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尼得科精密检测科技株式会社（以下简称“本公司”） 将参展2026年2月11日（周三）～2月13日（周五）于韩国首尔COEX会议中心举办的“SEMICON KOREA 2026”。 本次展会将展出助力下一代功率半导体(IGBT/SiC)市场的检测设备“NATS系列”以及汇总了集团技术的最新检测解决方案。 本公司子公司尼得科SV Prob...[详细]

随着企业对机器人助手的要求不断提高，这类系统的设计难度也日益增加，而现场可编程门阵列（FPGA）正是其实现功能的关键支撑。 自主机器人与人类在工业制造领域协同作业已有半个多世纪。自上世纪 50 年代全球首台工业机器人研发并投入应用以来，企业便将繁琐、危险的工作交由机器人完成，让工人能专注于更具专业性的工作内容。如今，先进机器人技术的应用已不再局限于工业领域，还拓展至医疗、零售、农业等众多垂直...[详细]

近日，汇顶科技eSIM方案成功获得 GSMA eUICC Security Assurance（eSA）及COS SOGIS CC EAL5+两项国际安全认证 ，成为国内首家在操作系统层面同时取得双权威认证的eSIM方案提供商。 （汇顶eSIM方案斩获全球双权威认证） 据GSMA预测， 2030年全球eSIM连接数将达69亿，占智能手机总连接数的76% 。eSIM已从传统SIM卡的替...[详细]

2月4日， iQOO面向追求极致体验的硬核玩家正式发布全新电竞旗舰iQOO 15 Ultra。 作为行业首款以性能Ultra为核心定位的高端旗舰，iQOO 15 Ultra搭载第五代骁龙8至尊版移动平台，深度融合骁龙芯片技术与iQOO在电竞领域的深厚积累，在帧率、画质、影像与连接等维度全面进阶，致力于为硬核玩家提供更沉浸、更可靠的体验。 iQOO 15 Ultra以第五代骁龙8至尊版为性...[详细]

日本石油精炼企业出光兴产（Idemitsu Kosan）于近日宣布，已启动一座先进固态电池电解质生产设施的建设工作，该工厂所产电解质将专供丰田汽车固态电池包使用。出光兴产此前已建成两座小型示范工厂并实现技术验证，新工厂计划于2027年底前竣工，若按期推进，年产能可达数百吨。 丰田与出光兴产在固态电池领域的合作持续深化。除电解质外，丰田还联合住友金属矿山公司（Sumitomo Metal Mi...[详细]

从实验室的灵巧机械手到工厂的力控装配臂，从太空探索机器人到医疗手术器械，高压 放大器 ——这个曾被视为基础电力电子的设备——正成为前沿机器人研发与测试中重要的 测试仪 器。 突破极限：82毫克微型机器人的 攀爬密码 图：攀爬测试平台设备连接示意图 在机器人创新攀爬机制的研究领域，柔性驱动技术的测试一直是业界难题。近期，某高校研究团队成功研发出一款超微型柔性爬杆机器人，其整机重量仅为8...[详细]

2 月 2 日消息，据中国台湾地区媒体《工商时报》报道，在全球 AI 与 HPC 芯片竞赛迈入 2nm 之际，台积电启动“备战模式”。英伟达 CEO 黄仁勋昨日与台积电董事长魏哲家、副总经理秦永沛等人聚餐，市场认为 AI 巨头之间的“先进制程大战”一触即发。 业界预计，AMD 将从今年起使用 2nm 制程工艺打造 CPU，谷歌则是明年第三季度，英伟达则有望“弯道超车”，率先用上 A16 制程。 ...[详细]

第四季度订单强劲、运营提效、现金流稳健，全年业绩再创新高 2025年第四季度业绩综述 • 订单额为103亿美元，同比增长36%；按可比口径增长32% • 销售收入为91亿美元，同比增长13%；按可比口径增长9% • 运营利润为15.05亿美元，利润率为16.6% • 运营息税摊销前利润为15.88亿美元，利润率为17.6% • 基本每股收益为0.70美元，同比增长30% • 经营活动现...[详细]

Molex莫仕发布了在人工智能对主要行业的深远影响推动下 2026 年连接和电子设计领域的十大预测 汽车、消费类电子、数据中心、工业自动化与医疗技术领域的 AI 需求正持续激增，不断扩大 热管理、电源效率、光连接、电气化、个性化以及模块化架构和开放标准将继续发展 业界需持续开展协作，以确保供应的可选性、推动制造本地化，并运用务实、由 AI 驱动的数据智能，进而推动数字化供应链智能...[详细]

1月28日，黑芝麻智能正式发布其FAD2.0开放平台。该平台的发布，与其核心硬件——华山A2000自动驾驶芯片所取得的关键进展紧密相关。A2000芯片此前已通过美国商务部与国防部的相关审查，获得了全球销售与应用的许可。这使得黑芝麻智能成为国内首家通过此类审查的芯片企业，为A2000的规模化国际应用铺平了道路。 图片来源：黑芝麻智能 FAD2.0是一个面向全场景通识辅助驾驶的准量产级开放平...[详细]

1 月 28 日消息，当地时间周一，微软发布了新一代 AI 加速器 Maia 200。微软将其称为“所有超大规模云服务商中性能最强的自研芯片”，并透露该款芯片已在爱荷华州数据中心投入使用，未来还将部署到更多区域。 据韩国《每日经济新闻》报道，SK 海力士将独家向微软 Maia 200 供应 HBM 芯片，每颗 Maia 200 都将使用六颗 SK 海力士的 HBM3E 内存。SK 海力士方面表示...[详细]

智能网联汽车的关键技术包括以下几个方面： 首先，传感器技术，该技术利用雷达、激光雷达、摄像头和超声波传感器等设备，收集车辆周围环境信息，为车辆提供感知能力，使其能够检测道路状况、障碍物、行人及其他车辆。 其次，通信技术，包括车辆间（V2V）和车辆与基础设施（V2I）的无线通信技术，如专用短程通信（DSRC）和5G网络。这些技术实现实时数据交换，显著提高道路安全和交通效率。 再者，控制...[详细]

被誉为全球科技产业“年度风向标”的国际消费电子展 (CES 2026) 已于当地时间 1 月 9 日在拉斯维加斯会议中心落幕。本届展会超 4000 家企业参展，其中智能汽车技术作为核心赛道，L3 及以上级别自动驾驶等创新成果集中亮相。 半导体巨头 TI（Texas Instruments，德州仪器）携重磅新品、清晰战略布局亮相 CES 2026。它聚焦汽车电子核心领域，以“技术赋能全场景智能...[详细]

在汽车向智能化、网联化狂奔的时代，车载网络早已不是简单的“信号传递通道”，而是支撑自动驾驶、智能座舱、车路协同的“神经网络”。新一代汽车ECU作为这个网络的核心节点，正朝着更强大、更可靠、更灵活的方向进化，而安富利推出的NXP S32K3微控制器单元（MCU）的汽车TSN ECU解决方案，恰好踩中了这一行业脉搏，让复杂的车载确定性网络实现变得简单高效。 软硬件整...[详细]

固态电池终结燃油车时代！ 奇瑞 猎风 ( 参数 | 询价 )2026年量产，充电6分钟跑1000公里 电动车最后一块短板即将被彻底打破。 奇瑞汽车宣布将于2026年量产全球首款全固态电池车型“猎风”，这款车在零下30℃的极寒环境下续航达到1500公里，充电6分钟可补充1000公里续航，电池被切割后仍能正常工作不起火。 这组数据意味着，燃油车在续航、补能效率和安全性的最后优势将荡然无存。 ...[详细]