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昨天，神州专车向全国股转系统公司递交新三板挂牌申请，申请文件显示，神州在去年净亏损额高达37亿元，而神州的直营司机（全职员工）超过3.6万名，如此看来，神州专车更像是一个传统出租车公司。 此前，神州专车董事长陆正耀曾在多个公开场合多次表态，共享经济和绿色出行是趋势，神州专车要构建基于新一代技术革命的汽车共享平台，改变中国人的出行习惯和汽车消费理念。 而实际上，神州专车不但没有解决社会闲置...[详细]

摘要 本文介绍仅需0 dBm LO驱动的宽带3 GHz至20 GHz SiGe无源混频器。新巴伦结构是实现宽RF带宽的关键创新。针对IF频段应用也采用相同的巴伦拓扑，支持300 MHz至9 GHz的宽IF。该高性能双平衡混频器可用于上变频或下变频。该混频器采用2 mm × 3 mm、12引脚小型QFN封装，提供23 dBm IIP3和14 dBm P1dB。采用3.3 V电源供电时，混频器功...[详细]

采用热敏电阻pt100设计温度传感电路，温度传感电路通过放大电路进行放大后加载到A/D转换模块（ADC0804）,以AT89C51单片机为主控制端，外接晶振电路满足各模块时序，最终通过7段数码管进行温度显示 单片机源程序如下: #include reg51.h #include intrins.h #define uchar unsigned char #define uint uns...[详细]

面向全球的数据备份和恢复领域服务提供商Commvault（纳斯达克代码：CVLT）为烟台欣和企业食品有限公司提供数据备份、恢复及管理解决方案，助力其增强数据备份与恢复的可靠性，大幅提升数据管理能力，为业务数据增长提供强有力支持。 烟台欣和企业食品有限公司成立于1992年，现已发展成为拥有多种畅销调味品的食品制造企业，服务于全球四千万家庭。伴随业务发展，欣和集团部署了广泛的应用程序和IT平台，...[详细]

据 Indiatimes 报道，第一家在印度生产 iPhone 的公司纬创（Wistron）近日已退出在印度的苹果代工业务，称苹果公司在价格上的强硬谈判导致该公司无法从中获得利润。 纬创是第一家在印度生产 iPhone 的公司，曾经为苹果公司生产过 iPhone SE 等机型。后来富士康和和硕也在印度建立了自己的 iPhone 工厂，并开始生产最新的旗舰机型。有报道称，到 2025 年，印...[详细]

2023 年 11 月 19 日，是属于电赛人的狂欢！ 获得 TI 杯 2023 年全国大学生电子设计竞赛（简称“电赛”）国家一等奖的 361 多支队伍代表齐聚北京，迎接自己人生的高光时刻！ 没有了比赛时的严肃、紧张，多了放松、活泼、喜悦！ 他们，大多都穿上自己最喜欢的服装，悉心装扮，为自己大学期间付出了 1 年、2 年、甚至更长时间的事情，划上完满句号。 硬核电赛！ ...[详细]

永磁无刷直流电机将永磁体粘接在转子铁心表面，采用集中绕组的方式，组成了隐极式转子结构，转子永磁体所产生的主磁场分布接近于梯形波，当转子以恒定的转速旋转时，由主磁场切割定子绕组，在每相定子绕组中所感应电势的波形和主磁场基本保持一致，为简化分析，可以近似视其为梯形波，其平顶宽度为120°电角度，如下图所示，为了输出恒定的电磁功率或转矩，三相定子绕组必须加入六步的梯形波或方波电流： 通常情况下，永...[详细]

“国产自主可控替代，不是落后替代先进，很可能是先进替代落后。中国发展新技术，在替代的过程中，哪怕生态系统一时还不是很完备，也要支持这类企业。”针对我国网信领域的“国产化替代”，中国工程院院士倪光南曾这样建议。 一直以来，国外管理软件的管理理念不符合国情，实施效果差强人意、运维成本居高不下等弊端，造成用户骑虎难下的困局。由朗坤智慧科技股份有限公司与江苏省国信集团有限公司（以下简称“国信集团”...[详细]

