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手机导航软件能否取代便携式导航?
如果在前几年,你问身边的车主朋友,在使用导航时,你使用过手机导航吗?相信有不到三分之一的人会怯怯地反问你:手机也能导航吗?可是,今非昔比。你再问相同的问题,受访者可能会更倾向于与你探讨是哪种导航软件更好用。毕竟,在今天,在强大的手机功能面前,便携式导航产品面临被取代,已经不是一个笑话了。
本期南都记者就对目前几个用户下载量较大且较有名气...[详细]
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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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硬件设计者已经开始在高性能DSP的设计中采用FPGA技术,因为它可以提供比基于PC或者单片机的解决方法快上10-100倍的运算量。以前,对硬件设计不熟悉的软件开发者们很难发挥出FPGA的优势,而如今基于C语言的方法可以让软件开发者毫不费力的将FPGA的优势发挥得淋漓尽致。这些基于C语言的开发工具可以比基于HDL语言的硬件设计更节省设计时间,同时不需要太多的硬件知识。由于具有这些优势,FPGA技术...[详细]
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2002年初,笔者着手写一个IC卡预付费电表的工作程序,该电表使用Philips公司的8位51扩展型单片机 87LPC764 ,要求实现很多功能,包括熄显示、负荷计算与控制、指示闪烁以及电表各种参数的查询等,总之,要使用时间的单元很多。笔者当时使用ASM51完成了这个程序的编写,完成后的程序量是2KB多一点。后来,由于种种原因,这个程序并没有真正使用,只是作了一些改动之后用在一个老化设备...[详细]
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引 言 1 在MSP430上使用RTOS的意义 一般的观点认为,MSP430上使用RTOS是没有意义的这是可以理解的。因为MSP430的硬件资源有限(以MSP430F149为例,只有2KB RAM),任何商业操作系统都不可能移植到MSP430上。目前在MSP430上得到应用的RTOS,只有μC/OS-II,但使用μC/OS-II 必须有昂贵的C编译器,这严重地限制了其在MSP430上的使用。...[详细]
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导语:2007年,盛拓传媒与百度联盟达成合作,之后双方实现了合作共赢的良好局面。随着盛拓旗下的汽车之家成为用户访问量最高的汽车类垂直网站,盛拓传媒的影响范围也逐渐扩大到了汽车和IT两大领域。秦致表示,“百度联盟在这其中起到了很大的助推作用。” 汽车之家一举成为国内用户访问量最大的汽车类垂直网站,这是2007年秦致入主盛拓传媒之后打响的第一枪。如今,盛拓传媒已拥有多个享有盛誉的专业垂直网站,涉及...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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引言 在托卡马克等离子体物理放电过程中,破裂与据齿的研究具有重要的意义。在大多数托卡马克放电过程中都存在破裂与锯齿。破裂是一个值得注意的事件,其间等离子体的约束遭到严重的破坏,它不仅限制了等离子体的电流和密度的运行区域,而且它造成的机械应力和热负荷给等离子体容器壁带来严重损害。对破裂,目前在理论上仍缺乏详尽理解,大体上可将其分为低q破裂和密度极限破裂。利用村上(Murakami)参数作横...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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7/10/2012,Opnext和荷兰国家教育科研网SURFnet联合宣布完成阿姆斯特丹国家超级计算中心到日内瓦欧洲核子研究中心CERN的1650公里100Gbps相干现场传输实验。Opnext为实验提供了OTS-100FLX 100Gbps 数字相干子系统。该产品基于下一代的100Gbps单载波,软件判决FEC等先进技术。为了进一步演示传输系统的性能,光纤链路中还包括了多段高非线性光纤。实际上...[详细]
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作为致力于为各行业用户提供专业测试测量解决方案和成套检测设备的高新技术企业,北京泛华恒兴科技有限公司(简称: 泛华恒兴 )参加了2012年深圳华南自动化展,并参加了中国电源学会电源技术分会活动,这也是泛华首次有规模地参加华南市场的大型展会。 泛华恒兴展台 会上,由泛华恒兴推出的全新的系统级产品——电源自动化测试台高调亮相。电源自动化测试台倡导可靠、精准、自动、高效的电源测试,已...[详细]
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博泰悦臻携旗下“语音云驾驶系统”iVo-ka,日前亮相上海物联网大会。 “语音云驾驶系统iVoka”完全颠覆了人与车传统的交互手段,实现了真正实用意义上的智能“人车对话”,涵盖兴趣点搜索与导航、拨打电话、收发短信、音乐播放、资讯搜索等所有的汽车信息交互应用,更加贴合广大车主对于移动互联网时代汽车信息化生活的多种需求。
这种全新的智能语音人机交互方式,重新定义了“人与车”之间的关...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]
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7月11日消息,华尔街日报今天发布文章称,硅谷正上演权力争夺战,初创公司的创始人在进行融资时纷纷努力争取其公司的控制权,以更好地抵制外部干扰,专注于产品的开发。 以下为文章主要内容: 颠覆传统投资理念 硅谷正在上演权力争夺战。 作为最具影响力的风险投资公司之一,Andreessen Horowitz在过去两年间彻底颠覆了对初创公司的惯常投资理念。该公司告诉创业家它更喜欢投资创始人控股的公...[详细]
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虽然在较低频率下可以较轻松地检查一个简单放大器的稳定性,但评估一个较为复杂的电路是否稳定,难度可能会大得多。本文使用常见的Pspice宏模型结合一些简单的电路设计技巧来提高设计工程师的设计能力,以确保其设计的实用性与稳定性。 导致放大器不稳定的原因 在任何相关频率下,只要环路增益不转变为正反馈,则闭环系统稳定。环路增益是一个相量,因而具有幅度和相位特性。环路由理想的负反馈...[详细]