A2M1USP24VDC1.6D

日前，由中国互联网发展基金会主办的全国首届“两微一端”百佳评选活动，在经过一个多月的投票后结果终于出炉，国内图片领域领头羊“美图秀秀”荣获2017年度“两微一端”百佳评选APP创新力十佳帐号，国内主流媒体纷纷点赞。 据悉，此次“两微一端”百佳评选目的是希望形成科学合理的移动互联网生态，有效激励和约束行为规范，并鼓励移动互联网公司努力创新，而美图秀秀之所以获得这个奖项跟美图公司不断创新的精神分不...[详细]

TH2684A绝缘电阻测试仪简要介绍： TH2684型高精度绝缘电阻测试仪是一款能快速测量电子元器件，介质材料，设备和电线电缆等绝缘性能的智能化测量仪器。采用大尺寸的液晶，人性化的菜单布局，使用户可更方便的操作仪器。 采用了可切换输入内阻技术和内置双电压输出，支持预充电，以及接触检查功能，使得仪器可实现电容IR的快速一般技术参数测试。 TH2684可由用户自行编程测试步骤，最多可达18步...[详细]

1，基于RC理论模型的示波器幅频特性曲线 示波器的带宽被称为示波器的第一指标，而示波器的幅频特性曲线则直接证明了示波器带宽指标是否符合要求，表征了示波器模拟前端放大器的重要特性。 当示波器输入幅值恒定但频率变化的正弦波时，示波器测量到的峰峰值将随着输入频率而变化，这种幅值随频率变化的关系就是示波器的幅频特性。其实和示波器的幅频特性相对应的还有相频特性，在高端示波器信号保真度的讨论中时有提及。 ...[详细]

随着智能手机的发展，目前主流手机品牌的电池容量大多都在4000mAh以上，据外媒报道，年底三星即将发布的新机更将搭载容量高达7000mAh的超大电池，以满足更高续航需求。然而，受限于锂电池自身物理特性以及5G手机市场和周边配件产品的技术迭代加快，充电速度也成为困扰广大用户的痛点之一，相关应用市场对电池的续航能力提出了更高要求。 毫无疑问，快充的到来成为缓解用户“续航焦虑”的有效解决方案；同时，相...[详细]

什么是智能汽车第六域？ 在集中式EEA中，博世五大域划分最为经典：动力域（Power Train）、底盘域（Chassis）、车身域（Body/Comfort）、座舱域（Cockpit/Infotainment）、辅助驾驶域（ADAS）。 来源：博世 在佐思汽研的内部讨论中，提到了“手机域”这个概念（源自Flyme Link），但是最终认为：车手互联虽然越来越重...[详细]

现在，OEM和一级供应商可以更轻松地获取价格合理且性能可靠的成像雷达传感器技术。恩智浦和赛恩领动联合开发的入门级量产4D成像雷达为这项技术提供了有力证明。 雷达在现代汽车的功能安全中至关重要 。近年来，汽车雷达市场一直需要平衡性能和成本的入门级汽车成像雷达解决方案。全球各地的OEM都可以利用这些解决方案，而在中国等地区，新兴电动汽车(EV)制造商对这类解决方案的需求很大，因为电动汽车...[详细]

宜普电源转换公司（Efficient Power Conversion Corporation, EPC，以下简称宜普公司）于今日宣布其名为“补偿门极MISFET及其制造方法”的专利（中国专利号ZL201080015425.X）被中国国家知识产权局确认有效，该专利广泛应用于增强型氮化镓半导体器件。 该决定于2024年4月30日作出。此前，中国国家知识产权局还曾于2024年4月2日作出决定，确...[详细]

一说起混合动力，大部分人可能第一反应就是丰田，实际上在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线，可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。 在混合动力车型中，根据电力的混合程度可以分成四种混合类型：1、微混（Micro hybrids），2、轻混（Mild hybrids）3...[详细]

    如今，智能手机已经发展到了一个非常高的水准，无论是在拍照、上网还是各种特色功能方面。而出色的科技是让你感受不到科技的存在，如今智能手机上看起来非常平常的功能其实一开始在手机上引入时都引起了不小的轰动，而智能手机就是这样一点点的走到了今天。 　　谁都无法一顿饭吃成胖子，智能手机发展到今天，已经彻彻底底的改变了我们的生活、工作。而智能手机上那些看起来很“平常”的功能，你知道是什么时候引入的...[详细]

　　当李开复所在的创新工场四年前投资旷视科技（Face++）时，“”还只是被当作一项实验室里的黑科技。比起O2O、游戏这些热门的移动互联网领域，“人工智能”还一个陌生词。 　　那时候的谷歌没有收购Deepnd，找不到新方向的微软刚刚逼走了鲍尔默；百度为了争夺移动流量入口进行了公司上最大一笔收购，而腾讯正准备通过微信支付向支付宝发起挑战。这些互联网巨头们都还没有像今天一样，成为人工智能的鼓吹...[详细]

最近有客户遇到一个问题,他们公司生产小功率电机（马达），生产出来的马达要一个个用示波器测量，这样效率太低了，他们想在产线上自动测试，这个其实可以实现，示波器有个模板测试功能，当模板测试不通过时，示波器会发出一个脉冲信号，脉冲信号再连接到PLC控制器，就可以自动分离出不良品。具体操作如下 1、 首先示波器要有滤波功能，如果没有滤波功能没法用模板去测试马达，因为马达的波形比较杂乱，很多的杂波信号...[详细]

    即将过去的2014年，对中国汽车产业来说，是辛勤耕耘并迎来业绩持续增长的一年，也是风波迭起、值得警示与反思的一年。我们从中甄选出十大新闻事件，以此作为本报汽车周刊向读者奉上的一份年终“大餐”。 一、产销持续增长 中国或连续6年领跑全球     2014年1月至11月，我国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，同比分别增长7.2%和6.1%。其中，乘用车分别增...[详细]

仿真原理图如下 单片机源程序如下： #include reg51.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int sbit pwm=P1^1; uchar num=0; main() { TMOD=0x02; TH0=TL0=206; ET0=1; TR0=1; EA=1...[详细]

绝缘栅双极晶体管IGBT又叫绝缘栅双极型晶体管 。 一． 绝缘栅双极晶体管IGBT的工作 原理： 半导体结构分析略。本讲义附加了相关资料，供感兴趣的同事可以查阅。 该器件符号如下： N沟道 P沟道 图1-8：IGBT的图形符号 注意，它的三个电极分别为门极G、集电极C、发射极E。 图1-9：IGBT的等效电路图。 上面给出了该器件的等效电路图。实际上，它相当...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]