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今年以来， Intel 的缺货问题愈发严重，官方也一再表态承诺改进，甚至公开道歉，但依然无济于事。 这一缺货的直接后果就是OEM厂商无货可发，11月底戴尔就曾吐槽过这已经严重影响到了它们对第四季度商务PC、高端消费级PC出货量的预期。在此之前，华硕也曾表达过对In te l处理器持续缺货的焦虑。 对此窘境OEM们自然不能坐视不管，近日，据外媒报道，戴尔正在试图与 AMD 公司合作来缓解Int...[详细]

对于11.0592M晶振 bot=256-（11059200/9600/32） 此处波特率为9600 11.0592M晶振可以支持基本波特率 对于12M晶振有所不同 bot=256-（1200000/4800/32） 此处波特率为4800 12M这里波特率设置不能超过4800，因为超过后，时钟误差过大，在通讯的时候某些数据就会乱码。 ...[详细]

    核心提示：有人问任正非，你主要干什么？老任回答两个字：分钱。他提出要学索马里海盗，科学解决了合理分赃的问题。 口述：彭剑锋（中国人民大学教授、华夏基石管理咨询集团董事长） 批注：北京大学国家发展研究院院长周其仁 摘编：贾林男、杨焱 “贤”就是黑暗中的那盏灯 这次同正和岛企业家走进华为，一起系统地听了两天课，彭剑锋教授在华为总部1996年奠基时就在现场，讲的都是一手的学问，收获很大。 企业跟...[详细]

3月10日，LG新能源宣布，计划与高通合作开发先进的 电池 管理系统（BMS）诊断解决方案。 据悉，通过此次合作，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，从而开发更先进的BMS解决方案。 据了解，LG新能源和高通将基于骁龙数字底盘（Snapdragon Digital Chassis）平台启动BMS的研发工作。该平台将通过额外的AI处理器模块，使运算能力提升80...[详细]

太行东麓、滹沱北岸，千年古城、北方雄镇，河北省正定县随着时代发展，迸发出蓬勃向上的新气象。近年来，正定深入贯彻新发展理念，大力推进旅游兴县、乡村振兴、绿色发展，能源生产和消费方式深刻转型。国家电网有限公司《泛在电力物联网2019建设方案》将正定列入泛在电力物联网示范区，加快打造坚强智能电网和泛在电力物联网县级示范区样板，为古城绿色智慧发展提供坚强的能源保障。 能源协同互补，构建绿色共享生...[详细]

   上周有消息称谷歌2016款Nexus新机将不再使用Nexus这一品牌，现在有消息确定Nexus 品牌将被 Pixel 所取代，谷歌将在10月4日宣布两款 Pixel 智能手机——Pixel和Pixel XL。另外有较为可靠的消息人士透露了其中Pixel XL的摄像头配置。 　　据悉，Pixel XL的主摄像头为1200万像素，使用索尼IMX378传感器，目前关于这款传感器并没有太多的细...[详细]

随着智能汽车越来越汹涌的浪潮，我们对智能汽车这一充满未来科幻的产物也更加好奇了，就目前来说，最能直观的体现汽车智能化的方面就是智能座舱，不论是从人机交互，还是车载娱乐，亦或者第三生活空间都从智能座舱中最直观的展现了出来。 今天我们就聊一下智能座舱HMI的前世今生！ 01 定义 HMI即Human Machine Interface人机界面, 与 Human Computer Inte...[详细]

我们已经听到不少关于半导体制造成本攀升，以至于延后了技术节点进展的状况。芯片业者纷纷改抱无晶圆厂(fabless)或轻晶圆厂(fab-lite)业务模式，借以将采购与维护资本设备的庞大成本转嫁他人(不包括制程技术开发)。 　　 但就算仰赖晶圆代工厂，迈向下一个技术节点并没有因此便宜多少;因此，看来会有越来越少的芯片业者能跟上尖端科技的水平。 　 　那么设计成本究竟多高?过去几个月以来，...[详细]

前段时间，德国三大老牌车企在电动车的发展上统一战线。不久后，丰田又无偿开放了超过两万七千项混动技术的专利作为回应。丰田的专利开放，会吸引到不少混动车型开发的合作伙伴，同时丰田也深知，德国的“三驾马车”在纯电动车方面也在加足马力，而纯电动也将会是插混车型的最终归宿。要想在这真正意义上的未来市场中尽可能的瓜分利益，就先得从沉淀技术实力、扩大合作伙伴入手。 关于未来的战场，丰田不仅在想，而且...[详细]

维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及...[详细]

2月28日，第43次《中国互联网络发展状况统计报告》正式发布，该报告由中国互联网络信息中心（CNNIC）统计发布。报告指出，随着短视频市场的成熟应用，用户规模已达6.48亿，用户使用率为78.2%，2018年下半年用户规模增长率达9.1%。 此外，截至2018年12月，我国网民规模为8.29亿，手机网民规模达8.17亿，占比由2017年底的97.5%提升至2018年底的98.6%，手机...[详细]

威马汽车科技集团（威马汽车，WM Motor） 与 Qualcomm Technologies Inc.今日宣布双方将合作支持威马未来车型采用先进的汽车数字座舱和5G体验。致力于打造新一代智能网联汽车，威马汽车将在自2021年初的全新量产车型上采用第三代高通骁龙™汽车数字座舱平台及高通骁龙™汽车5G平台并结合威马汽车在智能系统、数据融合方面的优势，支持全新WMConnect智慧数字座舱在语义理...[详细]

锂价持续处于高位，由于成本低等优势，钠电池取代锂电池的声音也此起彼伏。上周以来，宁德时代、美联新材等多家公司公开表示，正在加快推进钠离子电池材料项目建设工作，推动钠电池产业发展。万创投行创始合伙人段志强向《证券日报》记者表示，锂矿等原材料价格飞涨 ... ...[详细]

最近在看飞思卡尔s12系列CAN部分，发现波特率计算这块没有一个讲的详细的，在数据手册里也没有详细说明。 经过仔细研究，特将CAN部分波特率计算总结出来。 引用部分CAN波特率计算资料如下： 简单介绍一个波特率的计算，在CAN的底层协议里将CAN数据的每一位时间(TBit）分为许多的时间段(Tscl)，这些时间段包括： A． 位同步时间(Tsync) B． 时间段1(Tseg1) C...[详细]

智驾时代，安全第一。 配备激光雷达的车辆真的行驶起来更安全吗？国际保险巨头瑞士再保险（Swiss Re）用测试数据报告给出了肯定的答案。 报告显示，配备激光雷达系统的车辆比未配备激光雷达的同一车型预计能多避免高达25%的碰撞事故，同时缓解事故影响的能力将提升29%。对安全的“有效加持”，也正是近年来越来越多智能汽车、Robotaxi、机器人纷纷选择搭载激光雷达上路的原因。 然而...[详细]