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如今电动车越来越普及，关于购买电动车最担忧的事情就是充电问题。今天我们总结了5个会影响充电速度的因素，了解它们能帮助车主更好地体验电动车带来的便捷。 电量水平 当我们在充电时，首先要看下汽车的电量水平。电量水平越高，充电速度越慢，反之亦然。 举个例子，当电动车电量在80%时，它的充电速度可能在20kWh；但是当电量在50%时，它能提供50kWh的充电速度；当电量接近100%时，它的充电速度则...[详细]

中国人工智能产业规模2016年已突破100亿，以43.3%的增长率达到了100.60亿元，预计2017年增长率将提高至51.2%，产业规模达到152.10亿元，并于2019年增长至344.30亿元。 一、人工智能产业是一个广阔的领域 人工智能产业是指以人工智能关键技术为核心的，由基础支撑和应用场景组成的，一个覆盖领域非常广阔的产业，与人工智能的学术定义不同，人工智能产业更多的是经济和产业上一...[详细]

如果说目前85%的传统系统尚不能相互连接，也许你会因此想到物联网目前面临的最大挑战：集成最新的技术和现有的基础架构，以充分地利用云连接和物联网数据管理和分析。 英特尔物联网网关对于解决这一固有的复杂性来说至为关键。通过提供预集成、预验证的硬件和软件模块，网关加快了传统和新系统的连接部署，实现边缘设备和云之间无缝且安全的数据流动。此外，英特尔网关能够在边缘提供重要的分析和信息，这样可以只将重...[详细]

做人要有原则，不能做的事即使是上司要求也一定不能做，这个道理谁都懂。那么如果将情境转换到机器人身上呢？它们也必须无条件服从人类的命令吗？大多数人肯定会下意识的觉得，机器人就该以服从为天职，因为它们是机器，设计之初就是要服从人类命令的。不过，想想你平时做的那些傻事吧，如果不假思索的要求机器人照做，恐怕得出不少乱子。 下面我们共同来看几个例子： 1． 如果家中有台智能辅助机器人专门负责照顾老年人生活...[详细]

5G进入规模化扩展之年。5G领衔的“新基建”将驱动包括汽车产业在内的广泛行业的数字化转型升级，智慧交通项目也正在成为“新基建”主力军。5G、AI、云计算、物联网等新技术的交织演进将进一步推动汽车行业向电气化、智能化、网联化和共享化发展，加速迈向智慧交通新时代。 C-V2X持续演进，加速网联汽车发展 根据Strategy Analytics预测，到2024年，近75%的新车将嵌入蜂窝技术—...[详细]

Intel旗下的Mobileye宣布，被誉为高级驾驶辅助系统(ADAS)大脑的EyeQ SoC系统集成芯片，出货量已突破1亿颗。 在早期，只有豪华轿车、SUV才会配备这种更安全的ADAS系统，而经过Intel、Mobileye的不懈努力，基于纯视觉的ADAS系统问世，普通小轿车也有了低成本的计算机视觉技术。 如今，大部分在产汽车都搭载了这项先进的安全技术，ADAS业务也贡献了Mobile...[详细]

        路透社披露了日本软银决定弃用华为4G设备的背后理由。 　　当地时间12月15日，报道援引消息人士称，美国无线运营商巨头T-Mobile和Sprint都认为，它们的外国母公司——德国电信和日本软银集团主动提出停止使用华为技术设备，将有助于美国清除两家公司进行价值260亿美元合并交易时面临的障碍，“这突显了华盛顿有多竭尽全力地想将这家中国公司拒之门外”。 独家：消息人士称，...[详细]

万用表分数字式和指针式。下面分别介绍一下判断是否正常的方法。 对于指针式万用表可拿在手里轻轻摇晃一下，如果指针异常灵活摆个不停，即可判定表是坏的。因为表头的分流电阻能让表针产生阻尼作用很快静止。否则就是电阻开路或动圈断线。 对于直流电压档可找一个电池或直流电源，把表拨到略高于它的档位（比如用5V档测1.5或3V电池）进行测量。交流电压档则可用250或500v档直接对220Ⅴ市电进行测量。...[详细]

