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1 月 14 日消息，韩媒《ChosunBiz》今日报道称，根据其从 Omdia 获取到的数据，全球三大 DRAM 内存原厂（三星电子、SK 海力士、美光）的 2026 年总产能将在 1800 万片晶圆上下，相较 2025 年增长约 5% 。 2026 年 2025 年 增幅 三星电子 793 759 ~4.5% SK 海力士 648 597 ~8.5% 美光 360 360 0 ...[详细]

1 月 12 日消息，据外媒 Wccftech 今日报道，英特尔前 CEO 帕特・基辛格近日谈到了前东家在先进制造工艺方面的最新成果：基于 18A 工艺的 Panther Lake 芯片是重要里程碑，现在必须保持进展节奏。 在本届 CES 展会上，英特尔推出了首批基于 18A 制程的 Panther Lake 芯片。基辛格认为，完成这一目标尤为关键，因为英特尔需要赢得英伟达等“无晶圆厂公司”的信...[详细]

汽车电动化与智能化的深度重塑下，线控底盘正式迈入技术落地与规模普及的黎明时刻。 以线控制动为例，根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2025年1-10月，中国市场（不含进出口）乘用车前装搭载EHB交付1082.75万辆，同比增长19.33%，前装搭载率提升至57.90%。其中，One-Box集成式智能制动方案占比高达73.09%。这意味着，EHB完成了从Two-Box为主转向One-Box为...[详细]

1-11月，中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代的发展特征愈发鲜明。在座舱域控、座舱域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏及语音交互等核心领域，国产供应商凭借规模化量产能力、本土化供应链响应与深度生态适配优势，表现亮眼。其中，德赛西威表现亮眼，在座舱域控、中控屏集成、液晶仪表屏集成三大关键赛道均稳居头部阵营；华阳多媒体强势包揽HUD与AR-HUD双领域榜首，尽显技术与量产优势...[详细]

摘要 本文详细讨论了GaN技术，解释了如何在开关模式电源中使用此类宽禁带开关，介绍了电路示例，并阐述了使用专用GaN驱动器和控制器的优势。而且，文中展示了LTspice®工具，以帮助理解GaN开关在电源中的使用情况。最后，展望了GaN技术的未来。 简介 宽禁带技术在开关模式电源中越来越受欢迎。如果电路设计人员有兴趣在未来设计中使用这项相对较新的技术，则有必要了解这项技术的优势和挑战，...[详细]

该认证使原始设备制造商能够打造具备无缝蜂窝和卫星覆盖的设备，从而加速全球物联网连接的发展 挪威奥斯陆 – 2025年12月15日 – 全球低功耗无线连接解决方案领导者Nordic Semiconductor今日宣布，其 nRF9151蜂窝物联网模组已通过Skylo商用非地面网络(NTN)认证 。该认证确保产品完全兼容Skylo覆盖36个国家、6000万平方公里区域的卫星网络，使开发者能够打造...[详细]

在电子工程领域，晶振（晶体振荡器）被誉为数字电路的心脏；本节将首先概述其常见种类。 #晶体 一种需要加驱动电路才能产生频率，这类晶振叫晶体谐振器，比如常见的49S封装、两脚封装的SMD3225 5032、少量四脚SMD封装。 #晶体 一种不用加驱动电路，只需要加上电压信号，就能够产生频率信号，这种叫做晶体振荡器，基本上都是4脚封装，含有引脚、地引脚、频率输出引脚等。 02主要参数 ...[详细]

中国上海， 202 5 年 1 2 月 9 日 ——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，在其支持多种供电线路保护功能的电子保险丝／熔断器（eFuse IC）产品线中新增五款40V“TCKE6系列”产品——“ TCKE601RA ”、“ TCKE601RL ”、“ TCKE602RM ”、“ TCKE603RA ”和“ TCKE603RL ”。五款新产品于今日开始支持批量出货。 ...[详细]

来源：密歇根大学 近日，美国宾夕法尼亚大学与密歇根大学的联合科研团队在Science Robotics等顶级期刊发表重大成果，成功研制出世界上最小的全自主可编程微型机器人。这款机器人尺寸仅为200×300×50微米，比一粒盐还要小巧，却集成了传感器、计算机、推进系统等核心组件，每颗成本仅需1美分，在LED光照射下可连续运行数月，无需外部磁控或线缆牵引，能自主感知环境并作出决策。 “...[详细]

商业与技术洞察公司Gartner发布了未来12-18个月内将对基础设施和运营（I&O）产生重要影响的关键趋势。 Gartner研究副总裁Jeffrey Hewitt表示：“I&O领导者必须全面认识这些趋势并针对最有可能影响其企业的趋势做好采取行动的准备，从而能够成功适应和精准响应这些趋势并推动创新。企业只有全面了解这些新兴趋势的影响，才能在2026年制定有效的应对策略、抢占先机并实现I&O运...[详细]

在使用250B分析仪进行测试时，主要参数包括FL、C0、RR和C1。 FL表示频率偏移值 RR表示晶振的 C0表示静态 C1表示动态电容 而C0与C1 的区别是什么呢？ 静态电容C0 ，主要来自以石英晶片为介电材料和两个电极之间的电容。 当石英晶体震荡在Fs时，组成的震荡电路中， 动态电容C1 和电感L是互为相反相位而相互抵消，使晶体整体表现为一个电阻性原件。 负载电容是指当晶...[详细]

摩尔线程MUSA开发者大会：重磅揭晓新架构、万卡训练等多项关键技术成果，加速构建国产计算产业生态 2025年12月20日， 摩尔线程首届MUSA开发者大会（MDC 2025）于北京中关村国际创新中心正式开幕。 本次大会以自主计算创新与开发者生态共建为核心议题，吸引2000多名来自产学研的专业人士和开发者参与，共同见证国产GPU生态发展的关键进展与未来蓝图。 中国工程院院士、清华大学计算机...[详细]

安全挑战：车辆网络安全风险高，易暴露于多重攻击中 智能汽车的高度网联化，提供便利的同时也带来“远程-网络-物理”威胁： 通信接口增多， 远程入侵风险上升 ：黑客可轻易通过信息娱乐系统或远程通信模块漏洞，发起远程入侵，篡改固件，甚至干扰刹车、转向等核心控制。 车内网络防护弱，指令易被篡改 ：CAN总线在缺乏完整性保护与加密情况下，导致数据以明文传输，攻击者一旦接入，即可监听...[详细]

据外媒报道，浦项科技大学（POSTECH）的研究团队研发出了新一代混合阳极，该阳极利用外部磁场来调控锂离子传输，从而有效抑制高能量密度电极中枝晶的生长。该技术可大幅提升电池能量存储能力，足以缓解电动汽车续航里程焦虑，同时还能降低热失控和爆炸风险。 图片来源： 浦项科技大学 该研究团队由浦项科技大学化学工程系和电池工程研究生院的Won Bae Kim教授牵头，联合Song Kyu Kan...[详细]

2025年12月29日 – 随着车载网络朝 ADAS、信息娱乐和自动驾驶持续升级，100/1000BASE-T1 的物理层一致性验证成为整车厂与Tier-1（一级供应商）的共同痛点。泰克科技宣布， 在 6 系列 MSO 示波器与 TekExpress ® 汽车以太网一致性软件的基础上，进一步引入安立ShockLine™ MS46524B 矢量网络分析仪，形成“时域+频域”闭环测试组合， 帮助工程...[详细]