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根正苗红的硅谷公司、任性狷狂的极客CEO,以及,一款在汽车历史上不得不提的电动汽车,这个组合进入中国一年,遇到了什么?
一定意义上,特斯拉可以被看做硅谷明星公司入华的范本。它酷劲儿十足,但在中国显得不接地气;中国区域受到美国总部重视,但仅被看做一个流动着奶与蜜的套利市场;它遭遇了一个入华公司可能遭遇的一切问题——本土化难题、与美国总部的博弈、与中国政府沟通、从零起开拓一个市场、交付难、应对...[详细]
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谈及 自动驾驶 ,大家最先想到的便是谷歌、Uber及特斯拉这样的硅谷明星企业;但也别忘了,在 自动驾驶 潮流之中,通用、福特、戴姆勒这样的老牌车企同样野心勃勃。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧 。 雷锋网新智驾经常听闻业内人士谈论各家公司所拥有的 自动驾驶 技术的高下、优劣,无论是针对技术解决方案还是基于真实路测表现,皆难有定论。 近日,一份来自Navigant Res...[详细]
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新浪科技讯 北京时间4月20日凌晨消息,英特尔今天公布了2016财年第一季度财报。报告显示,英特尔第一季度营收为137亿美元,比去年同期的128亿美元增长7%;净利润为20.46亿美元,与去年同期的19.92亿美元相比增长3%。英特尔第一季度业绩超出华尔街分析师预期,但对第二季度营收的展望不及预期预期,推动其盘后股价下跌逾2%。同时,该公司还宣布将裁员1.2万人。
在截至4月2日...[详细]
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Ocado 成立于 2000 年,这家公司认为自动化是大批量处理食品杂货订单的唯一方法。机器人是 Ocado 自动化的新手段,该公司还向其他零售商销售软件和硬件。 到目前为止,Ocado 对机器人没有太大的希望,但是 CTO Paul Clarke 表示,亚马逊收购全食后,Ocado 需要获得更多的潜在客户,他们强调这个世界正在发生变化, 需要尽快将业务上网,。“ 对于不愿意或无法投资于机器人的...[详细]
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在理论设计的基础上,利用Protues软件对其进行仿真调试和测试,并利用调试和测试的结果来验证理论设计的可靠性和正确性。 0 引言 在日常生活经常要用到温度的检测及控制,传统的测温元件有热电偶和热电阻,而热电偶和热电阻测出的一般是电压,在转换成对应的温度,需要比较多的硬件支持,硬件电路很复杂,软件调试也复杂,制作成本高。而且测出来的温度精度也没有技术成熟的温度传感器高。 本...[详细]
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近日,国家自然科学基金重大科研仪器项目《多核素同步一体化肿瘤分子成像仪器研制》启动会在黑龙江哈医大四院举行。下面就随医疗电子小编一起来了解一下相关内容吧。 国家重大科研仪器项目《肿瘤分子成像仪研制》启动 该项目的顺利实施,有望为恶性肿瘤基础科学及诊疗研究提供全新的设备平台及方法,提供新的科学依据及技术支撑,推动肿瘤研究的发展。 国家自然科学基金重大科研仪器项目是国家基金委迄今...[详细]
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摘要:当对产品进行快速上下电测试时,若未能满足MCU的上下电要求,MCU往往会出现无法启动甚至锁死的问题。对于单电源供电的MCU来说,电路无需整改,本文推荐给您一颗LDO,可以解决MCU启动异常问题。 对于需要进行掉电保存或掉电报警功能的产品,利用大容量电容的储能作用,为保存数据和系统关闭提供时间,往往是很多工程师的选择。而在不需要掉电保存数据的系统中,为了抑制电源纹波、电源干扰和负载变...[详细]
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去年的时候,三星就表示要精简产品名称,取消了一系列传统的产品命名,但是新加了Galaxy E、Galaxy U和Galaxy J系列,这应该是为了跟Galaxy S系列对齐。
