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Qualcomm骁龙855移动平台为三星Galaxy S10系列 提供数千兆比特连接、人工智能和超声波指纹技术 Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）子公司Qualcomm Technologies, Inc.今日宣布，最新骁龙8系移动平台正在支持三星电子最先进的新款旗舰智能手机三星Galaxy S10、S10+、S10e和S10 5G的部分地区版本。三星Ga...[详细]

USB Rubber Ducky或Bad USB是一种著名的攻击工具，它看起来像U盘，但是插入任何未锁定的设备时就像键盘一样。 USB Rubber Ducky允许攻击者对USB设备中的微控制器进行编程以执行各种任务。可以对其进行编程，将击键和二进制文件注入系统，获取缓存的密码来入侵系统，窃取受害者的凭据数据，并可以向受害者的系统注入rubber ducky payload。 USB Rubbe...[详细]

1 月 23 日消息，英特尔公司新任首席执行官帕特 · 盖尔辛格（Pat Gelsinger）希望公司能重拾昔日作为世界领先芯片制造商的荣耀。他说这同样是美国的战略重点，期望业界能够对英特尔这种 “国家资产”进行支持。 盖尔辛格这位行业资深人士的此番言论与投资者和分析师的观点产生了对立。投资者和分析师渴望在短期内就看到效果，并认为当前英特尔的利润率处于首要地位。 “这是一项国家资产。这家公司...[详细]

是一种应用于和非工业领域，以相应的机器视觉和相关处理替代人眼做出和判断的综合性技术，其主要功能为捕获并处理图像。它的出现大大提高了生产自动化程度，增加了质量检测的高效准确性，为设备执行提供操作指导，是制造的先锋力量，目前主要应用于制造业，随着我国的水平不断发展，机器视觉技术为了更好的适应社会需求，也在不断的在优化升级，开辟了不少新领域。接下来就跟随新战略的脚步，一起探索3D视觉未来主要发力领...[详细]

　　今年苹果发布会上，除了发布具有重大突破的iPhone X外，还有一大亮点是它们自研的A11芯片，这颗芯片首次集成了苹果自研GPU。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　继苹果之后，三星也要加入自研GPU行列了。 　　   摆脱高通/ARM束缚！三星紧随苹果自研GPU 　　三星招聘信息显示，它们正在寻找杰出的软件和硬件人才。同时三星透露它们位于奥斯汀和圣何塞的GPU团队正在...[详细]

国内自动驾驶初创企业图森未来近日宣布，获得来自全球芯片巨头英伟达（NVIDIA）的投资，此次投资后，英伟达占图森未来3%股份。据悉，此次投资被计入图森未来的B轮融资中，但具体投资额未披露。 图森未来CEO陈默表示，数月前英伟达即已达成投资意向，目前融资已交割完毕，投资款已到账。本轮融资将主要用于研发，并将在中美两地列装更多的自动驾驶卡车用于路测。 陈默表示，根据商业需求，图森未来采用的是摄像头为...[详细]

机器人 领域各企业陆陆续续发布了2023年第三季度财报，其中以埃斯顿为首的 工业机器人 巨头，埃夫特、新时达和汇川技术、爱仕达等多家龙头也跟上了发布节奏。 新时达第三季度单季净利润同比减152.70% 新时达2023年第三季报显示，公司主营收入25.82亿元，同比上升7.41%；归母净利润7917.09万元，同比上升282.58%；扣非净利润-6808.48万元，同比下降57.43%；其中2...[详细]

2013年9月24日，中国北京和广东 - 东莞市泰斗微电子科技有限公司日前在“第二届中国卫星导航与位置服务年会暨展览会”上宣布：推出了国内首个集成了射频、基带与闪存的“三合一”SiP单芯片北斗2/GPS双模解决方案，该单芯片方案采用了泰斗微电子自主研发的、采用55nm工艺的北斗2/GPS双模基带芯片，并采用了小型化、高经济性的QFN 7mm*7mm封装。TD1020采用新型接收机架构，在捕获...[详细]

