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曾经，电动汽车、辅助驾驶NOA还是两个不同的风口，现在 “AI Everywhere”，如何体现出人工智能是每个汽车行业公司需要考虑的内容。算力、模型以及各式各样的硬件载体进入物理世界，成为AI应用的重要因素。 当特斯拉砍掉Model S和Model X，用上FSD V14.2 + Grok： 大模型上车进入实战阶段；然后还映射到机器人的载体——特斯拉又在技术方向上给大家新出了一张卷子。 ...[详细]

2月4日，光合组织成员单位灵达发布服务器存储控制与高速网络连接系列国产核心 I/O部件。灵达发布的灵可达Linkdata产品采用纯自研架构，在性能与能效方面实现同步提升，打破该类关键部件长期依赖进口的局面。目前，灵可达Linkdata产品已在通用服务器、AI 服务器及重点行业应用场景中实现规模化交付。 纯自研 I/O部件夯实底座能力 本次发布的灵可达Linkdata产品覆盖HBA卡...[详细]

Arm 控股有限公司（以下简称 Arm） 近日宣布对其技术授权订阅模式中的 Arm Flexible Access 方案进行升级，进一步拓展其涵盖的产品组合与适用范围，并简化加入流程。 此次更新旨在降低复杂度、加快项目进程，在最大程度为初创企业及成熟芯片设计团队降低设计风险的前提下，让他们同时得以释放更广阔的边缘人工智能 (AI) 创新空间。 Arm 商业赋能总监 Neil Parri...[详细]

中国上海，2026年2月4日——作为安富利旗下公司， e络盟致力于为电子与工业系统设计、维护及维修提供快速可靠的产品与技术分销服务。 该公司日前宣布任命陈骏扬（CY Chan）先生为亚太区销售与服务副总裁。此次领导层变动彰显e络盟致力于打造强大管理团队，为亚太地区客户提供更优质服务与价值的承诺。 陈骏扬先生将全面负责推动e络盟区域销售与服务战略，重点聚焦可持续增长、卓越运营及深化客户互动。他...[详细]

1 月 28 日消息，《韩国经济日报》今日报道称，除积极推动 SOCAMM 商业化的英伟达外，AMD 和高通也在探索为其 AI 服务器芯片导入这一类型的内存模组。 相较板载 LPDDR DRAM Die 方案，SOCAMM 具备维护便利性上的天然优势；而与基于 DDR 的 DIMM 模组方案相比，SOCAMM 在主板 PCB 上的面积占用更低，能效更为优秀。 消息人士表示，AMD 和高通考虑...[详细]

在汽车智能化浪潮下，传统后视镜正快速演进为集成了高清摄像、AS预警、AR导航及语音交互等多种功能的智能终端，成为行车安全的核心组件。这一切智能体验的实现，均依赖于嵌入式存储芯片所提供的“记忆支撑”。 智能后视镜：从“补盲”到AI智能的进化 智能后视镜的诞生，核心是为了解决传统光学后视镜的固有缺陷。传统后视镜存在视野盲区大、雨天易模糊、夜间受眩光干扰等问题，据统计，约30%的行车变...[详细]

1月27日消息，据媒体报道，微软近日发布第二代自研人工智能芯片Maia 200，旨在减少对英伟达的依赖，更高效地驱动自身AI服务。 该芯片采用台积电3纳米工艺制造，目前已开始在爱荷华州的数据中心部署，并将进一步扩展至凤凰城地区。 微软云与AI业务负责人Scott Guthrie表示，Maia 200是“微软有史以来部署的最高效推理系统”，每美元性能较公司当前最新硬件提升30%。 该芯片将优先用于...[详细]

人形机器人的运动能力本质上取决于电机驱动系统的性能上限。 无论是双足行走、手指精细操作，还是复杂环境中的动态平衡控制，其核心都离不开高响应、高精度、高可靠性的电机驱动架构。 与传统工业机器人相比，人形机器人对体积、重量、能效、安全性和控制精度的要求更为苛刻，电机驱动系统必须在功率密度、控制精度、电磁兼容和系统安全等多个维度上实现系统级优化。 从系统结构看，典型的人形机器人电...[详细]

2026开年，奇瑞集团以17款全新及改款车型的强劲攻势聚焦行业目光，目标直指年销320万辆，较2025年增长14%。这场产品盛宴背后，是奇瑞从规模扩张向价值竞争的战略转型，而星途品牌旗下的ES8猎装旗舰因全球首搭全固态电池，成为技术突破的核心载体，有望改写电动车技术格局。 全固态电池是行业公认的下一代电池技术，相比传统液态锂离子电池，在能量密度、安全性、低温性能上具备质的飞跃，但量产落地一直是...[详细]

第四季度营收137亿美元，同比下降4%。全年营收529亿美元，与去年持平。上述同比数据尚未针对2025年第三季度剥离Altera业务进行调整。 英特尔第四季度每股收益（EPS）为-0.12美元；非通用会计准则（Non-GAAP）每股收益为0.15美元。全年每股收益为-0.06美元；非通用会计准则每股收益为0.42美元。 预计2026年第一季度营收为117亿美元至127亿美元；预计第一季度英...[详细]

知乎有人提问： Linus 直接喷 C++ 是垃圾，为啥不干一架? 这属于典型的看热闹不嫌事大的，看到一篇回到挺好的，转发出来，小伙伴权且图一乐。文中观点不代表小方观点。 以下是知友 光追不上我 的回答： Thompson的反对，Stroustrup都...[详细]

上周，我们拆解了一台车载充电机OBC，详细拆解见天永诚视频号。在拆解视频中，我们可以看到该车载OBC中大量使用了 导热材料 。 1、导热硅脂 其中，我们注意到MOSFET管上使用了很多导热硅脂。 图片来源：天永诚实物拍摄OBC内部 导热硅脂俗称散热膏，以有机硅酮为主要原料，添加耐热、导热性能优异的材料，制成的导热型有机硅脂状复合物，用于功率放大器、晶体管、电子管、CPU等电子元器...[详细]

摘要 本文旨在展示即便是带有分立电源开关和续流二极管的基于控制器的产品，也能实现低辐射。文章将深入探讨良好PCB布局和受控开关边缘速率对满足低辐射标准的重要性。此外，本文将介绍两个成功通过CISPR 25 5类辐射测试的参考设计。 引言 许多汽车和工业应用的目标是降低开关模式电源(SMPS)的辐射。SMPS因噪声大且难以满足CISPR辐射标准而广为人知。在过去十年里，我们一直努力降低...[详细]

随着万物互联与人工智能的深度融合，我们正加速步入一个计算无所不在的泛在智能时代，算力基础设施的形态与架构正发生深刻变革，计算效率和能效成为算力水平提升的关键挑战，基于软硬协同创新的融合计算和领域增强计算成为计算体系发展的主流方向。在此过程中，开放灵活、无知识产权限制的RISC-V架构为计算产业注入了前所未有的活力与动能，高性能、自主可控的RISC-V CPU内核正成为驱动产业升级、夯实算力基座的...[详细]

德国汽车零部件供应商博世于周一在拉斯维加斯举办的国际消费电子展（CES）上表示，得益于汽车市场的科技化程度持续加深，公司预计未来几年软件业务销售额将实现强劲增长。 博世在一份声明中称，预计到下一个十年之初，其软件与服务业务的年销售额将突破 60 亿欧元（现汇率约合 491.18 亿元人民币），其中约三分之二的收入将来自移动出行领域。 展望更远期，到 2030 年代中期，博世软件、传感器技术、高性...[详细]