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同功率的电动机与内燃机，其扭矩大小是接近的。动力强需要高扭矩的支持，扭矩大小决定了一辆车加速快慢，也就是俗说的劲头大小。但是有时候同功率的电动机其扭矩并不会比内燃机高。 例如比亚迪秦pro采用的电动机功率为110kw、最大扭矩为250Nm，而比亚迪秦pro采用的1.5T发动机，其最大功率为113kw，最大扭矩240牛米，可以说同功率的电机发动机扭矩也是接近的。又如大众1.4T发动机，最大功率...[详细]

与云数据库相比，小型计算机是专门为网络边缘的去中心化坚固计算而构建的。通过将应用程序、分析和处理服务移动到更靠近数据生成源的位置，业务运营可以获得改进的实时计算应用程序性能。 l 从奔腾到酷睿i5的可扩展CPU性能 l 智能电源点火管理和CAN总线网络支持 l 无线局域网和广域网LTE连接 l 丰富的I/O可扩展性，包括PoE、PCI、PCIe、COM l 适用于宽工作温度和宽电压输入的坚固...[详细]

随着科学技术的发展以及绿色节约循环发展方针的推进，精确控制，精准测量的需求越来越多。在电力行业，电流电压检测的技术要求越来越严格，精度要求越来越高，航智高精度电流传感器、电压传感器应运而生。航智传感器是基于磁通门技术的闭环传感器，具有高稳定度(温漂低、长期稳定性好)、高精度（可达10ppm）、高线性( 1ppm)等特点，可满足客户各种严苛需求，广泛应用于需要高精度测量电流电压的功率分析、高稳定电...[详细]

对于新能源汽车来说，电池的重要性是毋庸置疑的，不仅决定着汽车的性能，而且电池密度与汽车的续航也有着很大的关系。目前市面上大部分的新能源汽车采用的都是三元锂电池，其能量密度和安全性还是存在着一定的缺陷。也正是因为如此，更加完美的固态电池就出现了，那么固态电池是否能够真正的解决新能源汽车所面临的续航和安全焦虑呢？ 首先，三元锂电池属于一种液态电池，其内部的电解质呈液体状态，所以能量密度达不到最高...[详细]

Blackfin? 16/32位嵌入式处理器具有高性能、低功耗、灵活的软件特性和扩展能力的特点，适合多格式音频、视频、语音和图像处理、多模式基带和分组处理、控制处理以及实时安全等的融合应用。本文基于Blackfin处理器设计三相多功能电能表，首先阐述了三相多功能电能表面临的问题以及高精度电能表对精度的要求，blackfin处理器的软件特点，最后给出电能表的设计框图。 采用Blackfin处理...[详细]

电机对于新能源汽车来说是一个非常重要的部件，从车辆动力上面来说，纯电动使用电动机代替了传统的柴油/汽油发动机，对于电动汽车来说，电机越多，是不是电动车的动力就越强？ 根据纯电动汽车的构造来说，纯电动汽车由电池，电机，电控所组成其核心部件，而纯电动汽车的电机决定它动力的大小与续航里程，简单来说，电机功率越大，动力越强，续航里程越短，理论上对于车辆而言，电动汽车的电机越多，那么也是意味着电动汽车...[详细]

铜编织线软连接和铜绞线软连接哪个好-在选择铜线软连接的时候，人们总会纠结于是用铜编织线软连接还是铜绞线软连接，两者除了外观上的区别之外，使用过程中也表现出了不一样的特点，但好在它们的作用是一样的，所以应用对象基本都是相似的。 铜编织线软连接 我们先来了解铜编织线软连接，它是经多根细圆铜丝经过交叉编织成一条扁平的铜编织带，形状是扁平带状。而铜绞线虽然也是由多根细圆丝加工而成，但他不是交叉编织...[详细]