1.引言     随着人民生活水平的不断提高，个人拥有汽车变得越来越普遍。但是，随之而来的车辆频繁被盗问题渐受关注。传统的汽车安防系统以全球卫星定位系统（以下简称GPS）为核心，这种技术最大的优势是可以定位被盗车辆所处的位置，可以远程控制车辆，但是无法获取图像声音信息不能了解车辆所处的环境，无法有效追捕犯罪嫌疑人。还有一些系统使用 GPRS实时传输图像数据，这种方案受网络带宽的限制严重，图像质量...[详细]

给大家分析用万用表测量出零线和地线为什么是相通的： 办公楼的供电接地系统基本上都是TN-S系统，要想回答这个问题，我们必须先了解一下TN-S系统：TN-S系统是把工作零线（N）和保护零线（PE）严格分开的供电系统，系统工作时保护零线没有电流，只是工作零线有电流；工作零线一般用于单相负载回路，可以接入漏电保护器，但是不允许有重复接地，保护零线不允许断线也不允许接入漏电保护器； 也就是说从总开关...[详细]

道路安全从摩尔定律中受益良多，处理能力的提升以及  CMOS  图像 传感器  (CIS) 和其他传感器技术的发展，让车辆制造商得以推出高级驾驶员感知系统 (ADAS)。ADAS 能增强驾驶员对周边环境的感知，减少发生碰撞的概率。部分系统还能够监控驾驶员并向驾驶员发出告警，例如在驾驶员打盹时。   ADAS 还越来越多地接手控制（或为无人驾驶系统提供信息），从而为驾驶员提供泊车辅助、车道辅助和自...[详细]

    如今，电子芯片植入人类身体不再只是停留于电影幻想中，挥挥手就能自动锁门，摇摇头就能驾驶车辆，握握手就能传送文件，甚至毫不费力地找到被绑架者等酷炫场景，都在逐步变为现实。部分家长担心人贩子拐跑小孩，甚至提出在小孩身上植入具有定位功能芯片的想法。上述种种现在听起来或许有些疯狂，但不可否认的是，芯片很可能会颠覆我们传统的生活方式，不远的将来，植入芯片是否会像打防疫针一样变得稀松平常呢？谁也说不准...[详细]

    智能医疗是被看好的物联网应用，尤其是在中国，如果技术能推动体制变革来解决民生的话，是个功德无量的事情。智能医疗的事儿说了好多年，相关的网站也不少，APP也火了一些，但是智能医疗的核心问题还没有解决。     马云十年能改变商业、微博四年能改变传播、微信两年多能改变通信，但医疗呢，何时才能改变?     近期有几个动向值得关注，一是穿戴类智能终端市场开始爆发，对体征的探测越来越深入...[详细]

上个月Uber无人驾驶汽车致死事件引起业内一片哗然，有报告显示，由于车辆减少了大量 激光雷达 传感器而导致这场悲剧。该事件还将 自动驾驶 相关的技术推到了风口浪尖之上， 毫米波雷达 、激光雷达、 摄像头 等技术现在处于怎样的境况？对此，与非网记者最近采访了 德州仪器 中国区嵌入式产品系统与应用总监蒋宏。本期《 与非观察室 》一起来聊一聊自动驾驶技术和发展的那些事儿。   德州仪器中国区嵌入式...[详细]

随着气候变化问题日益严峻，人类必须采取有力措施来大幅减少碳排放。在新的立法和政策框架下，汽车行业正面临前所未有的压力。以欧洲绿色协议下的“Fit for 55”倡议为例，该倡议提议修改法律法规，以降低新车二氧化碳排放量，目标在2030年之前，将排放量水平比2021年减少55%。而最终目标是到2035年将新车和货车的二氧化碳排放量减少100%。这一倡议的实施意味着从2035年起将禁止使用内燃机驱动...[详细]