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7 月 16 日消息，今日 Stellantis 集团宣布终止其氢燃料电池技术开发项目。Stellantis 表示，由于加氢设施有限、资金需求高以及缺乏强有力的消费者购买激励措施，该公司预计氢动力轻型商用车在 2030 年前不会得到商业化普及。 据了解，Stellantis 原计划于今年推出其全新的氢动力 Pro One 系列车辆，其中中型货车原定于今年夏天在法国霍尔丹工厂投产，大型货车则计划在...[详细]

7月16日消息，今日，英伟达公司创始人兼首席执行官黄仁勋出席第三届链博会并在开幕式上致辞。在此之前，英伟达官宣获得H20芯片对华的出口许可，未来还将会推出一款完全兼容的RTX PRO系列芯片。 演讲环节中，他介绍了英伟达的发展历程，并感慨了中国AI的飞速发展。他提到，AI正在改变每一个行业，从科学研究和医疗健康到能源开发、交通运输和物流管理。AI为腾讯微信、阿里巴巴淘宝、字节跳动抖音等中国标...[详细]

据日经中文网12日消息，松下控股公司（HD）要调整其在美国堪萨斯州新建的纯电动汽车（EV）电池工厂的生产计划。 该工厂的产能为30GWh，耗资40亿美元（约合人民币286.69亿元），由松下的电池子公司Panasonic Energy建设，松下原计划在2026年底实现满负荷生产，但这一计划将推迟，全面运行的时间也尚未确定。 巨大的不确定性 日经新闻报道称，松下计划推迟的原因在...[详细]

物联网的无线通信技术很多，主要分为两类：一类是Zigbee、WiFi、蓝牙、Z-wave等短距离通信技术;另一类是LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork，低功耗广域网)，即广域网通信技术。 物联网的快速发展对无线通信技术提出了更高的要求，专为低带宽、低功耗、远距离、大量连接的而设计的LPWAN也快速兴起。 物联网应用需要考虑许多因素，例如节点成本，网络成本，电池寿...[详细]

可编程逻辑具有传统分立 IC 无法提供的灵活性。 借助现成的开发工具，可轻松使用现场可编程门阵列和复杂可编程逻辑器件创建应用特定型功能。 按钮开关输入消抖便是此类功能的一个例子。 下图 1 说明了一个有效的消抖逻辑电路。 此电路持续将按钮的逻辑电平记录到 FF1 然后记录到 FF2，使得 FF1 和 FF2 始终存储此按钮的最后两个逻辑电平。 当这两个值在指定的时间内保持相等时，启用 FF3...[详细]

静脉识别技术是现今生物识别领域的一项新兴课题，是一种先进的生物内部特征识别技术。其基本原理是通过近红外光照射手指或手掌，利用静脉血液对红外光的吸收特性取得人体静脉纹理图像，再通过图像处理技术进行预处理和识别。静脉识别技术采取非接触摄像采集方式，获取活体生物信息，具备防盗用、识别精度高和对采集条件要求较低的特点。 想要实现静脉识别，完整的系统应该具备以下功能：静脉图像的获取、静脉图像的存储、静...[详细]

摘要：随着智能汽车的飞速发展，智能座舱作为人车交互的核心区域，对算力、功耗及延迟等性能指标提出了严苛要求。异构计算架构凭借在硬件、软件与系统层面的深度优化，能显著提升智能座舱的算力利用率，降低功耗与延迟，为用户打造高效、低能耗的智能座舱体验。本文深入剖析异构计算架构在智能座舱中的优化策略与实现路径，旨在为智能座舱技术的发展提供坚实的理论支撑与实践指导。 一、引言 智能座舱作为汽车智能化变革的...[详细]

“英飞凌在汽车领域是首屈一指的行业领先者，我们想要引领RISC-V成为汽车行业开放标准。”2025年7月17日，在“第五届RISC-V中国峰会”主论坛上，英飞凌软件合作伙伴生态管理负责人Thomas Schneid如是说。 推进RISC-V的标准化 Thomas Schneid介绍，英飞凌是汽车MCU领域市场领导者，英飞凌凭借深厚的行业经验、优秀的合作伙伴网络以及对标准的深刻理解，...[详细]