2025年的汽车辅助驾驶行业，正站在 规模化落地 与 安全升级 的双重关口——北京、武汉等城市已出台L3级自动驾驶权责划分法规，城市NOA（导航辅助驾驶）功能加速渗透，消费者对 更安全、更可靠 驾驶体验的需求达到新高度。但一个被数据和政策反复验证的 安全黑洞 始终横亘在前：夜间及恶劣天气场景下的行车风险，仍是全球交通事故的 主因 。 01 政策与数据双重警示： ...[详细]

在汽车智能化的狂飙突进中，车载存储成为了制约高阶辅助驾驶“规模化普及”的棘手瓶颈。 一方面，伴随着CNN到BEV+ Transformer、再到“VLA世界模型”的快速进阶，AI大模型的参数量暴增，不仅对于SoC算力的需求剧增，还带来了存储带宽需求的急剧增长，传统存储产品已经不足以满足高阶辅助驾驶以及AI大模型上车的需求。 另一方面，伴随着汽车智能化对于存储需求的爆发式增长，以及上游存储...[详细]

伊利诺伊州莱尔市 – 2025年8月19日 – 全球电子行业巨头和互联创新领军企业Molex莫仕公司庆祝旗下专门针对汽车行业的中国新销售办公室开幕 。这一重要里程碑进一步推进了该公司长期以来对中国本土战略的承诺，旨在应对本土汽车生态系统快速发展的需求。 新办公地点坐落于充满活力的上海新天地，汇聚了一支跨职能团队，包括客户经理、工程师、数据分析师、商业智能专家、人力资源和市场营销人员。该办公室...[详细]

换电对于新能源汽车来说，快速便捷的补充车辆的电量，对于新能源汽车而言缓解了续航里程焦虑和充电焦虑，那么对于插电混动来说，从技术角度上面来讲，插混车有可能实现换电吗？ 从技术角度上面来讲上是可以实行换电的，但实际上面需要根据不同的车型电池布置而异，而不同的电池布置位置，导致电池在换电的时候会面临很多的问题，根据现有的插混车的电池布置位置来说，分为车底的设计在底盘中央位置，第二排座椅下方，甚至是...[详细]

在某些生产机械上的电动机要求运行一段时间又停止一段时间，即间歇运行。如下图所示，利用两个时间继电器和一个中间继电器即可实现此功能。 一、工作过程分析 1、 合上开关QS，使钥匙式按钮SB1闭合，接触器KM线圈得电，接触器主触点闭合，电动机启动运行，同时时间继电器KT1线圈得电，开始计时； 2、 时间继电器KT1整定时间到，延时闭合触点闭合，使中间继电器KA线圈得电，其常闭触点KA断开，使交流...[详细]

7月31日，“维科杯·OFweek 2025（第十届）行业年度评选颁奖典礼”在深圳圆满落幕。科沃斯凭借“商用清洁为苏州地铁注入新质力量”项目，斩获“2025人工智能行业优秀赋能案例奖”。 这场以“技术落地”为标尺的评选，再次印证：AI的终极战场，不在云端，而是在现实场景中创造实际价值。 01科沃斯M1：地铁站的“AI清洁管家” 一直以来，人流量大、营运时间长、公共区域面积广是地铁站...[详细]

　　单相交流电机的原理 　　220V交流单相电机起动方式大概分以下几种： 　　第一种，分相起动式，如图1所示，是由辅助起动绕组来辅助启动，其起动转矩不大。运转速率大致保持定值。主要应用于电风扇,空调风扇电动机，洗衣机等电机。 　　第二种，起动绕组不参与运行工作，而电动机以运行绕组线圈继续动作，如图2。 　　第三种，电机静止时离心开关是接通的，给电后起动电容参与起动工作，当转子转速达到额定值的70...[详细]

通过将Ceva的NeuPro-Nano和NeuPro-M神经处理单元(NPU)集成在扬智科技的VDSS平台中，可为智能边缘设备提供高效的人工智能加速 ，从而推动扬智科技的设计服务业务发展，以满足人工智能带动的专用集成电路设计需求 随着消费和工业市场对以视频为中心的智能化设备需求加速增长，Ceva, Inc.与扬智科技 (ALi Corporation) 宣布建立战略许可合作关系， 将Cev...[详细]