B72250L0551K100

Autopilot，对于如今的特斯拉来说，也是一把“圈钱”的好武器。 时隔近一年，特斯拉的全自动驾驶功能，伴随着降价促销又“杀”了回来。 算上此次，在今年5-7月间，特斯拉已然第三次调整全自动驾驶软件包的价格。而反复调价背后，不难看出特斯拉正在以“跳楼清仓法”力推全自动驾驶技术。 事实上，特斯拉的全自动驾驶技术是否真的如此“值钱”？甚至能顾多次成为马斯克手中的“捞金”工具？消费者又是...[详细]

    2014年的穿戴式装置狂潮聚焦智慧手表和谷歌眼镜，专家认为2015年将由可听式（hearable）装置独领风骚，收购高阶耳机供应商Beats的苹果可望成为该领域的领导者。 研究机构IDC亚太区主管史泰尔斯（Craig Stires）表示，目前的穿戴式装置围绕在智慧手表，不过耳朵可以听取各种资讯，例如含氧量、心电图和体温，非常适合可听式装置发展。 研究机构PSFK在研究报告中指出，业者成...[详细]

最近马斯克到访国内，接待规格可谓不一般，其中到访了工信部讨论了“新能源汽车和智能网联汽车的发展”，这个信息，很多人猜测是为特斯拉的FSD落地国内进行铺路，国内也欢迎FSD智能驾驶鲶鱼效应，激活市场热情，助力国内智能驾驶的发展。 谈起智能驾驶，在Waymo和通用super cruise以及国内V2X风潮的带领下，国内智能驾驶开始选择的路径就是这条复杂但是更容易落地的高精地图+视觉识别的路线。但...[详细]

如果希望锂离子电池在长时间内可靠工作，就需要非常谨慎地对待它。这类电池不能在其充电状态 （SOC） 的极限上运行。随着时间推移和不断使用，锂离子电池的容量会下降并出现偏离，因此必须管理系统中的每一节电池，以保持所有电池都处于限定的 SOC 范围之内。 为了给车辆提供充足的电力，需要数十或数百节电池。这些电池配置成一长串，提供高达 1000V 甚至更高的电压。电池管理电子电路必须在这种电压非常...[详细]

宁德时代董事长曾毓群在 今日 举办的业绩说明会上表示，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。 目前，特斯拉车型所采用的电池厂商为外资的日本松下和合资的韩国LG化学。不过不同于松下在国内没有建厂，LG化学在南京同吉利汽车集团成立了一家合资企业，生产汽车动力电池。 并且，二者都为特斯拉提供三元锂电池。如果今年下半年宁德时代开始对特...[详细]

SLAM技术和机器人公司高仙近日正式宣布，完成A轮千万级美元融资，本轮融资由蓝驰创投领投，七海跟投。 高仙创始人、CEO程昊天介绍说，高仙是全球最早从事SLAM技术研发和应用探索的公司之一，成立于2013年，5年间，高仙已成功向下游近百家智能机器人终端企业提供完整的SLAM商用解决方案，并实现了在国内该领域超过60%的市场占比，机器人总体运行超过百万公里，近一年综合营收达数千万，2018年预计销...[详细]

#include reg52.h #include string.h typedef unsigned int word; void delay (word useconds) { for(;useconds 0;useconds--); } UartSend(char * CmdTmp) { char i; ...[详细]

PC802基带解决方案可支持三个LTE小区或两个5G小区在TDD和FDD不同双工方式下的所有组合和最大吞吐 中国杭州，2023年10月7日 - 5G开放式RAN基带芯片和电信级软件提供商比科奇（Picocom）今日宣布： 其PC802基带处理（PHY）系统级芯片（SoC）已率先实现单芯片支持5G双4T4R小区峰值速率稳定运行，这代表了PC802基带SoC已全面实现设计标准 。此前，单芯片4G...[详细]

去年年底，英特尔突然立下了在2014年实现四千万平板晶元销量的目标，时过半年，在移动领域已经落后的英特尔，期中考试的成绩如何？ 6月19日，英特尔中国产业链营销总监洪力接受21世纪经济报导记者采访时表示，今年第一季度，英特尔平板晶元销售量达到500万。但是这个目标，仅仅达到了四千万的八分之一。 “处理器的出货量带有一定的季节性，虽然第一季度的出货量还比较低，但是预计第二季度会在第...[详细]

　 障碍与路径分析法 　　电子设备的温度越高，其可靠性和性能都会下降，这就是过热现象。处理器、FPGA、LED照明、便携式产品和电源部分容易产生过热。例如市面上可以见到一些公司宣布笔记本电脑的电源部分因过热而召回，就是因为温度过高会导致其性能下降。 　　现在电子设备的功能越来越多，但体积却越来越小，所以散发出的热量必须要最快地被排走，否则就会导致过热。因此从IC(集成电路)封装到PCB(印制...[详细]

因为允许把多个I2C总线器件连接到总线上，连接到I2C总线上的器件是漏极开路或集电极开路的，可以实现线与功能。同时，因为接了上拉电阻，在总线空闲期间，SDA和SCL都是高电平，可以防止外部干扰造成误启动I2C总线。 按照I2C的规范来讲，SDA和SCL都是需要上拉电阻的。当然如果你主控芯片的两个管脚具有内部上拉并且满足你的速率要求，也是可以省略外部上拉的。 “如果加上拉电阻，阻值根据什么来确...[详细]

2013年9月12日 – 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)今天宣布，公司针对智能手机、平板电脑及其它手持设备电源能效而优化的NCP185x系列开关电池充电器荣获《今日电子》(EPC)的“Top 10电源产品奖”。EPC是中国最权威的电子行业杂志之一，这是安森美半导体连续第11年获该杂志颁发奖项。 安森美半导体应用产品部高级...[详细]

的飞行感知技术主要用作两个用途，其一是提供给飞行控制系统，由于飞行控制系统的主要功能是控制飞机达到期望姿态和空间位置，所以这部分的感知技术主要飞机运动状态相关的物理量，涉及的模块包括、加速度计、磁罗盘、气压计、GNSS模块以及光流模块等。另一个用途是提供给无人机的自主导航系统，也就是路径和避障规划系统，所以需要感知周围环境状态，比如障碍物的位置，相关的模块包括测距模块以及物体检测、追踪模块等。...[详细]

2020年，受疫情影响，汽车行业受到了一定程度的打击，但意料之外的变化往往伴随着新机遇，鼓励大家不断突破和创新。去年，自动驾驶领域取得了巨大进展，车辆的互联性变得更加普及，且随着智能手机与汽车之间日益顺畅的转换，乘车体验也得到了显著提高。 那么新的一年，汽车应用的前景又将如何？以下我们将盘点 2021 年汽车行业的四大趋势。 2021年有望成为标准确立之年 2020 年 11 月，沃...[详细]

随着智能网联技术的不断发展，车辆及道路基础设施也逐渐向智能化、网联化的方向不断升级，人-车-路之间信息交互也逐渐变的全方位化。车路协同作为引领未来的前沿技术,已经成为智能交通研究领域的新热点，采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互。在车路协同环境系统的研究中，最核心的技术在于车辆与周围一切事物的通信V2X（Vehicle to Everything）。 ...[详细]