Datasheet> 器件分类 > 电源管理> 变压器> CT-64103

文档预览

CT-64103: 产品描述Datacom Transformer, LAN; 10 BASE-T Application(s), 1:1; 产品类别电源管理变压器; 文件大小244KB，共2页; 制造商CT [ Central Technologies ]

下载文档详细参数选型对比全文预览

CT-64103概述

Datacom Transformer, LAN; 10 BASE-T Application(s), 1:1

CT-64103规格参数

参数名称	属性值
是否无铅	含铅
是否Rohs认证	不符合
Reach Compliance Code	compliant
ECCN代码	EAR99
应用	LAN; 10 BASE-T
ET产品最小值	2.1 V-us
高度	7.1 mm
绝缘电压	500 V
长度	20.38 mm
制造商序列号	CT-64103
安装特点	SURFACE MOUNT
功能数量	1
最高工作温度	70 °C
最低工作温度
物理尺寸	L20.38XB9.7XH7.1 (mm)
初级电感	125 µH
最大脉冲上升时间	3 ns
表面贴装	YES
变压器类型	DATACOM TRANSFORMER
匝数比 (Np:Ns)	1:1
宽度	9.7 mm
Base Number Matches	1

文档预览

下载PDF文档

全文
预览

LAN Components

ctparts.com

Not shown at actual size.

10 Base T 16 Pin DIP

APPLICATIONS

16 Pin, DIP package to meet 10 Base-T specification.

IEEE 802.3(10 base 2, 10 base 5) and Ecma compatible.

Low leakage inductance and winding capacitances for fast rise time.

High isolation voltages to comply with international safety requirements for

LANS.

Electrical Specifications @ 25°C

Operating Temperature: 0°C to +70°C

ORDERING INFO

Part Number

CT-64103

CT-64503

CT-23Z435S

Turn

Ratios

1:1

2CT:1CT & 1CT:1CT

Sine Wave

Inductance

(µH)

125±20%

80~130

140 Min.

Leakage

Inductance

(µH Max.)

0.2

0.4 & 1.1

Primary

ET-constant

(v-µs Min.)

2.1

–

Rise

Time

(nS Max.)

3.0

5.0

Cw/w

(pF Max.)

PRI

DCR

(

Max.)

0.3

HI-POT

(Vrms)

500

1500

PHYSICAL DIMENSIONS

06.02.03

Technologies

Manufacturer of Inductors, Chokes, Coils, Beads, Transformers & Toroids

800-684-5322

Inside US

949-453-1811

Outside US

CT Magnetics reserves the right to make improvements or change specifications without notice

CENTRAL

CT-64103相似产品对比

	CT-64103	CT-23Z435S	CT-64503
描述	Datacom Transformer, LAN; 10 BASE-T Application(s), 1:1	Datacom Transformer, LAN; 10 BASE-T Application(s), 2CT:1CT; 1CT:1CT	Datacom Transformer, LAN; 10 BASE-T Application(s), 1:1
Reach Compliance Code	compliant	compli	compliant
ECCN代码	EAR99	EAR99	EAR99
应用	LAN; 10 BASE-T	LAN; 10 BASE-T	LAN; 10 BASE-T
高度	7.1 mm	7.1 mm	7.1 mm
绝缘电压	500 V	1500 V	1500 V
长度	20.38 mm	20.38 mm	20.38 mm
制造商序列号	CT-64103	CT-23Z435S	CT-64503
安装特点	SURFACE MOUNT	SURFACE MOUNT	SURFACE MOUNT
功能数量	1	1	1
最高工作温度	70 °C	70 °C	70 °C
物理尺寸	L20.38XB9.7XH7.1 (mm)	20.38mm X 9.7mm X 7.1mm	L20.38XB9.7XH7.1 (mm)
初级电感	125 µH	140 µH	80 µH
最大脉冲上升时间	3 ns	5 ns	3 ns
表面贴装	YES	YES	YES
变压器类型	DATACOM TRANSFORMER	DATACOM TRANSFORMER	DATACOM TRANSFORMER
匝数比 (Np:Ns)	1:1	2CT:1CT; 1CT:1CT	1:1
宽度	9.7 mm	9.7 mm	9.7 mm
Base Number Matches	1	1	1
是否无铅	含铅	-	含铅
是否Rohs认证	不符合	-	不符合
ET产品最小值	2.1 V-us	-	2.1 V-us

