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【 提要 】 AIM Global RFID专家组面向RFID系统集成商和终端用户,制定出针对超高频RFID技术应用的实施指南;并将作为技术报告草案提交给ISO/IEC JTC1。 【RFID射频快报2007年8月23日讯】近期,AIM Global REG小组(RFIDExperts Group,即RFID专家组)面向RFID系统集成商和终端用户,制定出针对超高频(UHF)RFID...[详细]
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2008 年 7 月 15 日 Cadence 设计系统公司宣布推出 Cadence® C-to-Silicon Compiler ,这是一种高阶综合产品,能够让设计师在创建和复用系统级芯片 IP 的过程中,将生产力提高 10 倍。 C-to-Silicon Compiler 中的创新技术成为沟通系统级模型之间的桥梁,它们通常是用 C/C++ 和 Syst...[详细]
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7月17日,由北京市科委、北京市卫生局合作的北京重大科技成果“急救信息平台”正式在人民医院启动,这套系统将先期装载在50辆999急救车上,并首先为奥运会和残奥会服务,将在北京的紧急医疗救助保障中广泛使用。今后,救护车还行驶在路上的时候,就可以把患者的生命体征等信息传输到医院,医院立即准备人员和设备抢救病人。这样一套远程急救信息平台大大缩短了抢救患者生命的时间。 “采用现场急救人员、...[详细]
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日前,英特尔公司推出面向嵌入式用户的英特尔酷睿2双核处理器 T9400和移动式英特尔GM45 高速芯片组,并提供长达7年的超长生命周期支持。本次推出的处理器和芯片组是全新英特尔迅驰2 平台的构成组件,可为移动应用程序带来更卓越的性能、更耐久的电池使用时间和广泛的无线网络互操作性。此外,今日推出的英特尔酷睿2 双核处理器 T9400经验证可支持英特尔5100 内存控制器中枢(MCH)芯片组,并...[详细]
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2008 年 7 月 22 日, QuickLogic® 公司 宣布 ,可以提供配备多个、独立 记忆卡 能力的强化已验证 SDIO 主控制器解决方案。强化主控制器解决方案作为 QuickLogic 的 CSSP 产品的验证系统模块之一,专门针对手持式系统设计。日前,首款配置了四张独立记忆卡。 QuickLogic 还可根据客户需求,为 PSB 配置更多记忆卡...[详细]
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富士通微电子宣布推出用于其MB91460系列高性能32位汽车微控制器的新型微控制器驱动。这款驱动由富士通微电子和芬兰的伊莱比特公司共同研发,符合汽车软件标准组织AUTOSAR联盟制定的汽车开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)。两家公司自2008年7月18日开始供应这款驱动。配合使用富士通微电子的微控制器,这款驱动不仅帮助客户提高汽车板载应用的代码复用性,还能提高汽车软件的开发效率...[详细]
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1990年11月,一位名叫Robin Saxby的英国人带着由Acorn电脑集团提供的技术和最初的12名工程师,借以苹果电脑和VLSI Technology公司出资,开始创业历程。1991年他们便成功地研制出首个低成本RISC结构体系,且被应用于苹果电脑正在开发的PDA上,这也印证了该公司的取名“Advanced RISC Machines”(简称ARM)。 打开市场 “最初的窘态...[详细]
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锂离子电池具有较高的能量重量和能量体积比,无记忆效应,可重复充电次数多,使用寿命长,价格也越来越低。一个良好的充电器可使电池具有较长的寿命。利用C8051F310单片机设计的智能充电器,具有较高的测量精度,可很好的控制充电电流的大小,适时的调整,并可根据充电的状态判断充电的时间,及时终止充电,以避免电池的过充。 本文讨论使用C8051F310器件设计锂离子电池充电器的。利用PWM脉宽调...[详细]
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高速发展的中国汽车电子应用市场是Atmel在中国的重点拓展领域。为此,Atmel最近发布了其包括车身电子、汽车AVR微控制器、用于汽车门禁和轮胎压力监测系统(TPMS)的汽车RF解决方案、以及通用串行E2PROM系列新品。 采用Atmel 0.8mm高压BCD-on-SOI工艺的高温六路半桥驱动器芯片ATA6837和ATA6839是专为客车应用及24V卡车而设计,具有极好的抗闩锁能力...[详细]
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Intel公开向外宣布即将进军SoC集成电路市场。他们将采用Atom处理器,作为世界上最大的芯片公司,Intel公司的低功耗处理器瞄准的是便携应用市场,同时还努力尝试进入移动通信市场。 据Intel 公司SoC授权团队总经理Gadi Singer表示,该公司现在有15个SoC项目,其中有8个项目即将投入大规模化生产。 通过SoC的生产,Intel公司希望能够从ARM公司和MIPS公司占...[详细]
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工业和信息化部副部长奚国华在2008年7月17日召开的奥运通信服务与保障新闻发布会上说,奥运期间将开展一些手机电视试验,但是手机电视大规模推广将等国家标准制定以后。 奚国华介绍说,3G手机电视有两种形态,第一种形态是通信方式,可以点播的,用多媒体或流媒体方式向老百姓提供视听节目。第二种形态是广播方式, 就像收看电视。 奚国华表示,中国正就广播方式手机电视制定国家标准,还没有最...[详细]
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“我们正在解决RF-SIM卡量产的问题,相信年内,将会逐步开展RF-SIM卡大规模测试,使大众能够尽快通过手机‘非接触式’服务于公交和地铁等票务的小额支付。”某省运营商领导在接受《通信产业报》记者采访时表示。其实,像这样将新业务瞄准RFID的运营商不在少数,中国移动旗下很多地方运营商已经悄然开始发展非接触式移动支付业务,期望从中获得收益。 RF-SIM是一种基于SIM卡的近/中距离...[详细]
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恩智浦半导体(由飞利浦成立的独立半导体公司)与意法半导体宣布,2008年4月10日所发表双方将整合核心无线业务成立合资公司ST-NXP Wireless的交易已经完成。新的合资公司将于8月2日开始运营。 作为全球业界前三甲,ST-NXP Wireless拥有完整的无线产品和技术组合,是全球主要手机制造商的领先供应商,而这些手机制造商加总在全球市场份额超过80%。ST-NXP Wirel...[详细]
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微控制器(MCU)产品应用领域日趋广阔,从通信基础设施,到手机、家电、消费电子、汽车电子、医疗电子、工业控制等诸多领域,都能看到MCU的身影。而在全球竞争日益激烈的MCU市场中,32位MCU产品逐渐脱颖而出,成为各家厂商争夺的热门市场。 据市调机构WSTS发布的报告显示,全球32位MCU市场在过去5年中增长了一倍左右,2007年销售额比前一年增长13.6%,达到创纪录的31.9亿美元,...[详细]
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央视《经济半小时》一档名为“C-NCAP真相”的节目引起汽车业内一场轩然大波。节目质疑了C-NCAP中国—新车碰撞测试创办单位——天津的中国汽车研究中心,以国家科研单位和非盈利组织身份,通过商业手段,给国内各大汽车生产厂商发放C-NCAP汽车安全星级评定认证。央视曝光后,C-NCAP正在遭遇一场空前的信任和舆论危机。 牙防组走了,中汽研来了。汽车安全碰撞测试,与生命息息相关。可是,...[详细]