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Arm 生态系统正推动 AI 突破云端边界，深度融入真实物理世界 随着 CES 2026 在本周登场，一条贯穿全场的脉络迅速显现：人们所见、所触、所体验的大多数技术与产品，均已构建在 Arm 技术之上。基于 Arm 技术的平台正在为各类产品和技术演示提供核心算力支撑——从在复杂环境中自主行驶的智能汽车，到能够与人类自然交互的机器人，再到融合数字世界与现实空间的沉浸式扩展现实 (...[详细]

根据盖世汽车研究院的数据，2025年1-11月国内新能源乘用车电气化核心部件供应链依旧呈现“头部高度集中、国产主导地位稳固、车企自主可控趋势深化”的特征。在动力电池、电池 PACK、BMS、驱动电机、功率器件等领域中，头部供应商凭借综合优势占据核心市场份额。其中，弗迪系企业表现亮眼，在多领域领跑。 国产化替代进程成效显著，功率器件、驱动电机等领域的国产厂商已实现对部分外资品牌的超越，成为市场...[详细]

12月10日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出全新CoolSiC™ MOSFET 750V G2封装技术，旨在为汽车和工业电源转换应用提供最高的系统效率和功率密度。这项最新创新技术现已推出多种封装形式，包括Q-DPAK和D2PAK，其典型导通电阻（RDS(on)）在25°C下最高可达60 mΩ。 图片来源： 英飞凌 此次产品组合扩展涵盖了适用于各...[详细]

AI大模型正加速从云端向边缘与端侧渗透，然而，算力、内存、功耗等却成了制约其规模化落地的“高墙”。专为AI计算而生的神经网络处理器（NPU），成为破墙关键。安谋科技Arm China“周易”X3 NPU IP，通过架构创新、软硬件协同优化与开放生态等，为应对端侧AI“算力墙”、“内存墙”、“功耗墙”困境给出技术锦囊。 锦囊一：应对“算力墙”，从“定点”到“浮点”，架构升级与算力灵活配...[详细]

20 世纪不间断电源（UPS）刚问世时，其唯一用途是在停电时提供应急供电，而高昂的成本限制了它的应用范围。如今，随着电力电子技术的持续发展，UPS 已能够高效优化电能质量、过滤线路噪声、抑制电压浪涌，并可在任意场景下按需提供更长时间的备用电源。在低碳社会背景下，低能耗、高可靠性、小占地面积已成为 UPS 的新发展方向。 不间断电源（UPS）能够保护所连接的设备免受电力问题影响，并在停电时提供...[详细]

电动汽车电池安全、续航焦虑等问题，一直是大家热议的焦点。有没有想过，这些问题的根源，可能出在一颗颗小小的电芯上？本文聊一种能为电芯打造 “数字指纹”的黑科技——电池阻抗谱（EIS）。 为什么电芯的 “体质” 如此重要？ 想象一下，你要组建一支划艇队，队员们都来自不同地方，体力参差不齐。如果强行把他们编入同一条船，会发生什么？划到一半，体力差的队员会先累倒，整条船的速度和续航都会大打折扣...[详细]

【摘要】 随着汽车电子的迅猛发展，其复杂度也呈爆炸式增长。为了比较不同电子电气架构方案的优劣，根据层次分析法，确定电子电气架构评估所需的可量化的指标，采用TOPSIS 法对其量化数值进行标准化处理，通过直观的数值比对确定方案优势与局限性，并通过评估示例验证模型有效性，提高电子电子架构模型的可信度，以期为主机厂的决策提供参考。 0 引言 随着汽车“新四化”——电动化、网联化、智能化、共享化...[详细]

摘 要： 线束是汽车重要的零部件，是汽车传统、笨重但不可或缺的神经网络。面对全新的车型和架构，本文梳理了如何从无到有进行汽车线束3D 设计的过程。 01 前 言 现代汽车电气化、智能化程度在不断提高，但不论是传统的电器架构、还是集成度不断提高的智能汽车，电源的提供、信号的传输、用电器的驱动都需要通过汽车线束来实现。据统计，整车的汽车线束尺寸从100 米到5000 米不等...[详细]

12月26日，据央视新闻报道，《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求...[详细]

12月30日消息，据报道，台积电已决定将其亚利桑那州二厂的3nm先进制程量产时间提前至2027年，比原计划的2028年足足提早了一年。 台积电的亚利桑那工厂是该公司最大的投资项目之一，计划投资高达3000亿美元，目前第一座工厂已经开始4nm制程的生产，而第二座工厂则计划在2027年实现3nm的量产。 台积电加速生产节奏的核心动力源于其美国客户，如苹果、英伟达、AMD对先进制程的巨大渴求，尤其是4...[详细]

1 月 5 日消息，LG Display 宣布将在 CES 2026 中展示多款面向车载场景的前沿 OLED 技术，包括一款 33 英寸柔性卷曲 OLED 面板，以及 51 英寸“柱到柱（Pillar to Pillar）”超宽 OLED 面板。 据介绍，这款 33 英寸柔性卷曲 OLED 面板采用类似“卷轴屏手机”的理念，利用 P-OLED 技术，使面板部分区域能够以 30R（半径约 3 ...[详细]

现代汽车——四轮机器人 现代公司近期公布了其新产品：一个四轮机器人，可以运送人们想要的任何东西。在新闻稿中，该模型被称为MobED，并显示支持一个婴儿座椅和一个垂直显示器。MobED采用简单的长方形平台设计，附以四个可作多角度转向的车轮，而每个车轮都配上独立的避震悬挂系统，配合 12 吋轮胎，可应付不同路面状况。每个车轮又配有 3 个独立摩打，除了提供动力，也控制其转向，以及控制整部小车...[详细]

2026 CES 展会现场，AMD董事长兼CEO苏姿丰放出两大重磅利器：开放式72卡服务器 “Helios”引爆全场，并宣告着尧字节（YottaByte）时代正式开启；Ryzen AI 400系列处理器同步亮相，为AI PC领域再添新翼。 外界的关注焦点多集中于AMD在服务器与PC市场的突破，却往往忽略了其嵌入式业务的核心地位。此次展会上，AMD全新发布锐龙AI嵌入式处理器（Ryzen AI...[详细]

电动汽车的电池安全与续航焦虑等问题始终是行业关注的焦点。究其根源，这些挑战往往可追溯至电芯单体的一致性上。本文将介绍一项为电芯构建“数字指纹”的前沿技术——电池阻抗谱（EIS）。 为何电芯的一致性如此关键？ 不妨将其比喻为组建一支划艇队：若将体能参差不齐的队员编入同一艘船，体力较弱的队员会提前力竭，从而拖累整体速度与续航，甚至可能因个别队员失能而引发风险。电池包内的电芯同理：若将阻抗（可理解...[详细]

摘要 本文基于米尔 MYD-LR3576 开发板，详细记录了如何利用 500 万像素 USB 摄像头实现 640×640 分辨率的 YOLO5s 目标检测，并将结果实时输出至 1080P 屏幕的全流程。通过系统级的软硬件协同优化，最终将端到端延迟控制在 40ms 以内，实现了 20FPS 的稳定实时检测性能。文章重点剖析了摄像头特性分析、显示通路选择、RGA 硬件加速、RKNN NPU 集成...[详细]