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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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2002年初,笔者着手写一个IC卡预付费电表的工作程序,该电表使用Philips公司的8位51扩展型单片机 87LPC764 ,要求实现很多功能,包括熄显示、负荷计算与控制、指示闪烁以及电表各种参数的查询等,总之,要使用时间的单元很多。笔者当时使用ASM51完成了这个程序的编写,完成后的程序量是2KB多一点。后来,由于种种原因,这个程序并没有真正使用,只是作了一些改动之后用在一个老化设备...[详细]
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7月12日,百度公司在北京召开新闻发布会,宣布其旗下重量级商业产品--品牌专区完成5年来最重大的一次升级。新的品牌专区可以为客户提供更好的品牌展现,以及更高效的营销推广。 品牌专区是百度公司2007年推出的一款商业产品。如果网友在搜索某一个品牌相关词时,它呈现在网页搜索结果页的最上方,占据2/3屏幕区域。在这个区域,聚合了企业LOGO、最新产品和资讯、官方微博,甚至优酷空间、豆瓣小站等内容,是...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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0 引言 传统数字滤波器硬件的实现主要采用专用集成电路(ASIC)和数字信号处理器(DSP)来实现。FPGA内部的功能块中采用了SRAM的查找表(lo-ok up table,LUT)结构,这种结构特别适用于并行处理结构,相对于传统方法来说,其并行度和扩展性都很好,它逐渐成为构造可编程高性能算法结构的新选择。 分布式算法是一种适合FPGA设计的乘加运算,由于FPGA中硬件乘法器资源有限,...[详细]
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根据最新的预测,2016年全球半导体市场营业额将突破4000亿美元大关,达4116亿美元(约12.34兆元台币),创下半导体市场新里程碑。 回顾半导体市场历史,1980年全球半导体产业的营业额首度达100亿美元,并于1983年站稳百亿美元营业额,自此之后,半导体产业快速成长,其中偶有1~2年拉回,产业趋势仍是快速向上成长。 10年站稳2000亿门槛 1994年半导体产业创下新的里程碑,全...[详细]
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英特尔(Intel)下一代手机晶片平台竞争力将更甚以往。挟制程领先优势,英特尔计划于2013年发表新一代行动装置晶片平台--Silvermont,将采用现今最先进的22奈米和三闸极(Tri-Gate)电晶体技术,可望解决过往最为人诟病的功耗与尺寸问题,并与ARM处理器阵营的28奈米方案相互匹敌。 Gartner无线研究部门总监洪岑维认为,除英特尔外,联发科整并晨星后也可望成为手机晶...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]
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自动气象站数据采集器一般基于单片机或PC/104总线控制器设计,具有与PC兼容性好、功耗低、体积紧凑等特点,然而如何设计出功能强大,网络传输功能强的自动气象站数据采集器,满足现代气象检测的要求,是一个值得研究的课题。 文中基于ARM微处理器和Linux操作系统平台,借助前端无线传感器网络的数据输入,利用嵌入式Qt的开发优势并设计数据通信格式,完成无线气象数据通信系统的设计,实现了数据的可靠...[详细]
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虽然在较低频率下可以较轻松地检查一个简单放大器的稳定性,但评估一个较为复杂的电路是否稳定,难度可能会大得多。本文使用常见的Pspice宏模型结合一些简单的电路设计技巧来提高设计工程师的设计能力,以确保其设计的实用性与稳定性。 导致放大器不稳定的原因 在任何相关频率下,只要环路增益不转变为正反馈,则闭环系统稳定。环路增益是一个相量,因而具有幅度和相位特性。环路由理想的负反馈...[详细]
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1 引言
PROFIBUS是一种国际化、开放式、不依赖于设备生产商的现场总线标准。广泛适用于制造业自动化、流程工业自动化和楼宇、交通、电力等其他领域自动化。PROFIBUS由三个兼容部分组成,即PROFIBUS-DP(Decentralized Periphery)、PROFIBUS-PA(Process Automation)、PROFIBUS-FMS(Fieldbus Me...[详细]
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一般的LED照明灯在驱动电路中都有限流电阻,而电阻消耗的电能与LED发光无关。为了提高效率,就要采用恒流输出的开关稳压电源,并在输出级采用功率MOSFET. 图1是这种驱动电路的方框图,它省略了传统电路的三角波发生器和误差放大器,而使用了CM0S逻辑IC和PWM调制器。当时钟CLK信号为低电平时,RS触发器处于复位状态,输出FET关断。而当CLK信号为高电平时,输出FET导通。其电流...[详细]
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据台湾工研院,受石油危机与地球温暖化等因素影响,节能与环境保护的议题受到全球瞩目,且为因应经济成长趋缓、全世界汽车保有量成长比例逐渐下降与高龄化社会的到来、因应高龄人口及交通弱势者问题,刺激汽车产业发展等主客观因素需求,连带地影响汽车产业发展。
随着3C电子产业进入成熟期,产品需求减少,导致毛利率降低,电子代工业者纷纷陷入削价竞争,厂商为永续经营纷纷寻找商机,全球汽车市场需求已朝向多...[详细]
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引言 随着国家对大气环境治理力度的加大,摩托车排放法规会逐年加严,达不到排放法规要求的摩托车将不允许投放市场。电控燃油喷射技术以其良好的节能效果和低排放的性能成为当前摩托车环保技术中的最佳选择。 摩托车发动机电控单元ECU是以单片机为主芯片,加上信号处理电路以及驱动电路组成的一种发动机管理系统。其工作原理为:通过台架和整车标定试验,将发动机的各运行工况下的最佳喷油和点火参数预先存储在数...[详细]