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当地时间6月16日早上7时，阿根廷和乌拉圭的电网互联系统大规模崩溃，导致两国发生全国大停电，连带智利、巴西和巴拉圭部分地区也遭遇了电力供应中断，至少4800万居民受到影响。 阿根廷《号角报》称，这是阿根廷历史上最严重的一次停电，除南部火地岛地区以外的整个国家都受到了影响。阿根廷电力互联系统全面瘫痪，首都布宜诺斯艾利斯的交通信号灯停止运作，地铁、城际铁路、公交车等公共交通全部停运，供水系统无...[详细]

iOS 15的新特性真的是立功了，有网友开启新系统的“记录App活动”后，有了不一样的发现。 　　按照iOS 15的这个隐私新功能，微信在用户未主动激活App的情况下，在后台数次读取用户相册，每次读取时间长达40秒至1分钟不等。 　　当然了，这不是微信才有的行为，有网友用同样的方法发现，QQ等多款国产App也都存在这样的行为，即频繁读取用户相册的行为。 　　不过目前微信方面已经回应称：...[详细]

    曲面显示设备从诞生以来曾一度被看成是高端人群才能消费得起的商品。但是在上游面板企业和下游终端企业的推动下，曲面显示设备的普及速度已经超越了很多人的预期。     三星电子日前公布了其在曲面显示器领域的最新进度：三星在华主要显示设备生产基地天津工厂日前完成第十万台曲面显示器的生产任务。而这距离该工厂量产此类产品仅过去半年左右的时间。     随着产能的攀升以及产品售价的逐步下调...[详细]

不知道什么时候，发现小区楼下的火锅店已经用起了机器人揽客，唱歌跳舞、扭来扭去，荧光屏上面循环做着几个固定表情，吸引了非常多小朋友的驻足。 不禁感慨，餐饮服务机器人已经越来越常见了，但是从日常接触到的机器人来看，他们的智能性似乎并不强大，成本相对也很低廉，更像是一个大个儿的玩具，顶多有个拿号功能，还不能算是服务机器人。 因此，很多人对于部署服务机器人的必要性存在质疑，之前在一次参加机器人行业活动的...[详细]

    之前有消息称，三星为了应对即将到来的iPhone 6S，计划把大屏旗舰Galaxy Note 5的发布时间从传统的九月份提前到七月底，但很快被三星予以否认。   　　昨天天，三星执行副总裁Rhee In Jong在讨论三星移动支付技术Samsung Pay的时候提到，Note 5将延续前辈们的惯例，依然选择在德国柏林的IFA大会上发布——今年是9月4日开幕。 　　看起来，三星...[详细]

     虽然售价只有 69 元，不过小米无线充电器在设计、功能上都没有缩水。 手机无线充电并不是一个多么新的特性，五六年前发布的部分诺基亚 Lumia 机型就已经支持了 Qi 无线充电标准。不过随着三星 Galaxy S/Note、iPhone 以及越来越多的国产手机加入无线充电功能，Qi 无线充电正在成为越来越多手机的标配功能。 在这个背景下，市场上 Qi 标准的无线充电器也迅速多了起来，...[详细]

据外媒报道，近日斯坦福大学研究人员展示了一款全新的摄像头系统，该系统基于团队自主研发的拐角摄像头打造，可捕获各类物体表面反射的光线，拥有更宽、更远的视野以及更快的成像速度，足以监控视线外的动作。研究人员期望在未来的某一天，这类超人视觉系统（superhuman vision systems）或将帮助自动驾驶汽车及机器人提升其运行安全度，而非依赖于人类的指令引导。 斯坦福大学电气工程助理...[详细]

中国，2014年12月3日 —— 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）庆祝罗塞塔号彗星探测器(Rosetta)及其菲莱号登陆器(Philae)成功登陆彗星。罗塞塔号和菲莱号内有10,000余颗意法半导体研制的高可靠性抗辐射芯片。 在历经10多年，长达60亿公里的漫长太空之旅后，罗塞塔号彗星探...[详细]

前一段时间，曾一度甚嚣尘上的三星收购恩智浦传闻有偃旗息鼓之势。 8月31日，半导体分析机构semianalysis对传闻做了分析，认为三星一直希望大举进入汽车行业，现在每辆车的半导体含量从每辆车 100 美元飙升至 1000 美元。不过汽车行业的自动化变革推动了恩智浦的股价，抬高了汽车半导体企业的议价权。 据“韩国时报”报道，三星最近一系列动作和李在镕的保释有关，三星的任何重大投资他都会过问...[详细]

随着计算机技术与现代工业系统的发展，工业领域中对数据采集的精度和数据处理的实时性提出了更加苛刻的要求，以保证后续更加复杂的控制，而传统的数据采集系统一般采用A/D 芯片与主控芯片搭配的方法，处理速度慢、功能单一，当被测对象复杂且数据量较大时，很难满足对数据高精度的采样，而通过RS232 串口与上位机通信则更无法保证数据处理的实时性。针对这一实际情况，设计了基于FPGA 与ARM 搭配的数据采集系...[详细]

近日有消息透露，万众期待的华为自研的鸿蒙系统将会在华为开发者大会上正式发布，然后最先用上鸿蒙系统的设备是荣耀智能电视，该产品将在8月10日投放市场。 除了智能电视外，华为目前也在密锣紧鼓地为手机测试鸿蒙系统，业内人士认为搭载鸿蒙系统的智能手机将会在2019年第四季度投放市场。而早期产品将会是定位入门和中端市场，售价大概为2000元人民币，这样做主要是能让更多人能够接触到鸿蒙系统，然后针对反馈的意...[详细]

由于汽车产业不断追求安全可靠、极致性能、舒适方便以及低成本等目标，但汽车内高复杂的系统网络，使得线束过于庞大，导致成本提高且网络架构也难以持续提升，与前者形成冲突。 于是德国 Bosch 在1985年提出 CAN BUS（Controller Area Network），不但解决了车内线束持续增加的问题，还为日后可靠且有效率的网络系统垫定了基础。1993年，CAN BUS更制定为标准化（IS...[详细]

Strategy Analytics最新发布的调研报告《智能家居调查–安防系统– 2020年4月》通过对法国、德国、英国和美国的用户调查发现，从传统的安防系统到利用计算机，笔记本电脑，平板电脑，智能手机或智能音箱中的应用程序进行监控和布防的交互系统的过渡已经差不多完成了。这一过渡使每个用户的平均收益提高约20%，这主要由于其功能增强，并促使消费者采用智能家居功能来补充其交互安防系统。 调查还...[详细]

1、软件方面 这应该是最大的区别了。引入了操作系统。为什么引入操作系统？有什么好处嘛？ 1）方便。主要体现在后期的开发，即在操作系统上直接开发应用程序。不像单片机一样一切都要重新写。前期的操作系统移植工作，还是要专业人士来做。 2）安全。这是LINUX的一个特点。LINUX的内核与用户空间的内存管理分开，不会因为用户的单个程序错误而引起系统死掉。这在单片机的软件开发中没见...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]