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传感器 是汽车感知周围的环境的硬件基础,在实现 自动驾驶 的各个阶段都必不可少。 自动驾驶离不开感知层、控制层和执行层的相互配合。摄像头、 雷达 等传感器获取图像、距离、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色。 控制模块分析处理信息,并进行判断、下达指令,扮演大脑的角色。车身各部件负责执行指令,扮演手脚的角色。而环境感知是这一切的基础, 因此传感器对于自动驾驶不可或缺。 ...[详细]
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光伏的早期投资是个很有意思的话题,抛砖引玉谈谈我们的一些思考: 和锂电类似,光伏并不是个新事物,整个行业已经卷了十多年,集中度非常高,因此巨头之间为了保住各自的市场份额、争夺定价权,就注定不会安于只做产业链的一环,而必须要去切别人的蛋糕。 所以这几年,光伏一体化的趋势非常明显,比如隆基通威原来都是做硅片起家,后来开始做电池片,再后来又进军组件市场。 巨头选择上下游通吃,除了为保证自身供应链安全,...[详细]
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PSoC ® 4700S MCU及评估套件可支持下一代用户界面及工业设计 嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(纳斯达克代码:CY)日前宣布,正式推出通过MagSense ™ 电感式感应技术来实现非接触式金属感应的PSoC ® 4700S系列MCU。该系列产品同时囊括了业界领先的赛普拉斯CapSense ® 电容式传感技术,从而使消费品领域、工业领域以及汽车产品的开发者能够运用金属或...[详细]
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北京时间10月13日消息,平板和智能手机从PC手中夺走更多的用户,英特尔面临更大的问题。 英特尔是最大的芯片制造商,它曾是PC市场的王者,通过与微软结成“Wintel”联盟,它的利润超高,占据80%的市场份额。 但是随着移动世界飞速发展、竞争激烈,英特尔在智能手机领域只占不到1%的份额,落后于高通、三量、ARM。 一些投资者本来对全球经济担忧,他们现在还在问,英特尔天下无敌的局...[详细]
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1、概述
2001年10月21日,京沪高档车T21/22次、T13/14次正式在北京、上海间开通。这是我国铁路史上首批乘车环境和对旅客服务,都按民航标准要求配备的豪华旅客列车。
京沪高档车上设有列车监控网络,能够自动监测车辆设备的各种参数,以确保设备和车辆运行安全以及乘车舒适性。其中T21/22次列车采用了LonWorks总线监控网。
2、系统组成
2.1...[详细]
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近日,中国机器人产业联盟发布数据,去年国产 工业机器人 的市场份额下降至27%以下,同比降低6个百分点,是5年以来的首次下降。从2013年开始,我国已经连续5年成为工业机器人第一大消费国。受益于强劲的市场需求,近5年国产机器人产业规模保持20%的高速增长。业内专家表示,目前工业机器人产业处于转型升级的关键阶段,我国应注重提升核心关键技术,引导规范行业发展,同时积极布局下一代机器人,为产业迈向中高...[详细]
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台湾台北--(美国商业资讯)--根据全球市场研究机构TrendForce旗下中国速动(Avanti)消费者调查机构针对「中国地区三星 Galaxy S Ⅳ手机上市调查报告」显示,三星现有使用者考虑使用Galaxy S Ⅳ 新机比例达到 58.4%,iPhone 使用者当中超过半数达52.4%的人也会考虑选用Galaxy S Ⅳ。 此次调查有高达 61.2% 的受访者知道Galaxy S Ⅳ上市消...[详细]
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机型的选择 万能 试验机 首先确定所需要测试的最大力值,最大力值在2KN以下,一般选用单立柱电子拉力试验机。大于2KN到50KN一般选用双立柱的台式电子万能材料试验机,在50KN以上是选用落地式电子万能材料试验机。机架在设计方面应结合人机工程学,以保证安全、减轻操作人员的疲劳并提供最高级别的灵活性。 机身速度和高度选择:了解试验所需要的的试验空间。试验要求的横梁位移和垂直试验空间,横...[详细]
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设想是采用两路逆变,通过LC振荡生成两路正弦波,然后将两路正弦波串联送入高压包的原边。开关器件选择最为普通的富士IGBT:1MBH10D-060,其驱动也选择较为常见的HL402来完成,对驱动的控制打算用430单片机来做,这是为了学430而选用430,其实51足够了,当然430的功能可扩充性强一些。 逆变主电路及其功能如图: 输入单相交流电,经过二极管整流桥成直流,然...[详细]
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全球首款混合域示波器,集示波器和频谱分析仪功能于一台仪器——提供时间相关的模拟、数字和射频信号观测 中国北京,2011年8月31日---全球示波器市场的领导厂商--泰克公司日前宣布,推出全球首款混合域示波器(MDO),在一台仪器中同时提供了示波器和频谱分析仪功能。新的MDO4000混合域示波器系列有助于工程师捕获时间相关的模拟、数字和射频信号,获得完整的系统级观测,帮助他们快速解决复杂...[详细]
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Molex推出了ValuSeal线对线连接器系统,具有高性价比而又极为可靠的密封性能。这种IP65等级的整合式电线与环形密封件系统能够承载11.0安培的电流,适用于消费性产品、非汽车运输及照明应用。 ValuSeal 线对线连接器系统采用内置密封件,在连接器内部成型,保护免受水和灰尘的侵入。压刺式的插入操作可以简化电线的装配过程,进一步提高成本效益,而连接器内含的电线应变释放机构则可预防发生...[详细]
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2月20日,昂瑞微电子的运营主体——北京昂瑞微电子技术有限公司发生工商变更,新增法人股东湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙),持股比例为6.98%,位列公司第三大股东。 与此同时,公司注册资本也由原来的约4143万人民币新增至约4453万人民币,增幅为7.50%。此外,刘婷婷和胡勇卸任公司监事,新增董事王楠,新增监事姜寅明和林秀。 北京昂瑞微电子技术有限公司成立于2012年7月...[详细]
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自从1886年卡尔·本茨制造第一台汽车之后,全世界的人们便开始意识到这个全新的机械可以极大地改善生活半径。但同样时间内更远的出行距离,意味着汽车拥有更快的速度,而更快的速度也会让驾车出行的危险系数呈指数级提高。因此,工程师便开始注重起提升车辆的安全性,并先后诞生出了安全带、安全气囊、溃缩吸能车身等耳熟能详的技术……不过除了这些以外,事实上汽车中还有很多不为人知的安全技术! 80km/h...[详细]
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很多朋友在调试GD32 MCU的低功耗模式时会遇到一个问题:程序中让MCU进入了Sleep、Deepsleep或者Standby模式,之后MCU就无法再下载程序了。这是因为在低功耗模式下,MCU的SW口和JTAG口是无法访问的。比如下面的程序就会导致该问题发生: 该main函数中第一步是打开PMU时钟,然后马上让MCU进入Deepsleep模式,当你想要再次下载程序时,IDE会有如下错误提示...[详细]
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11月18日, 英特尔研究院副总裁、英特尔中国研究院院长宋继强在第二十一届中国国际半导体博览会(IC China 2024)上发表了题为《面向“智算时代”的产品设计与制程技术创新》的演讲,分享了对智能计算技术发展趋势的洞察 ,介绍了英特尔如何通过产品和技术创新,加速从云到端的智能计算落地,以推动数字经济发展和产业转型升级。 英特尔研究院副总裁、英特尔中国研究院院长宋继强在IC China...[详细]