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近段时间以来，皮卡新能源愈演愈烈，而纯电皮卡的续航问题有望得到终极答案。近日，底特律一段 400 米长的道路成为北美第一条能够为电动汽车无线充电的道路。 一家专门研究可为某些电动汽车无线充电的道路的以色列初创公司在底特律的一小段人行道上开设了北美第一条此类街道。 据美国出版物Car and Driver报道，这一独特的基础设施解决方案是由初创公司 Electreon 开发和创建的，该公司...[详细]

E-LPR是一款高性能的中文车牌识别框架，具备快速识别与高准确度的特点，在出入口等典型场景中准确率可达98%。它支持多种车牌类型，包括单行蓝牌、单行黄牌、普通车牌、教练车牌等，并能有限支持白色警用车牌、使馆/港澳车牌、双层黄牌及武警车牌。该框架采用端到端识别技术，无需字符分割，可直接输出识别结果。 使用轻量级卷积定位图像中的车牌区域，对倾斜的车牌进行仿射变换矫正，使其水平，再采用端到端的OCR模...[详细]

主动均衡设计的简洁与高效，绝非华而不实的宣传噱头。本文将审视并介绍目前市场上广泛采用的几种主动均衡解决方案。我们将分析每种方法的优缺点，目的是整合它们的优势，形成一种更具实用性、更能实现简洁与高效设计的解决方案。最后，我们将强调，尽管大多数现有主动均衡设计主要关注电芯之间的均衡，但电池包之间的均衡同样重要，不容忽视。 市场上现有的几种主动均衡解决方案 市面上早已存在...[详细]

4 月 8 日消息，村田制作所 (muRata) 今日宣布，在面向汽车的多层陶瓷电容器 (MLCC) 领域，已启动 7 款新品的量产，这些新品在额定电压值和特定尺寸下实现了特大静电容量。 村田此次量产的 7 款新品中有 5 款应用于智驾 IC 周边电路的低额定电压 (2.5～4Vdc) MLCC、2 款应用于电源线路领域的中额定电压 (25Vdc) MLCC。 低额定电压 MLCC 可满足 IC...[详细]

创新设计的连接器模块可满足更高功率传输需求，适用于能源充电、高效能能量传递，以及支持并联负载与多子系统应用。 Bourns® 75ABF、75ABM、76AAF、76AAM、78ADF和78ADM 连接器模块 2026年4月8日 –Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，今日宣布扩展连接器模块产品组合， 新增 5A、6A 及 8A 新产品。Bourns ®...[详细]

中国上海，2026 年4月7日 — 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟与 Same Sky 签署了全球分销协议。 Same Sky 是一家专业制造商，专注于不断扩展产品技术范围，包括互联、音频、散热管理、运动与控制、继电器、传感器及开关解决方案。 此次 合作扩大了 Same Sky 产品组合的全球供应范围，确保我们的客户能够及时获得高性能组件及技术。 通过将 Same Sky...[详细]

在自动驾驶的技术架构中，如果将感知系统比作车辆的眼睛，将规划决策比作大脑，那么控制模块则毫无疑问是车辆的“手脚”。这一模块的职责是将大脑生成的驾驶指令转化为具体的物理动作，确保车辆在复杂的物理世界中能够精准、平稳、安全地按照预定轨迹行驶。控制模块的工作其实可以拆解为纵向控制和横向控制两个核心维度，纵向控制负责管理车辆的行驶速度和前后距离，而横向控制则负责掌控方向盘的转向角度。这两个维度并不是孤立...[详细]

激光雷达赛道，正处于新旧逻辑交替窗口期。 一方面，车载前装赛道继续保持规模化增长趋势，同时，车企端在新一代高阶辅助驾驶项目选型上，开始考虑多供应商策略，以及为适配高中低不同配置方案提供更灵活的选择。 另一方面，激光雷达的持续盈利逻辑，显然，不再是汽车前装一条路径。“机器人激光雷达业务已成为重要的增长引擎，”这是去年开始，行业的普遍共识。 但，汽车前装业务并非已经触碰天花板，而是正在经...[详细]

2026年，机器人行业变得愈发热闹。 从春晚舞台的武术表演，到引发全球关注的后空翻，机器人行业在技术突破、资本热度和舆论方面都在持续升温。但对于普通家庭而言，最关心的问题依然是：能真正走进家庭，实实在在帮人做家务的机器人，究竟何时才能到来？ 这个问题看似简单，实则极难回答。因为在所有可落地场景中，家庭几乎是业界公认最复杂、最难标准化、最难规模化复制的场景。 与工厂、仓储、物流等标准...[详细]

长期以来国产芯上车难，不仅要突破车用芯的研发生态配套、稳定性易用性的技术门槛，还卡在芯片底软与车端OS、域控架构深度适配的缺失，现在更卡在端侧AI、多屏联动、全球手车互联等方面的一体化调优能力。而芯片厂懂硬件、主机厂懂整车，中间“软硬融合+体验翻译”的桥梁却长期由国际厂商占据，由此成为国产芯片规模化上车的最大瓶颈之一。 如今，僵局正在被打破。 大通汽车、润芯微与紫光展锐三方签约代表；图...[详细]

不知道大家是否发现，现在很多车企在宣传 自动驾驶 方案时，很少会再强调或提及高精度地图，甚至很少会再提地图相关的内容，为啥曾经被自动驾驶行业高度依赖的技术，现在却越来越边缘化？ 如何从救命稻草到发展阻碍？ 自动驾驶技术大规模普及的早期，高精度地图被行业公认为全自动驾驶实现的必经之路。这种地图与我们日常手机导航使用的普通地图有着天壤之别。普通地图的误差通常在几米到十几米之间，主要用于指引人...[详细]

北京时间3月31日，据科技网站9to5mac报道，苹果AI系统Apple Intelligence周二短暂在中国上线，但最终证明只是苹果的一个误操作，目前已下线。 Apple Intelligence在2024年10月首次在美国推出，在等待了近18个月后，苹果的AI功能周二一度被以为也已经在中国推出。 网友贴出的Apple智能设置界面 多位用户在X上发帖称，Apple Intelligenc...[详细]

YOLOv12训练实战：train.py常用参数详解 在完成了数据标注、数据集准备以及YOLOv12环境配置的基础上，本期将进入模型训练阶段，重点介绍训练脚本中常用参数的功能与设置方法。 训练脚本创建 以下是一个完整的训练脚本示例，涵盖了关键参数配置： import warnings warnings.filterwarnings('ignore') from ultralytics impo...[详细]

3月27日消息，三星今天公开了其超高密度固态硬盘的最新路线图，通过超密集封装技术，计划在2027年推出256TB的第六代E3.S规格固态硬盘。 核心技术突破在于封装层面的跨越，根据现场图片，三星目前的16颗裸片（Die）封装技术已趋于成熟。 而新一代32颗裸片封装技术，通过堆叠32颗1Tb QLC裸片，实现单颗4TB容量的封装体，直接推动了整盘容量的翻倍增长。 路线图显示，三星超高密度固态...[详细]

继比亚迪发布第二代刀片电池、吉利发布神盾金砖电池后，奇瑞也不甘落后，这次发布了犀牛电池，并公布了固态电池的最新进展。令人震撼的是，奇瑞还拿出了比友商更夸张的武器——构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。正如奇瑞集团董事长尹同跃所说，奇瑞公司是一个伪装成车企的绿色能源公司、电池公司、高科技创新公司。 从“造车”到“造生态”，从“卖车”到“卖能源”，在宣传上...[详细]