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据日经新闻报道，东芝将斥资约1000亿日元（合8.73亿美元）在日本建造功率半导体新产线，预计将于2025年3月开始投产。 东芝的目标是满足对用于汽车、服务器和工业设备的电源芯片不断增长的需求，所有生产设备将与300mm晶圆兼容，将在Kaga Toshiba Electronics增设1条300mm生产线，这将使东芝功率芯片的产量翻倍。 ...[详细]

4月9日，由工业和信息化部、深圳市人民政府共同主办, 中国电子信息产业发展研究院、中国电子报社、中国电子器材有限公司、深圳市平板显示行业协会协办的中国电子信息博览会主论坛数字经济前沿论坛在深圳会展中心举行。紫光集团董事长赵伟国做了以“夯实数字经济基础，从芯到云打造IT重科技产业”的演讲。赵伟国指出，相对于轻科技、微科技，重科技的特点是资本密集、人才密集、技术密集、不可替代、全球竞争。紫光集团的目...[详细]

在调试STM8S103K3T6的AD功能时，发现当温度快速变化时(吹风机模拟)，读取到的AD值会偶尔出现跳变，出现的位置相对固定；AD时钟设为2Mhz，每100ms采集一次，单次单路采集，通道无切换，用示波器看供电电压和AD口电压都没有毛刺等跳变，可以排除外部器件的问题；后来查看手册发现问题，DRH/DRL数据的左对齐和右对齐方式，对应不同的读取顺序 我使用的右对齐，把程序改成先读DRL，再...[详细]

固态电池作为下一代重要的新型技术路线之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽车正式与清陶能源达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用，并加快在新能源汽车上的商业化落地。这是继天际汽车、蔚来汽车、爱驰汽车之后，又一家战略布局固态电池的新造车势力车企；固态电池的新能源汽车商业化进程在持续加速。 注意到，此次与哪吒汽车达成合作的清陶能源，是一家专注于新能源材料技术产业转化的技术企业，目前已经构建了...[详细]

无线数据传输终端即实现无线数据传输所使用的终端模块，通常与下位机相连，实现无线数据传输的目的，有“工业领域的手机”的称号，因为其传输原理和我们平常使用的手机的数据传输时基本一致的。其中比较典型的设备包括无线数传，无线路由器，无线Modem等设备。 ...[详细]

电子网消息，近期因限电危机，传出台积电3nm厂可能转往美国投资，台湾“行政院长”林全表示，「台积电在台湾投资3nm厂是必然的」，现在的问题只是落脚哪里。 林全表示，包括台南、高雄都拚命争取台积3nm厂落脚。 相较于其他企业也有很好的投资案，但地方政府就没有这么大的回响，或许和企业形象、经营成功度、员工待遇都有很大关系。 外界质疑政府只关爱台积电一家公司，林全反驳，政府对企业是「一视同仁的，不会有...[详细]

    本周《日本手机那些事儿》的标题看起来有点难懂，因为本周我们要在最后的豆知识环节聊的内容也确实有点奇葩。日本最近推出了一款看起来明明 就是座机电话，但却因为不用接线而定位为“携帯電話（手机）”的产品，更神奇的是这款产品还能兼具路由器的功能，所以本周《日本手机那些事儿》的豆知识部 分我们来聊聊这款神器。 日本手机那些事:像座机的手机能当路由器 　　首先先来看本周的热门服务，日本运营商KDD...[详细]

pic单片机是当前最实用工具之一，而对于pic单片机的探讨往往与其他类型单片机相联系。 51好学一些，但是PIC也没比51难多少。首先，PIC比51多个配置位，这个基本上看看就懂了。然后，PIC的端口要配置成输入或者输出，51单片机则不用。PIC的中断没有优先级，需要软件判断。最后，PIC比51多许多寄存器，你要使用PIC的各种功能，都需要去初始化寄存器。 再说说PIC相比与51单片机有...[详细]

如今， 机器人 已能完成从清洁地板到保护建筑等不少任务。但美国智库“布鲁金斯学会”（Brookings Institution）的一项最新调查显示，绝大多数美国人不愿接受这种帮助。   调查发现，总体而言，61%的美国成年 互联网 用户对机器人感到有点不适，或非常不适，尽管消费级机器人是一个快速发展的行业——尤其是在玩具和家庭护理方面。   涉及到机器人的特定任务，大多数受访者表示不感兴趣：  ...[详细]

在过去的几周时间里，报道了很多关于微软可折叠手机的相关专利，而今天曝光的全新专利虽然不是最令人感到激动的，但至少表明仙女座项目仍在推进中，微软的Surface Phone继续走在推向市场的道路上。 　　该专利解决了双屏幕设备中的触觉反馈的问题，具体来讲每一个屏幕机身是独立的，但由于屏幕非常薄，只有几毫米，因此不能在每个屏幕中都设置振动马达来使用，这会造成空间浪费。 　　微软的专利是通过触觉马达...[详细]

2024年2月22日，中国上海 — 思特威（上海）电子科技股份有限公司，宣布推出5MP高分辨率快启物联网IoT系列图像传感器新品——SC535IoT 。这款背照式新品搭载SmartClarity®-3技术、Lightbox IR®技术以及第二代SmartAEC™技术，支持近红外感度增强、全时录像、高动态范围三大功能，兼顾超低功耗性能，为高端物联网相机带来更加出色的夜视全彩成像表现，可满足智能家居...[详细]

    10月7日消息，美国高通公司日前宣布，根据数据统计，截止今年8月25日，全球已有111家设备制造商发布1064款LTE用户设备，其中超过50款LTE设备采用高通芯片。 　　高通强调，支持多频多模LTE芯片将是全球LTE发展重要关键。其指出，中国预估2020年3G、LTE用户普及率将高达85%，总用户数也将达12亿人。其中，涉及厂商包括三星、LG、索尼、宏碁与华硕等。 　　根据GSA数据显示...[详细]

    “先进驾驶辅助系统”这一名词已经被越来越多人所熟知，依靠传感器和摄像头实现的一系列碰撞预警或补救功能令其颇受青睐。根据ABI Research研究，2020年，全球汽车先进驾驶辅助系统的市场将达到2,610亿美元。     为了应对如此快速的增长的市场，飞思卡尔半导体与博通公司近日共同开发出一款Qorivva MPC5606E芯片。据悉，这是业界首款全集成360°全景摄像头...[详细]

    新浪科技讯 北京时间11月27日早间消息，2015年第三季度，全球智能手机销售创下历史新高。然而，由于用户需求的放缓，欧洲智能手机的销售增长出现停滞。 　　根据GfK的一份报告，第三季度，西欧地区智能手机销量同比增长约3%。其中，法国市场的增速下降至5%，而英国市场则同比下降1%。 　　在东欧地区，这一销量增速略好，为4%，而俄罗斯和乌克兰分别同比下降6%和19%。 　　报告预...[详细]

随着智能网联汽车的快速发展，车内网络架构面临着前所未有的挑战。面对日益复杂的车载娱乐、ADAS（高级驾驶辅助系统）以及自动驾驶技术，传统的车载网络已难以应对高带宽、低延迟和高可靠性的需求。爱瑟福凭借深厚的技术积累，抓住机遇，推出了基于AVB（音视频桥接）与TSN（时间敏感网络）技术的解决方案，助力智能网联汽车在挑战中脱颖而出。 当前，智能网联汽车不仅仅是交通工具，它们已经逐步演变为高度...[详细]