人手一部手机的时代，大到家电、小到门锁都可以用手机来控制，从而实现“智能化”。但对于那些不需要插电的生活用品来说，该怎么让它们也跟着“智能化”呢？ 　　正在Kickstarter上众筹的CliQ传感器提供了一个很有趣的解决方案。 　　我们先假定一个应用场景：把这个内建有三轴传感器的蓝牙“小方块”放置在保温杯上，每当杯子开启、移动过一次之后，手机App就会接收到提醒，然后执行使用者预设的动作。...[详细]

据有关报道，中国的新能源汽车将在2030年内完成转型。中国汽车制造商比亚迪股份有限公司根据有关数据进行预估，在近十年完成转型是完全有可能的。时间不长却足以撼动传统汽车在全球市场的地位。 比亚迪董事长王传福周四表示，到2030年，全国所有汽车将“电动化”，从全电动汽车到轻度混合动力车。在沃伦·巴菲特的支持下，比亚迪已经在新能源汽车市场大举投资。 全球的汽车制造商都在努力应对政府的计划，即从...[详细]

　　内部集成电路总线(I2C)是一种同步串行数据通信总线，其中由主器件发起通信，从器件通过寻址机制加以控制。I2C总线上的节点很容易连接，因为只需连接两条开漏形式的信号线(SDA用于数据，SCL用于时钟)。这些线上的电容是限制传输速率和节点间距离的主要因素。要想扩展速率和距离，有必要使用能够识别数据方向的缓冲器。本文所述的设计案例充分展示了PCA9605缓冲器的优势。 　　PCA9605是一种单片...[详细]

测试是所有制造过程的最后一个步骤，本应是非常重要的步骤，但却经常被忽视。测试不缜密的产品一旦流入市场，必然会摧毁质量声誉。 在当今按键发文就能让全世界知晓的全民媒体时代，测试的重要性就更加彰显 。 与此同时， 随着产品本身日渐复杂，受测产品的精密程度也随之攀升 。当前的测试早已不是插上电源检查灯号是否亮起这么单纯，现代电子设备极其精密。所幸，最全面的测试过程...[详细]

高通(Qualcomm)已经在手机芯片市场上赢了英特尔(Intel)一局，这是英特尔长久以来难以咽下的苦果，如今，高通正翻过双方原本泾渭分明的界线、企图以ARM架构服务器处理器，切入英特尔主导已久的数据中心市场，胜负尚未可知；然而，在此同时，英特尔也正吹起反攻的号角，在5G革命的战场上、向高通下战帖，5G将智能手机、汽车、无人机以及工业装置等同时连接上网，高通已经享有先行者优势，而英特尔可不愿错...[详细]

全球汽车行业正处于为自动驾驶提供先进半导体的十字路口。有两种选择。一是从英伟达购买和装备高性能片上系统（SoC）半导体，英伟达在3级及更高级别的自动驾驶半导体方面几乎处于垄断地位。另一种是内化它们或探索新技术。 由丰田、日产、斯巴鲁等14家日本公司组成的半导体研发组织汽车先进SoC研究中心（ASRA）在最近的新闻发布会上表示，目标是到2028年确保半导体小芯片（封装）技术的安全，并在据全球汽...[详细]

首先在前面的实例中，在dev文件夹下增加dma.c文件，然后把它加入到该目录的Makefile里面： 这样就框架就好了，接下来打开dma.c来实现： 首先打开2440的芯片手册： 我们要操作的是串口0，对应的是通道0： 对应的源寄存器： 对应的控制寄存器： 该寄存器只有两个位： 可以看到DMA控制寄存器的 位是绝对用的是AHB，还是APB总线。这是从第一章的原理图： 可...[详细]