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7月22日消息，realme预告全新系列新机即将发布。 　　官方强调，realme全新系列新机没有套娃，这次绝对会套进你的心。 　　当前型号为RMX2121的realme新机通过工信部入网许可，它有可能就是即将登场的全新系列新品。 　　从证件照来看，它采用的是挖孔屏，背部为矩阵相机。机身尺寸为160.8x75.2x8.5mm，支持双模5G，电池容量为4400mAh。 　　和re...[详细]

近日中国汽车工程学会发布了2023年中国汽车十大技术趋势，为我们预测了今年将会发生的十大技术变革。如果你是一个对新能源车、新技术感兴趣的人，不妨来提前了解一下。 趋势一：中央计算电子电气架构将迎来突破 随着汽车智能化的发展，整车电子电器架构越来越集中已经是大势所趋。但目前最先进的电子电气架构还停留在“域控制”的阶段，也就是说大概分成了座舱域、底盘域、动力域、智能驾驶域等三到五个子板块来分...[详细]

如今无论在哪个行业和产品，通过收集数据了解用户使用情况，对于改进产品、提升用户体验至关重要。随着数据挖掘和人工智能技术正逐渐成为优化产品的重要驱动力，用户使用产品的数据已经是驱动算法迭代的能量。没有产品经理能够放弃用户信息，就看他们是否愿意、会用什么办法保护我们的隐私了。 年底到了，苹果公布了今年最流行的emoji，在英美法三国的统计中，最受欢迎的emoji是笑着哭的表情(Face With...[详细]

        最近一段时间，德国的大众、奔驰和宝马纷纷宣布要推出氢动力汽车。背后的压力是，就在仅仅两个月前，丰田在美国推出了全新氢动力车Mirai，这款车的续航力高达500公里，排放物只有水蒸气，充氢仅需要3分钟时间，售价仅需5.75万美金，这意味着此前高高在上的氢动力，真的已经来到人间，新能源的未来发展趋势，在一夜间发生了根本改变。 氢动力并非新事物，只不过当时遇到挫折     ...[详细]

  中国北京，2017年5月4日——行业领先的网络测试、可视性和安全解决方案供应商Ixia(Nasdaq: XXIA)于今日推出Vision Edge™ 40(10/40G平台)与Vision Edge 100(100G平台)，继续延展Vision系列网络数据包中转设备(NPB)产品。两款兼具经济效益和高扩展性的全新解决方案将全方位助力IT团队管理超大或微型数据中心，突破应用性能瓶颈、排查故障、...[详细]

到目前为止，我们阐述了 数字多用表 的不确定指标，但是，仅仅这些工作还能确定测量电压值、电阻值等是否为真实可靠的。数字多用表的测量性能必须溯源到国家实验室标准。 数字多用表通常用多功能校准器来校准，例如FLUKE5700A或FLUKE9100.通常，在数字多用表和国家实验室标准（包括校准器和传递标准等）之间有一系列的联系。 当用校准器来校准数字多用表时，校准器必须是准确可靠...[详细]

以下程序择晶振为12MHz 时钟i周期为晶振的倒数，位1/f(晶振)，机器周期为时钟周期的12分频，即为12*1/f(晶振)，故12MHz的机器周期为1us 定时器1/0 ORG 0000H ;复位入口地址 AJMP START ;熟记长跳转和短跳转的区别:跳转时有范围的 LJMP MAIN ORG 001BH ;T1中断服务程序入...[详细]

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前言 在如今这个“工业4.0、智能制造、互联网+”等概念满天飞的环境下，企业人都在思索如何在大环境中抉择与前进。其实，智能制造也好，智能工厂也好，随着技术的进步和人力成本的提高，智能化、信息化都是个不可逆转的趋势了。行业不同、企业不同，都有自己的实施条件和路径。对于不同的行业和不同的企业来说，由于市场需求模式不同、产品工艺不同、管理基础不同等，侧重点有所不同，找准自己定位，总能从中找出适合企业本...[详细]

随着工业生产自动化水平的提高，各种传感器的应用也越来越多。旋转编码器作为速度和位移反馈的传感器，主要应用于数控机床、高精度的闭环调速系统、伺服电动机、异步电动机、步进电动机、电梯曳引机、电梯门机乃至机械轴等需要对运动速度和位移信息反馈的自动化控制场合，以保证机械的高精度稳定运转，进而提高生产效率和保障安全运营。 本文针对旋转编码器在工业现场中的应用，基于LPCI768硬件平台，设计出一种旋...[详细]

编者按：在汽车电动化、网联化、 智能化 、共享化的推动下， 汽车电子 站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。 半导体产业 纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应用视角看汽车电子的最新进展，以飨读者。也欢迎业内专家交流、投稿。 近年来，新能源汽车的发展势如破竹。2023年前三季度，全球新能源汽车销量达到974.6万辆，其中中国销量达627.8万辆，保持了新能源汽车高速增长的态势。智能座舱...[详细]

日本的一台机器人痛苦的发现，小孩也会毫不留情地欺凌“人”。 在一次试验中，日本研究人员让一台Robovie 2机器人在大阪的一个购物中心游逛。研究人员给这台机器人设定了程序，如果它发现有人挡住去路，会礼貌地让人给它让路。如果有人不让路，它会往相反的方向行走。   一些顽童把这台机器人的礼貌当做可以胡来的邀请。他们故意挡住机器人的去路，或者围成一圈让机器人不知道该往哪里走。这似乎...[详细]

对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础 与硬件解耦的博世视觉感知软件模块可应用于多种片上系统（SoC） 客户可整合不同来源的产品技术，打造更契合自身需求的个性化解决方案 德国斯图加特——面对单调的驾驶环境、漫长的车程和堵车，很多驾驶员都希望能在驾驶过程中除了关注路况还能有精力顾及别的事务。 博世正为日益增强的自动驾驶功...[详细]

在这个自动化、数字化和工业4.0的时代，信号和数据的传输正在发挥着越来越大的作用。生产车间内外的这些应用中的机器、系统甚至个别传感器的联网，不仅需要稳定的基础设施，还需要安全、快速、高精度、无干扰、高带宽的传输路径。根据应用情况，传输路径可能需要承受极端恶劣的环境条件。数据传输有多种不同方法：有线、无线、串行和并行。所有方法都有各自的优点和缺点，需要针对具体应用情况仔细权衡。 与有线系统相比...[详细]

据外媒报道，首尔国立大学工学院（Seoul National University College of Engineering）宣布，由材料科学与工程系Ho Won Jang教授领导的研究团队开发出能够以超低功耗进行人工智能（AI）计算的神经形态硬件。这项研究解决了现有智能半导体材料和器件的基本问题，同时展示阵列级技术的潜力。 （图片来源：首尔国立大学） 目前，在物联网（IoT）、用...[详细]