-
现代生活逐渐趋于便利化与智能化,人们对于安全的议题也更加重视。智能安全监控系统的运用大致可分为装设在移动式载体和固定式载体这两类。移动式载体的监控使用环境较为严苛,监控设备必须能承受长时间震动、高低温差等多重考验,如:车载、公共安全车辆(警车/救护车/消防车)、大众运输(火车/轮船/飞机)等监控应用。而固定式载体的监控又可再分为架设于室内或户外,如:监控中心、道路监测等。智能安全监控系统不论何种...[详细]
-
本文对如何使用stm32cube生成I2C工程不作说明,仅对在对AT24Cxx系列的使用时作出易忽略的说明; 1、at24cxx页面结构: 从该图可以看出16K(bit)共有128个页,每页由16byte构成。16k = 128 * 16 * 8; 特别注意:除at24c01和at24c02的页由8个byte构成,其它的都是由16byte构成。(这关系到对芯片的连续读写) 2.at24cxx...[详细]
-
“充电焦虑倒逼动力电池往极速充电方向发展,在交通领域能源转型趋势下,XFC极速充电技术将成为电动车挑战燃油车的加速器和赋能器。”近日,广州巨湾技研有限公司董事长黄向东在中国电动汽车百人会论坛(2023)研判道。 极速充电生态缺位 从技术创新角度看,为了缓解用户补能焦虑,像增程式、换电技术、以及极速充电(XFC-eXtreme Fast Charging)技术等,已成为各大车企和头部...[详细]
-
异频介损测试仪的接线方法及注意事项 全自动抗干扰介损测试仪可根据被试设备接地情况正确选择正接法和反接法。 1.正接法: 当被试设备的低压测量端或二次端对地绝缘时,采用该方法。 将红色专用高压电缆从仪器后侧的HVx端上引出 ,高压屏蔽线皮接被试设备高压端。 将黑色专用低压电缆从仪器面板上的Cx端引出,低压芯线接被试设备低压端L(见图11);低压屏蔽线接被试设备屏蔽端E。(试品无屏蔽端则悬空)...[详细]
-
据THE ELEC报道,韩国显示设备制造商Top Engineering周五表示,因江西益丰泰光电技术有限公司(以下简称:益丰泰公司)未在下单后的两年半年后兑现付款承诺,其已经取消签订的供应合同。 Top engineering成立于1993年11月,是韩国最早的半导体设备企业之一,是半导体、LCD、LED及OLED工艺设备制造企业,同时也生产部分半导体封测设备。 益丰泰公司于2017年8月注册...[详细]
-
9月22日,福特(Ford)宣布开发出全新“道路安全(RoadSafe)”概念,可以帮助提醒驾驶员注意事故高发地区,并向地方当局提供相关信息,以采取相应措施。 通过使用智能算法,福特的“RoadSafe”技术会处理来自互联车辆、路边传感器和事故报告等来源的匿名数据,以发现交通事故高发地区。然后,地图上会显示这些信息,并确定风险级别。这些信息还可以用来向驾驶员发出高风险热点地区警告。 ...[详细]
-
一项针对冰箱、空调、洗衣机、电视、手机五大类家电产品共59个品牌、面向全国14个省市用户的调查显示,家电产品的用户满意度处于较满意水平,冰箱、空调和洗衣机三大白电产品的用户满意度水平高于电视,手机用户满意度最低。 这项由中国质量协会进行的调查,测评对象是2014年至2015年市场占有率较高的品牌,包括冰箱、空调、洗衣机、手机各12个品牌,电视11个品牌,共59个品牌,所选品牌市场占有率...[详细]
-
日前,设计和制造高压GaN FET供应商 Transphorm公司,宣布 推出其第二款900V FET,Gen III TP90H050WS(现已开始提供样品),增强了业界唯一的900V GaN产品线。这些器件现在可以使三相工业系统和高压汽车电子产品充分利用GaN的速度,效率和功率密度。此外,新的FET平台基于Transphorm的650V前身,唯一符合JEDEC和AEC-Q101标准的HV G...[详细]
-
目前,手机虚拟卡的发卡量已经与押金卡持平,远超此前定义的异形卡,对Andriod手机交通卡沿用“异形卡”规定并不妥当。不过上述业内人士分析认为,要更改这一规定可能会遭遇较大的阻力,“最初的押金卡,有多个部门监管,用户押金不可挪用;现在改为不可退的‘服务费’,金额总量不低于当初的押金,但却没有那么多监管了。” 曾经困扰消费者的“公交卡退押金”难题,在步入移动支付时代再次出现。 近日,“华为北京一卡...[详细]
-
CEVA公司推出一款用于高级音频和语音应用的业界功能最强大的低功耗、可扩展32位 DSP 架构CEVA-TeakLite-4。CEVA公司市场拓展副总裁Eran Briman表示, CEVA -TeakLite-4以业界广泛使用并经过验证的CEVA-TeakLite系列功能为基础,采用创新性智能功耗管理技术,并支持客户自定义扩展组件,因此是一种高度灵活的架构,甚至适用于面积和功耗最为敏感...[详细]
-
1 端口复用功能 所以,我们在使用复用功能的是时候,最少要使能2 个时钟: 1) GPIO时钟使能 2) 复用的外设时钟使能 同时要初始化GPIO以及复用外设功能 2 端口重映射 如果不需要重映射,只是使能复用就不用使能AFIO功能时钟。 整理自:STM32开发指南V1.0(库函数版本) ...[详细]
-
英飞凌首次举办供应商可持续发展峰会,深化可持续发展行动和根据科学碳目标倡议(SBTi)减少二氧化碳排放方面的合作 英飞凌正帮助100多家供应商制定科学碳目标和落实适当的减排措施 应用材料公司(Applied Materials Inc.)、胜高(Sumco Corporation)和iwis因其在环保方面的杰出成就而荣获英飞凌“绿色环保奖” 【2024年10月17日, 德国慕尼黑讯】...[详细]
-
鸿海集团大陆郑州厂区罕见在淡季祭出征才奖金。据规定,用网络报名顺利入选者、到职满月将可领人民币200元。市场解读“奖金计划”,代表淡季仍有非苹急单、瞄准划世代年轻人提前储备人力等两大意义。 鸿海集团近日前进两岸校园征才,旗下大陆郑州厂区同时发布讯息,郑州iDPBG(数字产品事业群)展开征才入职奖金计划,运用网络报名且顺利入选者,工作满月随薪资发放人民币200元,成为郑州当地话题之一。 业...[详细]
-
上电复位(POR) 脉冲由片内检测电路产生。检测电平请参见 Table 15。 无论何时VCC 低 于检测电平POR 即发生。POR 电路可以用来触发启动复位,或者用来检测电源故障。 POR电路保证器件在上电时复位。VCC 达到上电门限电压后触发延迟计数器。在计数器溢 出之前器件一直保持为复位状态。当VCC 下降时,只要低于检测门限,RESET 信号立即 生效。 ...[详细]
-
在10月17日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展,建议加快5G上车,其具有重大战略价值。 余承东同时表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。据其透露,华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾...[详细]