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简单介绍了频谱分析仪的工作原理和频谱分析仪的频率分辨力，提出了使用频谱分析仪进行测试时如何选择频率分辨力和提高测试灵敏度。 一、 频谱分析仪的简单工作原理 现在所用的频谱分析仪多为超外差式，并采用多次变频（3～4次），以降低中频频率，实现窄通带和高分辨力。超外差式频谱分析仪的基本工作原理如图 1所示。输入信号与本振（LO）混频，产生中频（IF）信号经窄带中放被送到包络检波器，检波器输出信...[详细]

小编我敢肯定，作为物联网底层硬件开发工程师，没有不了解德州仪器(TI)的，但是并不一定知道TI花了多大力气在物联网方面，今天我们就来稍微梳理一下TI与物联网吧。 上图是TI为物联网产品设计的Logo，小编非常喜欢图标，它很好地诠释了TI对于物联网的理解，那就是联。 TI与物联网三要素 为何TI如此重视物联网？TI在物联网上的优势都有哪些呢？按照TI官方的说法，那就是“...[详细]

    IT之家5月2日消息 据台湾电子时报网站引述供应链消息人士称，苹果将从三季度开始大规模生产全新iPhone，但具体生产计划尚不得知。近期各种报告表明，苹果iPhone X等手机销售低迷和库存增加，以及iPhone X可能在今年秋季停产停售。 　　此前，有台湾媒体曾报道，由于去年iPhone X遭遇生产技术问题，初期产能与良品率较低，由此，今年苹果请代工厂试生产新手机的时间较以往有所提...[详细]

    早在2015年10月份的时候，美国联邦陪审团做出裁定，苹果被判在一些iPhone和iPad处理器中非法使用了威斯康星大学的部分技术，需要向该学校赔偿2.34亿美元。 　　如今，威斯康星州的联邦法官再次驳回了苹果要求撤销陪审团裁决的申请，也就是说，苹果看起来似乎真的要向威斯康星大学支付这2.34亿（约15.9亿人民币）美元的罚金了，不过外媒也报道称，威斯康星校友研究基金会（WARF）要求将...[详细]

对于电池供电的物联网设计，更换电池可能是一个重大的后勤问题，也可能是巨大的运营成本。能量收集可以使设计无需电池更换就可以运行，但确实需要仔细的电源管理。幸运的是，物联网能量收集系统正在变成交钥匙方案。 虽然低功耗MCU和无线电设备在减少IoT设备功耗方面已经走了很长一段路，但它们的电池寿命似乎仍不到五年，并且通常只能达到一两年。对于需要广泛部署的用户而言，有限的生命周期可能会带来严重的问题。...[详细]

目前自动驾驶技术已经成为未来汽车行业发展的趋势，但安全性质疑始终存在。 此前发生在美国的全球首起自动驾驶交通事故致死案就被初步认定为，特斯拉Model S所搭载的辅助驾驶系统传感器因为将前方白色卡车车厢与天空云朵混淆而没有避让，直接撞了上去。 导致Model S车内司机死亡。 不过，这样的技术短板现在已经有了解决办法。 Sony最新发布了旗下首款HDR自动驾驶汽车传感器――IMX390。 据...[详细]

英飞凌科技股份公司（FSE: IFX/ OTCQX: IFNNY）近日在“智能卡暨身份识别技术工业展”（CARTES & IDentifica-tion）上推出了一款高安全的双界面微控制器系列产品，该系列产品实现了非接触式芯片前所未有的数字安全特性，是英飞凌在非接触式解决方案方面矢志创新的结果。全新SLE 78CL（CL意为非接触式）系列采用了屡获殊荣的“Integrity Guard”硬...[详细]

近日，中国计量测试学会温度计量专业委员会在湖南长沙主办了温度计量发展与应用技术学术交流会。会议结合国内外温度计量发展新趋势、国家强检信息平台建设、产业计量发展动态等温度前沿研究及温度计量应用技术、在线监测现状与发展进行了研讨，并对当前温度检测技术热点、行业应用及温度有关规程、规范的修订、制定等内容展开了广泛深入的技术交流。国内各计量技术机构、科研院所从事温度计量的200多名技术人员和行业专家出席...[详细]

据报道，在未来的某个时刻，坐在车里的孩子可能会问父母：很久以前的汽车是什么样的？他们讨论的就是当前场景，大多数人依然在用方向盘和踏板来控制汽车。     当然，距离实现“全自动无人驾驶汽车”的目标还有很长的路要走，但已经有许多公司在努力建设这样的未来。   然而，改变交通面貌是非常昂贵的业务，通常需要企业或大量风险投资支持来帮助实现这一雄心勃勃的目标。那么，现在到底有多少独立的、资金充足的无...[详细]

引言     对环境条件要求高的场合，需要精密地测量相对湿度与温度，尤其是实验室中很多实验数据需要与温湿度一一对应。然而，监测环境一般是几十到上百平方米的范围，仅监测一点的温湿度是不够的，需要分布多个传感器节点，将各个节点的传感结果平均值作为环境参数。通常的方法是构建RS485分布式现场总线，每个传感器节点都需要单片机和通信器件，成本较高。     DHT22数字温湿度传感器是一款含有已校准数字...[详细]

　　国内首个真正无人驾驶的地铁真的要来了，你们期待吗？ 　　据央视新闻报道称，本周六国内首个无人驾驶地铁将正式运营，其就是地铁燕房线，路线是从阎村东站到燕山站共有9座车站，总长度为14.4公里。 　　需要注意的是，这是我国首条自主研发的全自动无人驾驶地铁，今年9月进行了全面调试和测试，而本月底正式开始运营，其最高运行时速约为80公里，每辆列车的最大载客量为1262人（共4个车厢）。 　　无人驾驶...[详细]

对于智能手机来说，目前最大的瓶颈就是锂电池，不少科学家也都是在积极寻找新的解决方案。 现在，来自麻省理工学院(MIT)的科学家们就带来了一个令人兴奋的未来进展，其展示了一种克服了一些当前设计限制的新型固态电池结构。这些被称为固态电池的实验装置通过大幅提高电池内部的能量密度来极大地延长电动汽车和移动设备的使用寿命。 发表在《Trends in chemistry》上的一篇研究论文显示...[详细]

集微网消息，1月7日，据联合新闻网报道，全球最大化工公司巴斯夫爆出内鬼事件，黄姓高管和林姓退休厂长涉嫌勾结竞争同行，以2亿元(新台币，下同)为代价，违法泄露生产半导体所用的化学品机密，1年来所得赃款已达4200万元。台湾刑事局逮捕黄、林等6人，查出的相关化学品每年产值高达36亿元（合约1.17亿美元），公司损失难以估算。 据了解，巴斯夫是台积电的化学品供应商，其在台子公司制造的高纯度硫...[详细]

示波器可以分为模拟示波器和数字示波器，对于大多数的电子应用，无论模拟示波器和数字示波器都是可以胜任的，只是对于一些特定的应用，由于模拟示波器和数字示波器所具备的不同特性，才会出现适合和不适合的地方。 模拟示波器 模拟示波器的工作方式是直接测量信号电压，并且通过从左到右穿过示波器屏幕的电子束在垂直方向描绘电压。 数字示波器 数字示波器的工作方式是通过模拟转换器(ADC)把被测电压转换为数字信息...[详细]

电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]