推荐资源

迅为4418开发板/6818开发板教你如何修改屏幕: 开发平台：迅为iTOP-4418/6818开发板 4418&6818屏幕修改分别需要修改uboot和内核，首先是修改uboot。1.首先进入到android源码目录下：339074图14418平台，需要修改uboot的文件是：u-boot/board/ ......; 隋青青嵌入式系统

基于WEB平台的GPRS、CDMA无线LED信息发布系统: 一、概述由于传统的LED显示屏的信息输入只能通过数据线与电脑直接连接来进行，因此对于传统LED显示屏来说不能满足远程信息实时发布的需要，因而不能构建大规模的联网式LED屏信息发布系统。 ......; xmyuneng 无线连接

upsd内部sram数据保存问题: 如题，PC2脚接一电池，掉电情况下电池的电压下降得比较快（芯片功耗很大），当电压下降到低于2v时，就会丢数据了。哪位大哥了解的说一下啊...; qijiguo99 stm32/stm8

请大虾帮我看一下这个串口程序为什么下载到板子里没有效果，野火的STM32F103ZET6: usart.h #ifndef _USART_H #define _USART_H #include "stm32f10x.h" #include "stdio.h" void Usart_Init(unsigned long int Rate); int fputc(int ch, FILE *f); #endif pbdata.h ......; 江苏大学 stm32/stm8

使用STC12C5410AD产生可调占空比PWM问题: //使用stc12c5410ad输出PWM波形，系统时钟用27MHz，输出的PWM固定频率是8.7kHz，可调占空比 #include"stc12c5410ad.h"#define uchar unsigned char#define uint unsigned intuchar table={0xac ......; coney 51单片机

庆科 EMW3162-P 开发板---开箱测试及硬件分析: 终于收到EMW3162-P开发板了，感谢论坛给予这个评测机会，还因为这个机会得到另外一个套件，真是开心。先简单给大家分享一下EMW3162-P开发板的开箱图及初次试用体验。先给大家开箱图片261477 26 ......; qwerghf 无线连接

马斯克：特斯拉FSD V14驾驶表现将优于人类司机，它“感觉像是有生命的”

8月24日消息，特斯拉CEO埃隆· 马斯克透露了即将发布的FSD V14的相关信息，他表示V14的驾驶表现将优于人类司机。特斯拉FSD负责人阿肖克去年曾表示，FSD在2024年初的12.5版本相比年初已有100倍提升，而V13版本预计可实现1000倍的进步。用户@jamesdouma推测，如果V14在初期测试阶段的表现如马斯克所言，相比现有的V13有明显提升，那么成熟后的V14可能会使FSD进...[详细]
从两个层面来说电动汽车为什么不适合跑长途

纯电动汽车跑长途是否是个伪命题？至少就我个人的观点来看，至少就目前的技术水准以及基建水平来看，我认为是的。以下我会从两个大的层面来和大家聊聊，为什么纯电动汽车不适合跑长途。开着纯电动汽车跑长途，你需要对你的路程做出一个十分精准的规划，到哪里需要进行充电、需要预留多少的安全电量、具体路线的选择等等。除此以外，当你花了非常多的心思，对自己的旅程做出安排之后，实际路途中如果遇上一次充电桩的损坏、...[详细]
自备智能手机，实现门禁控制和电脑桌面登录

