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近日，湖南大学电气与信息工程学院刘杰教授课题组自主研制出“存算一体”非冯·诺依曼类脑芯片架构，用于加速分子动力学高性能科学计算。研究成果发表在《npj Computational Materials》期刊。 据悉，刘杰教授团队自主设计“存算一体”的类脑芯片架构，并基于FPGA研制出了基于新型非冯·诺依曼芯片架构的分子动力学计算系统“NVNMD”（第一版），实现了从传统冯·诺依曼芯片架构向新型非...[详细]

据外媒报道，当地时间5月8日，Drivent公司宣布，已经获得在华盛顿州（state of Washington）路测自动驾驶汽车的许可证，而且还公布了其自动驾驶汽车的基本技术。自此，该家公司终于从幕后走向了台前。在业内其他公司都在发展让自动驾驶汽车避免碰撞的技术时，Drivent公司却采取了完全不同的方法。 斯坦福大学（Stanford）毕业生，Drivent公司的联合创始人Eric Weng...[详细]

4月19日上海国际车展，北醒正式发布全球首个车载512激光雷达平台——“北醒应龙”平台，秉持感知持续增强、模块化设计、成本可控三大设计理念，打造助力智能汽车和智能出行安全的利器。此外，北醒在发布会上正式宣布与滴滴 自动驾驶 达成生态战略合作。 强感知决定智能汽车的安全性 新一波人工智能浪潮又起，“万物皆可算、万物皆智能”的时代终或将提前到来。从真实世界到数字世界的关键步骤是感知，对智能驾...[详细]

其实大家可能不知道，在过去的八年里，新能源汽车市场经历了从重点突破纯电动汽车到重点关照混动汽车的转变。这看起来似乎是有点技术倒退的味道，但在这个过程中，许多新能源车企意识到了纯电动汽车的续航和成本痛点，并开始将研发重心转向混动技术。 作为新能源汽车的一种，混动车既可以节省燃油消耗，又能解决续航短的痛点，被视为当前阶段的理想选择。各家车企也陆续推出了自己的混动技术，其中比较知名的有比亚迪DM-...[详细]

　　当日历一页页的翻过，风云变幻的2017年彩电市场也将尘埃落定。在激烈竞争背后，我们也是时候从极其复杂多变的市场中总结这一年彩电行业的变化。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　总的来看，2017年彩电行业依然是暗藏涌动，行业激烈竞争、产品推陈出新、渠道细分争夺、传统企业与新兴企业不断交锋，在行业不景气的大背景下，产业链各方在困境中求突破谋发展，各种变革转型的声音成为了2017年...[详细]

         北京时间4月5日上午消息，美国橡树岭国家实验室已经开发了一套20千瓦的无线充电系统，而且能将效率推升到90%。 　　无线充电智能手机虽然很有帮助，但这种技术充电速度较慢，而且会产生较大的热损耗。对于电动汽车这种使用大容量电池的设备而言，这一问题更为严重。 　　美国橡树岭国家实验室目前就展示了一种具备极高效率的无线充电器，功率达到20千瓦，效率也高达90%，足以在一两个小...[详细]

企业偷偷排污时，“它”悄悄向监管部门“通风报信”。 株洲市环保部门一次突击行动，核查了10家嫌疑企业，发现9家企业存在偷排问题，相关企业分别被责令整改、停产整治和立案处罚，共处罚金189万元。 核查近乎一抓一个准，相关企业负责人傻眼了，莫不是有人通风报信？其实这是智能监控电表的功劳。 不休息的“电子眼” 记者看到，在株洲千金药业等企业的污水处理站，排污设施的用电回路上加装...[详细]

有“新兴市场教父”之称的知名投资人墨比尔斯表示，美国若确实在1.9万亿美元刺激方案之外推动另一项广泛的基础建设计划，将嘉惠大陆、印度与墨西哥等新兴市场。他还说，目前青睐台湾的半导体和科技股。 Mobius Capital Partners创办人墨比尔斯9日接受彭博电视专访时表示：“新兴市场将受惠”，“会有更多资金流入市场，而新冠疫情逐渐平息，这是双重利多”。 市场目前预期，美国将有一项基础设施计...[详细]

　　8月3日，跨国硬件和电子公司宏碁公司（Acer Inc.）宣布，其董事会已批准投资位于中国台湾的磷酸铁锂电池制造公司C-Life Technologies。 　　为了扩大在快速增长的电池储能系统(BESS)市场的立足点，...[详细]

集微网消息，台积电共同CEO刘德音7日主持年度供应链管理论坛时，透露台积电南京12寸厂已预定明年5月开始出货，时程比台积电原计划提前半年。 台积电南京厂将以16nm切入量产。 台积电董事长张忠谋先前曾强调，台积电南京厂将是大陆首座能够在地量产16nm制程的重要基地，不仅能大幅提升大陆晶圆代工水平，也透过两岸紧密合作，带来更多互利、共赢的商机。 南京投资案是台积电服务全球客户布局一环，投资额将控制...[详细]

作为中国电动车示范运营的重点城市之一，北京市政府近期明确表示，将于今年年内出台针对私人购买电动车政策细则，北京电动车私人消费将迎来破冰的关键时刻。 “北京科委现在已经组织了私人购车的志愿者，开始了解他们的需求，带着这些志愿者到我们企业去参观体验，征求他们的意见，从中找出规律，怎样的政策和运营模式更符合他们的需求。” 3月18日，北京电动车示范运营重要的参与者——北汽集团新能源公司执行董事...[详细]

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于TI CC2541的BLE快速连接微信解决方案。该解决方案使用TI CC2541 EVM板，经过调试得到符合微信AirSync格式的软件，可以实现微信平台测试公众号关联TI CC2541的EVM板，从而进行正常的数据传递功能，并且可以使用微信的JSAPI功能直接连接厂商服务器进行数据传递。 　　图示1-大联大世平代理的基于TI CC2541的BLE快速连接...[详细]

今天外媒报道称， 特斯拉 CEO 马斯克 在本周一发给员工的邮件中表示，特斯拉刚完成每周2000辆 Model 3 的产能目标，不过目前特斯拉还没有完成预定的一周生产2500辆Model 3汽车的目标。     科技网站Jalopnik报道，如今马斯克已经承认特斯拉没有完成预定的一周生产2500辆Model 3汽车的目标，目前的产能是一周生产2000辆Model 3汽车。   特斯拉官方没有对...[详细]

相较于多关节的工业机器人，AGV是中国机器人行业国产化率最高，同时品牌集中度最高的细分领域，不仅国外企业难以进入，就连国外市场也被中国企业大力抢占。 AGV俗称搬运机器人，由于降低成本的压力一直贯穿于整个制造业和物料搬运行业，因此自动导引车（AGV）在生产过程中发挥着日益重要的作用。 众所周知，普通物流AGV或AGC，都因竞争导致利润微薄，很多项目能保持25%的利润都是优质项目。再加上绝大多数A...[详细]

你听过莫拉维克悖论 (Moravec's paradox) 吗？该悖论指出，对于人工智能 (AI) 系统而言，高级推理只需非常少的计算能力，而实现人类习以为常的感知运动技能却需要耗费巨大的计算资源。实质上， 与人类本能可以完成的基本感官任务相比，复杂的逻辑任务对 AI 而言更加容易。这一悖论凸显了现阶段的 AI 与人类认知能力之间的差异。 人本来就是多模态的。我们每个人就像一个智能...[详细]