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5G将使用多天线技术，通过结合增强的空分复用为多个用户提供数据，称为大规模MIMO。一个结论是不能采用传导方式评估辐射方向图性能，因此必需通过OTA方式。本文介绍使用OTA测试装置测量天线三维方向图的技术要点。 即将推出的5G标准在获得更低运营成本(OPerational EXpenses, OPEX) 的同时确保更高的吞吐率、更多的容量和实现的灵活性。其他目标包括超可靠低延迟通信(ultra ...[详细]

一、前言 逆变器一端连着光伏系统，一端连着电网，是连接光伏电站和电网的桥梁，对提高光伏电力的电网友好性，起着最关键的作用，没有之一。 然而，逆变器前端的光伏系统，对电网表现非常不友好。 1光伏发电并网系统的特点 1、间歇性、随机性、周期性 2、通过电力电子设备并网，无旋转部件，无惯性 3、集中式与分布式共同发展 2作为桥梁的逆变器，需要实现的目标 从而使光伏系统更好的融入多能源...[详细]

原题如下： 代码如下：（代码就是写题思路都加有注释） #include reg52.h sbit FB = P1^0; unsigned char count =0 ; void Init_ET_0()//定时器初始化函数 { TMOD = 0x02;//启用定时器 0 ，工作模式为 模式2 。 EA = 1;//开总中断 ET0 = 1;//开定时器开关 ...[详细]

集微网消息 近两年消费电子市场“遇冷”，手机产业链从上到下的企业纷纷开始寻求新的蓝海市场。与此同时，新能源汽车得益于国家大力推行，市场需求开始快速增长，对于供应链的需求也同步增加。 很快，原本“遇冷”消费电子产业链就发现了这个新兴领域的机会。 再加之，此前相关优惠政策一直不断，使得部分产业链企业更加坚定了向汽车电子市场布局的决定。霎时间，产业链中形成一股转型的浪潮。 不过，据记者了解到的情况来看...[详细]

1．测量前必须切断设备的，并接地或短路放电，以保证人身和设备安全，获得正确的测量结果。 2．在摇表使用过程中要特别注意安全， 因为摇表端子有较高的电压，摇表测量完后应立即使被测物体放电，在摇表的摇把未停止转动和被测物体未放电前，不可用手触及被测部位，也不可去拆除连接导线，以防触电。 3．对于有可能感应出高电压的设备，要采取措施，消除感应高电压后再进行测量。 4．被测设备表面要处理干净，以获得准确...[详细]

罗杰斯公司正式推出SpeedWave™ 300P超低损耗半固化片。随着对5G毫米波、高分辨率77 GHz汽车雷达、高可靠性以及高速数字设计等领域的高多层板灵活设计需求的与日俱增，SpeedWave 300P半固化片为电路设计师提供了极具性价比的高性能方案。SpeedWave 300P半固化片可以用于包括XtremeSpeed™RO1200™, CLTE-MW™, and RO4000®系列等各种...[详细]

上海2024年4月7日 /美通社/ -- 2024年4月3日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称 SGS ）为黑芝麻智能科技有限公司（以下简称 黑芝麻智能 ）颁发ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全流程认证证书，标志着黑芝麻智能已建立起符合ISO/SAE 21434要求的网络安全产品开发流程体系，构筑了企业网络安全风险管控能力，在保障产品及企业的网...[详细]

半导体测试设备领先供应商Advantest Corporation（TSE：6857）将于3月10-11日组织一次虚拟展会以与全球客户共享宝贵的技术和市场数据，同时避免与会者暴露于潜在冠状病毒（COVID-19）疾病的风险。 借助网络会议，Advantest的技术专家将展示最新的半导体测试技术和最佳实践，并与战略合作伙伴及现有和潜在客户进行互动。此外，代表电子制造供应链的全球工业组织SEMI...[详细]

人工智能自1956年首次提出后，到如今经过几轮起伏，在2016年因谷歌举行了一场备受全球关注的人机大战，使得人工智能在全球迅速走红，引发巨头们豪赌，纷纷加大投入，并伴随以深度学习为核心的AI技术日益成熟，且在物联网部署后有能力获得足够的数据，再加上计算能力的提升，引发全球科技变革。 尽管人工智能被视为未来二三十年发展方向，但应用落地缓慢，尤其商业变现困难，包括目前火热的无人驾驶汽车等领域，商业...[详细]

在使用示波器的时候，有时候用探头和被测对象连接，有时候用电缆和被测对象连接，通常人们认为电缆连接测量的结果是最准确的，随着示波器带宽和被测信号的提升，这一结论在有些场合已经不再成立。有一公司的PCI-E3.0 产品一直都测试不通过，他们使用的是同轴电缆，也有公司使用开关矩阵和电缆来量测很多被测对象，测量结果一直不尽人意，使用了附件上的文章所说方法，就解决了。 问题1： 不借助其它仪器设备，示波...[详细]

近年来，各大汽车厂商都逐渐开始在汽车上安装先进的防碰撞系统，如在检测到障碍物后自动刹车，以及通过测定周围的车速与车距来调整速度与车距等。特别是随着ADAS自动驾驶的应用前景越来越明朗，传感器作为必不可少的元器件，其发挥的作用也不容小觑。 近日，TI德州仪器(TI)正将高精度和智能化引入包括汽车、工厂和楼宇自动化、以及医疗市场在内的广泛应用中。TI的全新毫米波单芯片互补金属氧化物半导体(CMOS)...[详细]

格力电器官方公众号今日发文称，最近注册成立的珠海零边界集成电路有限公司是格力电器的全资子公司，标志着格力正式将芯片产业作为未来发展战略的重要组成部分。 文章称，格力芯片公司目前“专注设计”，是纯芯片设计公司，生产是由代工厂代工，但并不排除未来格力独立自主制造芯片的可能。 文章还称，目前，格力电器每年花在采购芯片上的费用达到数十亿人民币，芯片采购自世界顶级的半导体供应商。格力电器早在...[详细]

北京时间4月20日消息，英国芯片制造商ARM今天公布了2016年一季度业绩，与往年相比利润和营收有所增长，不过ARM警告称在今年余下时间里经济不确定性将会影响产业的增长。截止3月底的一季度ARM营收2.764亿英磅（约3.964亿美元），同比增长21%，上年同期为2.275亿英磅；该季净利9150万英磅（约1.32亿美元），同比增长7.6%。 ARM主要通过对芯片设计进行授权和收取版费而...[详细]

中芯国际发布截至2019年3月31日止的3个月未经审核业绩。中芯国际2019年第一季度销售额为6.689亿美元，相比2018年第四季度7.876亿美元，及2018年第一季度8.31亿美元，均出现小幅下滑。在毛利率方面，2019年第一季毛利率为18.2%，相比2018年第四季为17.0%，及2018年第一季为26.5%。 以下是中芯国际2019年第一季的收入分析： 以下是中芯国际2019年第一...[详细]

实际案例说明用基于FPGA的原型来测试、验证和确认IP——如何做到鱼与熊掌兼得？ 本系列文章从数字芯片设计项目技术总监的角度出发，介绍了如何将芯片的产品定义与设计和验证规划进行结合，详细讲述了在FPGA上使用硅知识产权（IP）内核来开发ASIC原型项目时，必须认真考虑的一些问题。 全文从介绍使用IP核这种预先定制功能电路的必要性开始，通过阐述开发ASIC原型设计时需要考虑到的IP核相关因...[详细]