主题：自备终端(BYOD)发展趋势;用员工自己的移动设备来控制对工作设施及设备的使用，会对信息安全产生怎样的影响;在不使公司有安全风险或不损害员工隐私的前提下，有哪些方式能安全地实现这样的设施及设备使用。自备终端(Bring Your Own Device，简称BYOD)，即企业允许员工离职时保留自己的手机，这种做法正日益流行。如今智能手机功能也越来越多，我们不仅能用自己的手机访问电脑、网...[详细]
台积电遭 28 名美国亚利桑那工厂员工起诉

8 月 25 日消息，台积电作为全球领先的芯片代工制造商，其在美国亚利桑那州建设芯片制造工厂的决定备受瞩目。台积电主要为无晶圆厂（fabless）的芯片设计公司生产芯片，这些公司包括苹果、英伟达、高通、联发科、博通和 AMD 等科技巨头。美国一直渴望在半导体领域实现自给自足，而台积电的这一举措被视为重要一步。特朗普政府为台积电在美国建厂铺平了道路，拜登总统则通过签署《芯片与科学法案》提供了数十...[详细]
萨里大学发明新型人工智能系统或将改变自动驾驶汽车在无GPS情况下的导航方式

据外媒报道，萨里大学（University of Surrey）的研究人员开发出一种无需依赖GPS即可在人口密集的城市地区精确定位设备位置的人工智能系统。该系统可将定位误差从734米缩小到22米以内，这对于自动驾驶汽车和救援车辆等技术的发展意义重大。图片来源：萨里大学在发表于《IEEE Robotics and Automation Letters》的论文中，研究人员介绍了PEn...[详细]
机器人，引爆激光雷达

机器人成为激光雷达的“第二增长曲线”。就在激光雷达还在汽车领域和“纯视觉路线”的对手Battle之际，一个领域却点爆了对它的需求。 8月15日，禾赛科技（HS AI ）宣布了两个消息。一是公布了2025年第二季度未经审计的财务数据，其中最大的亮点是当季净利润突破4400万元，远超GAAP层面盈利转正目标。而整个第二季度，禾赛实现营收7.1亿元，同比增长超50%。值得“敲...[详细]
2025人形机器人和智能汽车协同发展分析报告

核心观点：汽车产业链与人形机器人产业具备硬件、软件、场景多方面协同优势，汽车产业链上下游企业从本体、传感器、执行器、材料多个环节赋能人形机器人，助力人形机器人迎来量产落地。汽车产业链与人形机器人产业具备协同优势汽车产业链与人形机器人产业具备硬件协同优势。传感器方面，智能汽车的多传感器融合在机器人领域实现技术复用；芯片方面，车规级智驾芯片的强算力与低功耗特性为机器人提供AI 算力支持；...[详细]
全新MG4半固态电池版已上工信部公告，年内批量交付

日前，全新MG4正式登陆工信部新车公告，其中的全新MG4半固态电池版，解决了电池在低温性能与安全上的技术瓶颈，为行业带来了新的技术突破。其搭载的半固态电池通过底层材料技术创新，液态电解质含量降至5%，已接近准固态电池水平，从根本上解决电池自燃隐患。本次公告，标志着半固态电池技术正式步入商业化应用新阶段。 8月29日，全新MG4将正式上市，其半固态电池版也将同步发布价格，预计年内批量交付。半固...[详细]
基于视觉的智能电子宠物

　　1 创意来源　　随着电子技术的进一步发展，电子宠物逐渐走入人们的家庭生活中，目前市面上相对成熟的电子宠物主要有两大类：一类是生活在电子设备中的虚拟宠物，没有任何的机械结构，纯粹通过电子设备与之进行交互;另一类是具有一定机械机构的电子宠物，具有触觉等功能，但由于其与逼真宠物外形想像的特性，交互方式也相对缺乏。　　如今感知计算技术大为盛行，它重新定义了人与设备的沟通方式，通过更适合人类的沟通...[详细]
一夜只耗一度电是真的吗？