这几年，芯片 “卡脖子”已经成为一个热门议题，而在这背后，芯片人才缺乏的危机成为当前国家面临的紧迫问题。针对上述情况，中国科学院大学计算机科学与技术学院立足已有的理论课堂与实验教学，联合中国科学院计算技术研究所的科研工程支撑团队，于2019年8月启动了“一生一芯”计划。 那么“一生一芯”具体的计划是什么，又能带来什么？2025年7月18日，在“第五届RISC-V中国峰会”教育人才培养分论坛上...[详细]

2025年7月18日，在“第五届RISC-V中国峰会”教育人才培养分论坛上，上海科技大学信息学院研究员刘思廷结合个人教学经验，详细介绍了RISC-V如何应用于其所教授的计算机体系结构和AI芯片设计这两门核心课程中，以应对传统教学面临的挑战。 上海科技大学的集成电路课程大纲完整覆盖了从底层器件到电路设计、芯片制造流程，直至完整的系统设计，其中包括体系结构、EDA、FPGA系统设计等多个方...[详细]

提到空气净化器，从其选购到使用，网上各种“指南”一搜一大把，内容大多千篇一律，无非是教用户怎么买、怎么用。不过“学习”了这么久，您真的能玩转家中的空气净化器吗?别的不说，咱今天重点聊聊绝大部分净化器标配，但99%用户可能忽略的小部件——空气质量传感器。本文将为您详解，这个看似不起眼的部件到底怎么用。 净化器的这个配件99%的人不知道怎么用 1.传感器工作原理介绍 在当前的空气净化领域，...[详细]

引言 　　空调用的液晶主要有：遥控器液晶、带背光液晶模块、带金属引脚液晶和触摸屏液晶。空调显示板(手操器)用的液晶通常有两种结构，一种为带金属引脚焊接结构的液晶，其装配是通过引脚焊接与显示板进行连接装配的，另一种为带背光液晶模块的排线结构的模组液晶，是通过FPC绑定与显示板上的片状针座进行接插连接，后者操作高效、简单，效率更快。 　　液晶是显示板(手操器)的显示核心器件，其性能工装状态直接影响空...[详细]

等离子体技术废水处理工艺工艺流程 脉冲电源液中放电污水处理系统由等离子体发生与自由基注入系统、高效传质反应器、臭气净化等几部分组成，形成废水污染物降解、消毒灭菌和臭气净化的一体化。工艺流程如图2 所示。空压机将压缩空气通过微孔曝气供气系统对废水进行鼓泡，提供高强度气液传质，在放电等离子体自由基作用下快速完成有机物的降解、消毒灭菌，水面逸散的废气被集气系统收集，经放电等离子体氧化除臭后净化排放...[详细]

） 的快速增长导致了动力总成技术的重大进步，重点是优化效率、性能和可靠性。电动汽车动力总成最关键的组件之一是电力控制单元 （EPCU），它在管理车辆内的电力分配方面起着至关重要的作用。EPCU 是电动汽车电源系统的大脑，确保电池、逆变器和电机之间的无缝运行。 对于高性能电动汽车，EPCU 的设计和制造存在一些挑战，这些挑战会影响效率、热管理、耐用性和成本效益。随着汽车制造商追求更高的功率输出...[详细]

为了实现零排放的未来，汽车行业迫切需要重塑。我们今天所了解和驾驶的燃油车历经了数十年的演变发展。新型电动汽车的舒适度、驾驶体验、耐用期限和安全性应能够与燃油车相媲美。为此，汽车制造商必须加速推出性能相当甚至超越燃油车的新款差异化电动车型，这需要做出大胆决策、尝试新材料，并寻找拥有同样愿景和创新渴望的合作伙伴。 图1 功率逆变器模块解剖构造 为了支持其汽车合作伙伴并加速汽车电气化进程，Wolf...[详细]