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为实现汽车设计的差异化，短期的一个趋势是与外界进行通信的系统将被集成到低端车型中，例如车载导航、GPS、汽车自动收费系统(ETC)等。这些通信系统的市场将获得快速发展，其成本也将近一步降低。汽车设计的长期趋势是要减少能源消耗，但这需要增加非常多的成本。 在新的汽车设计中，为提供安全性，以智能钥匙系统和智能汽车牌照识别系统为代表的自识别系统也将得到采用。这些系统不仅有助于避免车辆丢失，还有助于采...[详细]

日前，2016年中国平板显示学术会议在合肥盛大召开。会议汇聚了政府领导、协会组织代表、两岸三地权威专家、中日韩名企领袖、科研机构、优秀企业代表等600多位行业精英，共同把脉分析了平板显示行业的发展趋势。 北京集创北方科技股份有限公司作为面板显示领域国际一流的整体解决方案提供商，也受邀参加了本次会议。会上，集创北方产品总监薛仁豪就显示领域最前沿的技术发展方向进行了分享，并着重就AMOLED的发展趋势...[详细]

优派（ViewSonic）宣布推出全新的智能影院投影X10。新一代的X10，是优派4K智能投影X10-4K的全新升级版本，延续了高颜值的小巧机身，配置的3840*2160 4K分辨率和830万画面像素，带来更为清晰逼真的画面效果；亮度全新提升至1650流明，可投射出更加明亮的色彩画面；同时不只是画面的升级，搭配的全新蓝牙遥控和JBL音响调试功能，帮助用户获得高品质的视听使用体验，创新升级的智能影...[详细]

    三星正式推出了Exynos 7872处理器，昨天发布的魅蓝S6已经搭载了该处理器，该处理器属于Exynos 5系列，定位中端。 　　Exynos 7872采用14纳米工艺制造，是具有两个集群的六核CPU：2个Cortex-A73（2.0GHz）+ 4个Cortex-A53（1.6Ghz），图形芯片为Mali-G71 GPU。 　　该芯片组内置了对虹膜扫描的支持，相机方面支持108...[详细]

激光雷达到底哪家强？ 汽车的智能化发展让车载激光雷达变成一桩热门的生意，目前国内外布局在激光雷达领域的创业公司越来越多，由于缺少一个统一的标准，很难判断市场上激光雷达产品的优劣。 最近，名古屋大学和TierIV公开了一项研究，他们在多重环境下评测了４家厂商12款激光雷达性能，并组成了一个名为“ LIBRE”3D LiDARs数据集，作为LiDAR基准测试和参考。 上图是他们测试用的测...[详细]

# include reg51.h #define uchar unsigned char #define SLAVE 0x00 #define BN 16 uchar idata tdata ; uchar idata rdata ; bit trdy; bit rrdy; void main(void) { TMOD=0x20; //定时器T1为模式2 TL...[详细]

近日，乘用车市场信息联席会发布8月乘用车产销数据显示，8月新能源汽车批发销量为7.2万辆，环比增长6%，但同比下降幅度达到15.5%。值得注意的是，新能源乘用车继7月出现同比下滑后，8月呈现了继续下滑的趋势。 分产品类型来看，纯电动乘用车批发增速同比增长0%，环比增长17%；插电式混合动力车型同比下降46%，环比下降17%。2019年1-8月新能源乘用车累计批发71.4万辆，同比增速41.7...[详细]

1 概 述 随着大规模集成电路水平的发展，以数字信号处理器(Digital Signal Process，DSP)为基础的实时数字信号处理技术正在迅速发展，现已广泛应用于图像处理技术、语声处理、智能化仪表、生物医学与工程、通信、自动控制等领域。由Analog Device公司生产的ADSP是应用非常广泛的一类DSP，其典型产品有定点的ADSP2181和浮点的ADSP21060。在许多实际系统中，...[详细]

      8月18日消息，最近，日本的两大无线运营商就手机电视技术混战，它将日本拖入两难之境：要么继续支持国产创新，继续使日本孤立；或者选择美国的初期技术，冒险发展外来标准。 两种标准二选一       本月初期，日本通讯部门计划只选一家运营商运营新平台，从2012年起向手机及其它便携设备提供电视服务及其它多媒体内容。       日本第二大移动运营商KDDI想引进高通公司的Me...[详细]

一、引言 流量计是石油开采企业最常用的仪表，在油田很多生产现场所使用的流量计选型不够合理，有的存在安装错误，造成计量误差过大，还有些不能满足生产或原油交接计量的需要。很多形式的流量计都能计量原油，但选择时仅靠经验和单纯考虑购置费进行选型，可能会失去选择zui适合仪表的机会。例如仪表的流量范围和实际流量不匹配，对测量要求不高的场所选用精度过高的仪表等等。由此可见正确选择和使用流量计并非易事。要正确...[详细]

　　HCS12系列单片机未包含数／模转换的模块。要给其扩展语音功能，通常的做法是增加一块数／模转换芯片。虽然这样做可以得到非常好的音质(取决于数／模转换芯片的性能)，但由于要多使用一块数／模转换芯片，在对音质要求不太高的应用中，会给设计增加额外的成本，同时也使电路设计相对复杂。 　　本文介绍利用PWM还原声音的解决方案，可以很好地解决这个矛盾。例如安全报警应用中，系统通常已经包含了一块微控制器...[详细]

摘要：在当下的实际应用中，特别是电动汽车领域，由于该领域的快速发展导致功率半导体器件需要更高的性能要求。自功率半导体诞生以来，技术人员主要致力于提高元件的耐压耐温、开关频率、通流能力等性能，然而硅元件性能受限于基地材质，该材质存在明显的上限，目前的硅功率半导体的性能基本接近上限，难以满足当前及未来电动汽车电机控制器对效率，功率密度，体积，可靠性等方面的需求。这些问题的存在使得行业积极转向采用前沿...[详细]

共模半导体继续推出超低噪声、超高PSRR线性稳压电源GM12051，可替代ADI的LT3041系列产品 『共模半导体』在前期推出高性能低压差线性稳压电源GM1205后，再推出一款同系列高端电源芯片-GM12051， GM12051输出电流可达1A ，其采用的超低噪声和超高电源抑制比(PSRR)架构对噪声敏感的信号采集和无线通信应用供电。GM12051被设计为一个高性能电流基准后跟随一个高性...[详细]

当前最火的行业当属新能源汽车，而新能源汽车一个最最最重要的特点就是——智能化，自动驾驶，智能感知可以说是新能源汽车的一个大大的买点。就比如最新发布的小米Su7，理想L6和问界M5，智能化就是其最大的卖点，而智能化除了软件的支持外，还有一个最重要的部件就是雷达，激光雷达，毫米波雷达，超声波雷达都是新能源汽车智能感知的重要组成部分。 在问界M5智驾版的介绍中，就应用到了1个高精度激光雷达，3个毫...[详细]

新能源汽车电芯作为动力电池的基础，无论是在结构形式上如圆柱形、方壳、软包，还是在材料选择上如三元锂、磷酸铁锂，均决定了整个电池系统的性能表现。它不仅仅是能量储存的容器，更是推动电动汽车等新兴产业发展的关键动力源。 随着电芯技术不断进步，固态电池、燃料电池、锂硫电池、锂空气电池、超级电容器等新兴技术的出现，这些新技术正在为未来的新能源汽车开辟了广阔的前景。 从电芯谈起 动力电池主要分为三大块...[详细]