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在 自动驾驶 汽车领域, 谷歌 (微博)选择研发制造自有的车型。之前已经推出了没有方向盘、外观十分可爱的自动驾驶汽车,并且在美国多个州上路试验。不过据外媒最新报道,谷歌研发战略发生重大变化,将停止研发自有的汽车硬件,转而和传统汽车公司扩大合作。 谷歌可爱的自动驾驶汽车已经获得了媒体广泛报道,但是时至今日,谷歌仍然在“无休止测试”当中,这种汽车何时会变成正式的产品,不得而知。 据美...[详细]
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近日,网通社从外媒CARSCOOPS获悉,苹果更新了一项名为“使用意图信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”的专利。该专利可通过智能设备或语音识别精确控制自动驾驶车辆进行指定位置泊车。 专利显示,自动驾驶车辆乘客可通过该功能精确选择停车位,甚至是停车后想从哪侧门下车,乘客只需在智能设备如手机上精确的将位置指出即可,并为用户提供了地图选点指引或手机操纵杆指引两种交互方式。与...[详细]
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在某国内厨电企业标准部门任职的李强(化名)经常听到售后部门同事反映,有些消费者投诉吸油烟机的风力、风压不够或者灶具火力不足。其实并不是产品性能较差,而是与消费者家中橱柜或者烟道有直接关系,橱柜的设计或者烟道的位置与面积都会影响厨电产品的运行效果。为此,公司售后部门人员也经常向他咨询有关标准。
“这涉及的都是家电与建筑一体化标准化问题,我也参加过几次这类标准的制定和修订会议,制定这...[详细]
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据外媒报道,现代的创投中心——现代CRADLE于2018年5月15日宣布,公司正在投资Metawave公司(Metawave Corporation),旨在为自动驾驶车辆打造智能雷达。 Metawave利用自适应超材料(adaptive metamaterials)提升雷达的感知性能,该类材料的结构经过了精心设计,具有超凡的电磁性质(electromagnetic properties),这...[详细]
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爱特梅尔公司(Atmel® Corporation) 现已推出全新的 AVR®无线微控制器 (MCU),瞄准 ZigBee®和 IPv6/6LoWPAN 等无线应用。ATmega128RFA1 符合 IEEE 802.15.4标准,集成了爱特梅尔的picoPower® AVR MCU 和一个2.4 GHz 射频 (RF) 收发器。爱特梅尔的picoPower技术能够提供超低功耗,最终延长无...[详细]
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据《经济日报》消息,鸿海集团于 1 月 12 日宣布,今年将持续执行 3+3 战略,分别是三大未来产业和三大核心技术。除了扩展智能电动车开放平台和三大原型车款之外,鸿海还将发展第三代半导体技术(SiC 碳化硅元件等),及先进硅光电子技术整合,应用在电动车和机器人产品上。 这三大未来产业分别为:电动车、数字健康、机器人,三大核心技术是:人工智能、半导体、新世代通讯。 鸿海在官网指出,三大未来...[详细]
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2007年11月7日加利福尼亚州坎贝尔—-经过硅验证的商用系统芯片(SoC)互连IP的创新供应商 ArterisIP 今天宣布,深圳 云天励飞 技术有限公司已经将FlexNoC 片上互联IP用于机器学习视觉智能系统芯片,该系统芯片是针对数据中心和嵌入式应用而设计的。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 云天励飞 设计了工业规模的系统,实现人工智能和机器学习,以便执行接近实时...[详细]
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近几年,为深圳改革开放做出卓越贡献的众多知名企业陆续搬离,与富士康、伟创力齐名的深圳德昌电机走了,华为、中兴、大疆也将制造布局在深圳之外;外企中,日本的村田(升龙东光科技)、韩国的三星电机等也陆续撤离。 而机器人作为后起产业,于近年才在深圳大量冒出,尚属于高新技术产业,但近日收到消息,有一家机器人企业“跑了”,我们来了解下具体怎么回事。 图片来源:OFweek维科网 在东莞砸下10亿,为撤离...[详细]
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日本半导体公司瑞萨——世界上最大的汽车工业芯片供应商之一——正在收购美国芯片公司IDT,这项价值达67亿美元的交易,将让其更加侧重自动驾驶技术。 瑞萨生产微处理器和为设备供电的电路,汽车是其核心焦点。在供应方面,它仅次于恩智浦。其一半以上的收入都来自汽车领域。与此同时,IDT的产品包括电源管理和内存,其主要关注无线网络以及数据的转换和存储。随着互联设备的增加,这两个领域变得越来越重要,尤其是需要...[详细]
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1 引言 监控系统现已成为现代化生产、生活中不可缺少的重要组成部分。目前,监控系列产品 种类繁多,大部分广泛应用于交通、医院、银行、家居、学校等安防领域。 随着嵌入式系统的出现,尤其是基于 arm 内核芯片的嵌入式系统的出现,使得监控系统的应用领域更为广泛。本文设计的远程监控报警系统除了作为安防功能外,还可以应用于 以下领域:通讯领域:远程通讯、视频会议和视频点播、证券、远程教育...[详细]
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1 概述 实验室虚拟仪器工程平台(LabVIEW)是一种专门用于数据采集、分析及仪器控制的图形化软件,它所开发的虚拟仪器将计算机强大的数据处理能力与仪器的硬件测试控制能力很好地结合在一起。 LabVIEW 的图形化开发环境具有精确、高效、功能强大、开发简易、实时性强、界面友好等优点,为用户提供了强大功能和使用的灵活性, 非常适合用于进行仿真、实时检测和控制。目前,LabVIEW ...[详细]
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日前,据国内媒体报道,吉利控股董事长李书福在谈及汽车行业的“缺芯”情况时表示,吉利汽车已全面排查芯片供应风险,结合2021年销售目标,根据风险等级,向供应商锁定3-6个月长期订单,做到提前锁定,确保生产不受影响。 除此以外,李书福还透露了一个关键信息,吉利在2019年开始布局的“中国芯”战略即将落地,“我们自主研发的中控芯片将会在2023年实现装配上车。” 李书福表示,吉利在提前策略性采...[详细]
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在您决定哪种转换器最为适合于您的应用时,您可能会首先想到速度、精确度以及未来系统的可重复性。好吧,这都没问题,但请不要局限于这些显而易见的东西。 一封来自 Harvey Wiggins 的电子邮件谈及了让一组 Δ-Σ 转换器同时工作存在的困难。特别值得一提的是,Harvey 说:“我们的应用要求超过 100 个同步通道,且要求低功耗。我们原以为 24 位的动态范围就足以使用固定增益级了。经...[详细]
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在一些电子部件产品测试时,早先很多生产厂家都使用继电接触控制系统。该系统由分立元件组成,由于线路简单,元件控制精度不高,加上抗干扰能力级差,所以运行不够稳定,误动作频繁,使产品的测试和分析不准确。 随着现代工艺的高精度要求,为了适应市场需求,采用可编程控制器对原继电电气控制系统进行改造,但由于各PLC厂家硬件模块和软件结构绝大多数都是专用的、互不兼容的,系统各模块间的交互方式、通信机制...[详细]
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单相变频器输出三相220V接三相电机的方法如下: 确定变频器的输入电源和输出电压 首先,需要确认变频器的输入电源是单相220V,输出电压是三相220V。这是实现单相变频器输出三相220V接三相电机的前提条件。 选择合适的变频器 根据三相电机的功率、额定电压、额定电流等参数,选择合适的单相变频器。变频器的额定输出功率应大于或等于三相电机的功率,以确保变频器能够满足电机的运行需求。 连接变频器...[详细]