数据的快速增长使数据中心面临巨大的压力，我们在享受云端服务带来的各种便捷时，也不得不面对它的发展困境。不管是在工业领域，还是消费领域，高压单元和低压单元在一个系统中共存不可避免，当操作人员在两者之间进行交互时难免会出现故障，而任何故障和从高压单元向低压单元漏电都会对人员造成致命伤害，还会损坏所有电压元件。这时候我们就要考虑采取措施保护操作人员和低压单元不受影响。   怎样实现这种保护？最佳方式...[详细]

过去三年中，新能源车市需求的膨胀式发展，让 动力电池 行业的“话语权”掌握在了最上游的 锂矿 企业手中，而锂矿价格也像坐上了过山车一般，从20年的不足4万元/吨，一路飙涨至最高超57万元/吨，成为了新能源时代的“白色石油”。 而新年伊始，一路狂奔向前的锂矿市场却接连遭遇失速。 以澳大利亚为代表的锂矿石开采产能已经提速，加之涨价使得 电池 材料 回收产业迎来机遇，回收资源很大程度上替代了原...[详细]

可穿戴式诊断设备的设计挑战与未来机遇 随着生活水平的提高、老龄化加速以及近年来疫情影响的叠加，人们的健康意识不断增强，对智慧医疗健康产品的需求也在迅速扩大。日前，国家卫健委等部门印发《“十四五”全民健康信息化规划》，给出了“数字+健康”的发展方向，提出要发展基于数字技术的健康服务，这为可穿戴式诊断设备的发展带来了一股劲风。 不过，各种新兴行业的发展都是机遇与挑战并存的，可穿戴式诊断设备也...[详细]

近日，全球第一大汽车技术供应商博世和全球导航品牌TomTom共同合作开发了首个雷达高精度地图Radar Road Signature。 据了解，此雷达地图是通过雷达对道路附近发射无线电波并接受反射电波来识别道路情况，通过搜索数据库来与道路数据匹配，从而非常精准在地图上定位，定位误差可精确到厘米级。在恶劣的天气环境下，自动驾驶的摄像头可能无法正常工作，而这项雷达技术恰恰可以弥补这种技术不...[详细]

    资料图：北斗导航终端 截至目前，北斗导航系统共发射了16颗卫星，根据计划，到2020年左右，中国将要发射30余颗北斗导航卫星，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。 北斗导航系统建设的“三步走”是：2000年建成了卫星导航试验系统，即“北斗一代”；2012年底，“二代”系统覆盖了亚太地区；根据规划，第三步是在2020年左右，成为覆盖全球的、性能更好的国产导航系统。 北斗一代到北斗二代经历了...[详细]

西部（重庆）科学城西永微电园6月7日消息显示，华润微电子（重庆）一季度晶圆生产和工业产值分别增长11.7%、41%。同时，华润微电子作为重庆市2022年重大项目的“12英寸晶圆制造项目”以及“功率封装与先进封装项目”目前均加速推进，预计年底可投产。 据华润微电子2021年年报，华润微电子全资子公司华微控股与大基金二期及重庆西永共同发起设立润西微电子（重庆）有限公司，由润西微电子投资建设12 ...[详细]

为低电压便携式设备背光或闪光应用选择合适的发光二极管(LED)驱动器方案是设计人员面临的一项挑战，因为既要考虑延长电池使用时间，又要减小印制电路板(PCB)面积及高度。目前，小型液晶显示器(LCD)面板及键盘背光以及指示器应用大多采用白光LED和RGB三色LED；手机和数码相机中的闪光光源通常使用高亮度LED。因此，这些应用需要优化的驱动器解决方案，使用低电压便携式LED驱动器拓扑结构。 安...[详细]