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引 言 有潜在缺陷的芯片有可能通过生产测试，但是在实际应用中却会引起早期失效的问题，进而引起质量问题。为了避免这个问题，就需要在产品卖给客户之前检测出这种有问题的芯片。一般的检测技术包括Burn—in、IDDQ测试、高压测试和低压测试等。Burn—in是一种有效的也是目前应用最广泛的测试技术，但是Burn—in的硬件设备相当昂贵，而且测试时间也比较长，从而间接地增加了产品的成本。IDDQ测试...[详细]

以ATmega16单片机为例，共有32个通用I/O口，分为4个端口PA,PB,PC,PD，每个端口都包含8个I/O口，如图所示，每个端口对应一个8位的二进制，对应的i/o管脚顺序由高到低排列。 每个I/O口都可以单独设为输入或输出，如上图中PA口的8个I/O口全部设为输出，控制8个发光二极管的亮灭。i/o口除作为输入输出口外，还有第二功能，如PA口也作为AD转换的输入口。 每个端口都具...[详细]

嵌入式应用包括信号处理算法与控制算法，在多种实时嵌入式系统中这两种算法共同执行必需的功能，因此我们应了解控制算法与数字信号处理器 (DSP) 算法是如何实现互操作性的。在手机和 MP3 播放器等应用中，要解决上述互操作性问题，传统做法是分别用 RISC 处理器和DSP来处理控制算法与信号处理算法。例如，在手机中，信号处理功能负责处理音视频应用中的回声消除与编解码工作。由于DSP 架构是专门设计用...[详细]

针对传统类人机器人在控制系统实时性和视觉识别方面的不足，以S3C6410作为主控芯片，设计了具有视觉识别功能的类人机器人控制系统，通过改进和简化视频识别算法取得了良好的目标识别效果。实验表明，基于本控制系统设计而成的类人机器人实时性好，目标识别准确，通过调整运动路径能够快速找到目标。 智能移动机器人是近年来发展起来的一门综合学科，涉及机械设计、传感检测、人工智能等多方面知识。类人机器人的控制...[详细]

全球首张自动驾驶商用牌照诞生了。 昨日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，同时武汉市交通运输局为百度、深兰科技、海梁科技颁发了全球首张自动驾驶商用牌照。据官方介绍，获得牌照的企业不仅可以在道路进行载人测试，还能够进行商业化运营，即企业提供自动驾驶服务时可以收费。 此举开创了全国自动驾驶从技术、道路测试走向商业落地运营的先河，也意味自动驾驶汽车正在一点点“飞入寻常百姓家”。 全...[详细]

医院急救接线员有个艰巨的任务，就是如何更好地通过提问来确定求助人的情况，拯救病人的生命。不久之后，新研发出的人工智能技术将会帮助急救接线员完成这一任务。 从2016年12月开始，在哥本哈根，急救接线员得到了名为Corti的人工智能接线员的帮助，它能够理解对方在电话中说的话和发出的声音，还能识别病人是否心脏骤停，然后可以向急救专业人员进行提示，帮助他们更精确地进行诊断。 Corti在其他方面也能...[详细]

　　3月7日消息，为了加快实体店提货速度，Zara将推出由机器人处理的“点击取货”服务，将该服务自动化。在网上下单的顾客将可以在实体门店的取货点扫描或输入取货码取货。 ...[详细]

随着新型电力电子器件和适于更高开关频率的电路拓扑的不断出现，传统应用技术，由于功率器件性能的限制使开关电源性能的影响减至最小，新型的电源电路拓扑和新型的控制技术，可使功率开关工作在零电压或零电流状态，为了提高开关电源工作效率，设计出性能优良的开关电源，十分必要。 　　1、几种数控直流稳压电源设计方案比较 　　1.1几种设计方案电路原理 　　方案 1 : 采用模拟的分立元件，利用纯硬件来实现...[详细]

一、概述 MSP430F149有三个时钟源：外部LF（XT1一般为32.768K）,HF(XT2一般为8M),内部DCO。从时钟系统模块可得到三种时钟信号：MCLK,SMCLK,ACLK。 上电默认状况下MCLK,SMCLK信号来自DCO，ACLK来自LF。根据官方PDF说法默认状况下DCO模块配置为RSELX=4，DCO=3，因此DCO应为1M,但示波器实测MCLK/SMCLK为680K...[详细]

环境为主控芯片： STM8SF103F3，编译器 COSMIC8，IDE环境为STVD。 大概代码如下： u8 ret; ret=rf_get_addr_len(); ret=rf_get_trint_level(); ret=rf_get_drssi_level(); ret=rf_get_dest_provider(); ret=rf_get_addr_len(); 使...[详细]

简约纳电子有限公司将在IIC-2012上展示几大亮点技术与产品：完全自主开发的32位RISC+DSP微处理器内核，无线+定位单芯片解决方案，以及无线安全加密技术。 32位RISC+DSP微处理器内核是一个双线程多发射超标量处理器，混合了CPU和DSP的结构特点，可以同时高效地执行通用程序和数字信号处理应用。无线+定位单芯片解决方案，即在同一个芯片上集成了GSM+GPRS+GPS的双基带处理功能，具...[详细]

随着科技的不断发展，可视化智能化已经成为现代车辆的未来发展方向。 360环视作为智慧车辆的重要功能，已经在乘用车辆大面积使用。近期随着社会对商用车辆，特种车辆可靠性，安全性要求的提高，相关企业也开始了360环视功能的开发。 01 车辆360环视应用需求 相比于普通车辆，特种车辆车体高，车身长，容易产生视觉盲区引发交通事故。某特种车辆制造商为提高特种车辆的驾驶安全性，在原出色的机械...[详细]

在寻求汽车差异化的路上，智能座舱成为车企争相竞逐的焦点，2021年中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50%。在硬件、软件、操作交互三大部分构成智能座舱的重要元素中，操作交互方式作为执行人机交互任务的“按钮”直接影响了汽车用户的体验。如今，屏幕交互、语音交互和手势交互已经成熟应用落地的前提下，车企在交互方式创新方面下足功夫，AR/VR和全息显示等成为车企探索的新方向。 数据来源：IHS Ma...[详细]

星秒科技单线TOF激光雷达PAVO自推出以来，在自动驾驶、机器人、AGV、数字多媒体等诸多领域获得广泛应用，在这个过程中我们也得到了下游市场的众多反馈，客户小伙伴们的声音一直在我们脑中挥之不去：“我们想要点云质量更好的激光雷达”。 何为点云？通俗的说，激光雷达的图像都是由一个个点组成的，每个点代表一次有效的距离测量，一长串的点连起来，就形成了周围环境的轮廓图像。而点云质量包括测距精度、点云稳...[详细]

2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。双方联合推出无隔膜固态锂电池技术。这项技术将应用于固态和半固态电池，预计在2026年量产上车。 减掉隔膜，太蓝新能源的新思路 能量密度和安全性，就像硬币的两面，一直是行业讨论的永恒的话题，理想状态下电池能量密度越高越好，安全系数越高越好。但任何事物都具有两面性，在传统液态电池中，电池能量密度与安全性...[详细]