　　随着科学的发展，变频技术的使用也越来越广泛，不管是工业设备上还是家用电器上都会使用到变频技术。其中变频空调近几年更是被炒的很火爆，变频空调具有噪音低省电等优点，更有商家打出变频空调“一夜只耗一度电”的广告语，这是真的吗? 　　变频空调的核心是变频控制器和变频电机，变频空调的能效如何，很大程度上由它们决定，因此要提高变频空调的能效呢，核心是提高空调变频控制器和变频电机的效率，那么问题来了如...[详细]
是德科技研究发现：人工智能发展速度已超越基础设施准备程度

随着AI在各个行业中加速发展，对数据中心基础设施的需求也在迅速增长是德科技与Heavy Reading合作发布了《超越瓶颈：2025年AI集群网络报告》，探讨运营商如何演进以适应人工智能（AI）工作负载的规模和速度。报告显示近九成（89%）电信和云服务提供商计划扩大或维持AI基础设施投资，其中前三大增长因素分别为云集成（51%）、更高速的GPU（49%）和高速网络升级（45%）。 ...[详细]
纯电动汽车的小电瓶老亏电的原因是什么

纯电动汽车在结构上面来说，有着动力电池等部件，但对于车来说除了动力电池以外还有个小电瓶，小电瓶对于电动汽车来说，给车辆的一些低压电器元件进行供电，甚至是需要为车辆在启动的过程当中提供启动能量，在使用的时候我们会发现，小电瓶蓄电池会存在亏电的现象？对于小电瓶的亏电来说怎么回事？如何避免呢？小电瓶老是亏电和我们的使用有关，一般来说纯电动汽车的小电瓶以12V的电瓶为主，而这样的电压需要为车辆的低...[详细]
电动汽车的快充技术会对电池组造成损伤吗

随着汽车电动化时代的到来，纯电动车型的保有量也已经越来越多了，但同时也有很多车主对于如何正确的保养纯电动车型并不是特别了解。而且在使用过程当中，有些车友还认为现在纯电动车型基本都实现了快充功能，频繁的使用快充是否会对电池的寿命造成影响呢？首先，我们需要先对纯电动车型的电池做一个了解。目前电动汽车所搭载的电池普遍都是锂电池和铅酸电池，不同的电池发电的机理有所不同，而且对于快充的敏感度也存在很...[详细]
电动汽车是利用发动机来实现12V车载供电吗

电动汽车的12V蓄电池供电并不是依靠发电机，只有燃油动力汽车才会依靠发动机带动发电机在行驶中发电，其作用是为12V车载设备供电；用这种发电即时供电的原因是因为12V蓄电池的容量太小，而且不能依靠外接设备充电。而电动汽车有一组动辄50kwh左右的动力电池组，其容量是燃油动力汽车电池的50~100倍甚至更高，车载12V电子设备的耗电量与容量相比小到几乎可以忽略；而动力电池组可依靠220市电充电，所以...[详细]
一辆合格的新能源汽车应该达到什么标准

新能源汽车随着保有量的增加，新能源汽车配套设施的布局加快，对于新能源汽车而言也开始逐渐走进了大多数人的视野，新能源汽车不限行，不限号，无尾气污染等，也成了很多人买车时候的一种选择，无论在什么地方，总是能见到新能源汽车特有的绿色车牌，这成了一种趋势，但关于新能源汽车，真正的新能源汽车应该达到什么标准？真正的新能源汽车在我看来，应该具备零排放无污染，安全系数高，合适的续航里程等。从零排放无污染...[详细]

器件捷径: A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 AA AB AC AD AE AF AG AH AI AJ AK AL AM AN AO AP AQ AR AS AT AU AV AW AX AY AZ B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 BA BB BC BD BE BF BG BH BI BJ BK BL BM BN BO BP BQ BR BS BT BU BV BW BX BY BZ C0 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 CA CB CC CD CE CF CG CH CI CJ CK CL CM CN CO CP CQ CR CS CT CU CV CW CX CY CZ D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 DA DB DC DD DE DF DG DH DI DJ DK DL DM DN DO DP DQ DR DS DT DU DV DW DX DZ

热门器件

开源项目推荐更多

热门活动更多

热门文章更多

技术资料推荐更多