只是一直没有见到这一系列产品的出现。直到现在,我们发现了三星Galaxy J1即将在俄罗斯发售的新信息。
根据Hi-Tech Mail.ru网站披露的消息,三星Galaxy J1的配置为4.8英寸4...[详细]
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有网友在雪球上向步步高集团董事长段永平(ID:大道无形我有型)吐槽买OPPO手机送的赠品质量差的问题,该网友称: “OPPO的产品我从R15,到R17,RENO一直追,除了RENO无惊喜外,其他几款手机产品确实能看到产品平常心中的不平常处,但我今天要说的是OPPO手机的赠品,从雨伞到水杯,非常劣质,毫无品质感,我收到赠品的雨伞伞柄第二天就脱落了,茶杯的玻璃杯体和外塑间居然是松的,晃动明显。 进...[详细]
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2108年10月16日,赛灵思开发者大会在北京召开,本次大会有近千人参加,为广大软硬件、嵌入式开发者提供了一个面对面交流、学习、分享经验的机会。赛灵思的专家团队以及华为、阿里巴巴、浪潮等数十家国内外领先企业的专家汇聚一堂,与广大开发者共同探讨行业趋势,分享设计经验,展示先进案例。 在本次大会上赛灵思产品与技术市场营销高级总监Kirk Saban与赛灵思软件和IP产品部执行副总裁Salil R...[详细]
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国能源部估计,预计美国总的能源消耗在2035年将增加30%,达到5万亿千瓦,而在同一时期计划开发的能源,包括可再生能源,增长率仅有22%。 此外,对能源管理的策略则是非常原始和低效的,结果降低了能源分配过程中的可靠性和稳定性。工程师们正努力改善所有电子产品中能量的利用效率,包括商用设备、家用设备、工业电机,以及网络设备。然而,也需要知道在一个闭环系统中能量是怎样被消耗来产生有益作用和减少浪费的。改...[详细]
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此前vivo在官方微博上发出了一款有关新品的宣传海报,并宣布新机如何将在11月4日揭晓。日前在vivo官方论坛上也有网友放出了疑似vivo新机的谍照,并提及新品机身仅为4mm并配有1G显存。 vivo神秘新机(图片引自vivo官方论坛)
从曝光图片来看该机十分纤薄,采用了金属中框,正面采用窄边框设计,机身下部为虚拟按键,而机身背部看似也采用了时下流行的玻璃面板,背部摄像头微微凸起。...[详细]
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集微网消息,9月29日,经集微网证实,北京豪威进行了重大人事调整,北京豪威CEO由韦尔股份董事长虞仁荣出任。这是继8月2日华创投资投委会主席陈大同接替豪威创始人洪筱英,担任临时CEO后的又一重大人事变动。 北京豪威的主营业务主要通过 OmniVision Technologies Inc.,(以下简称“美国豪威”)等开展。OminiViosion 成立于1995年,已有22年的历史。2000年登...[详细]
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汽车产业高速发展的主要驱动力正由过去聚焦于动力系统,逐渐拓展为不断提高的智能化需求。智能座舱与高级辅助驾驶系统(ADAS)作为消费者能感知到的直观体验,各大品牌车企也都在积极秀肌肉的路上疯狂“内卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高达9K的 LED 超大连屏,部署中控、副驾双15.7英寸3K OLED双联屏以及后排顶部大尺寸吸顶屏,6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头以及1个毫米...[详细]
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汽车电子上要求存储系统必须能够在车辆事故中保存下来——由于碰撞可能导致汽车的低压系统断电,存储需要一种无需连接电源即可保存数据的原生非易失性存储器。除此之外,记录数据的存储必须满足一些严格的条件。 汽车存储器的基本要求 1)非易失性:这是基本要求,数据得记下来 2)恶劣环境下的生存性:碰撞以后,存储器的数据得保存下来 3)工作时间和寿命:汽车的生命周期很长,在车旧了以后存储器也需要能工作 4...[详细]