬架下摆臂球头从球销...[详细]

为了解决分布式EEA的这些问题，汽车工程师开始逐渐把很多功能相似、分离的ECU功能集成整合到一个比ECU性能更强的处理器硬件平台上，这就是汽车“域控制器（Domain Controller Unit，DCU）”。 车载域控制器DCU大大优化整车的电子电器线路，对研发和后期的实际整体化运行带来极大的益处。域控制器DCU是汽车每一个功能域的核心，它主要由域主控处理器、操作系统和应用软件及算法等三部分...[详细]

    手机终端市场竞争的背后，其实是手机操作系统之间的攻防战，继苹果iOS、谷歌安卓、微软Windowsphone8全球三大系统之后，今年还将迎来另外两款手机操作系统。 　　1月9日，同洲电子(002052，SZ)在北京正式发布名为“960”的手机安全操作系统。巧合的是，据法新社1月8日报导，日本最大的移动运营商NTTDocomo也将在未来几个月内推出全新手机操作系统泰泽(Tizen)，以对抗i...[详细]

真空速是指飞机相对空气运动时所具有的真实速度，它是飞机安全飞行的重要参数。准确的真空速数据信息对于提高飞行的安全性、准确性和经济性起着相当大的作用。飞机相对于空气运动时，可根据运动的相对性将飞机看作不动，而空气是以大小相等，方向相反的流速流过飞机。真空速无法直接测出，只能根据大气静压和动压间接计算出来。本文介绍了一种基于C8051F352单片机的无人机真空速测量系统的设计，该系统测量结果的相...[详细]

你用过数字示波器中的通过/失败测试(pass/fail testing)功能吗？如果你需要对小批量设备开展重复性测试，这是一个很好的工具。你也可以在自动测试环境中使用pass/fail测试。用示波器做这种测试通常都要比将整个波形传送给计算机然后离线处理快得多。 许多今天的台式示波器都可提供多个级别的测试标准。这些测试标准被分成两大类：模板或样板测试和参数极限测试。模板测试是将捕获到的波形与用户定义...[详细]

电路功能与优势 状态监控(CbM)是一种预测性维护方式，其利用各种传感器来评估设备随时间的运行状态。收集的传感器数据用于建立基线趋势，从而帮助诊断甚至预测故障。与传统的定期预防性维护模式相比，利用CbM可以在需要时进行维护，时间和成本都能得到节省。 振动监测是一种常见类型的CbM测量。振动趋势的变化常常是反映磨损或其他故障模式的指标。为了测量振动数据，高带宽（10 kHz或更高）、超低噪...[详细]

现在除了AI满天飞之外，汽车也是新玩家不断涌入，在智能化、网联化、电气化的指挥棒下，以往的产业链和旧的产业格局也不断受到冲击，未来的汽车业格局走向如何？新旧势力的角逐会对产业链带来哪些影响？ 奇点汽车CEO沈海寅认为，汽车业正迎来变革时代，包括技术、产品、营销模式、用户关系等等，未来的格局仍有十足的想象空间。 应走向平台化和“富士康”化 虽然汽车业已发展 100多年历史了，但整体来说，还...[详细]

1. 有线通信芯片介绍 随着信息、计算和芯片技术的迅速发展，外界信息交互需求日益增长，车内电子系统数量不断增加，汽车电子系统变得越来越复杂，各个系统间的信息传递需要通信网络的有力支撑。根据通信连接形态的不同，汽车通信应用分为无线通信和有线通信。无线通信主要用于实现V2V（汽车与汽车互联）、或者V2X（汽车与用户设备互联，或汽车与其它设备，如通信基站和卫星的通信等连接）。有线通信主要用于车内设备之...[详细]