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德国工程师开发了新的传感器技术，可以降低电动车（EV）和其他类型的锂离子电池的重量和成本。 菲利普·多斯特是波鸿鲁尔大学的电力系统技术和电力机电一体化研究团队的一员，该团队开发了一个新的概念，用于监测电池的电流和电压，可以减少电池的技术负担，以及添加新的功能。 通常，EV电池由可包含多达12个电池的单个电池组成，每个电池由其自身的电压传感器监控。传感器对于监测电池的锂电池很重要，如果它们过热或过...[详细]

6月25日-26日，第五届集微半导体峰会在厦门海沧正式开幕。本届峰会以“心芯本相印，变化有鲲鹏”为主题，汇集上千名行业精英，共话行业未来。在26日上午举行的集微半导体峰会主题峰会上，国家集成电路产业投资基金股份有限公司（国家大基金）总裁丁文武做了高屋建瓴的致辞。 丁文武提及，当前半导体行业形势复杂，给业界带来前所未有的挑战。他指出，越是在这样的挑战下，中国半导体越要自立自强。中国半导体在20...[详细]

在12月24日深圳市机械行业协会主办的“有态度守匠心，助力中国制造——2018会员大会暨改革开放40周年机械行业发展的时代力量年度盛典”中，作为技术型、方案型的高科技制造信息产业公司，海克斯康制造智能获得多项荣誉，其中公司旗下明星产品GLOBAL S 三坐标测量机荣获“品牌产品”称号。 海克斯康制造智能大中华区总裁郝健先生作为重要嘉宾受邀出席，他以“解码制造行业新浪潮，建构智能制造新格...[详细]

虽然在原型车上，司机可以将双手完全脱离方向盘仍有汽车自动驾驶，不过，沃尔沃表示，最终版本的车辆将要求司机将手放于方向盘。原因之一是，汽车并没有100%实现自动驾驶，因此为了以防万一。而在一些情况下，司机还是需要自行接管操控。也就是说，他会让汽车变得更安全。与人类不同的是，汽车不会昏昏欲睡，不会在驾驶时向朋友发送短信，也不会因为寻找放在车上的零食而与前车发生追尾。 自动停车 ...[详细]

特斯拉 已经创办13年，它让 电动汽车 变得更性感，拥有一批狂热的粉丝，电动汽车的性能与质量达到了新的高度，它甚至还让汽车自动行驶；与特斯拉相比，世界上最大最知名的汽车公司显得有点沉闷。 逃生的么坏事，一刚刚开始。特斯拉CEO 马斯克 一直在说要改变世界，他要将廉价电动汽车带给大众用户，碰巧这款电动汽车可以自动驾驶，还能赚到钱。特斯拉仍然是小玩家，如果要让马斯克的梦想得以实现，为每个人的生活和...[详细]

纯电动汽车结构和设计不同于传统的内燃机驱动汽车，作者在梳理新能源动力总成开发过程中的关键技术，为动力总成的设计和测试生产提供理论基础和参考。计划分为3个篇章来分析纯电动汽车动力总成中电驱动关键技术，今天首先介绍一下电驱系统技术及设计。 ●电机驱动系统定义 根据车辆动力电池状态和整车动力需求，把车载储能或发电装置输出的电能转成机械能，并通过传动装置将能量传递到驱动轮，并在车辆制动时把部分车辆机...[详细]

Diodes 公司 (NASDAQ：DIOD) 今日宣布推出一款精密运算放大器。AS2333 使用斩波稳定达到 8µV (典型值) 超低输入补偿电压，以及随着时间和温度变化接近零偏差 (典型值为 0.02µV/°C)。斩波稳定功能也解决低频 1/f 噪声和补偿电压交越失真的问题。AS2333 的一般产品应用包含换能器、医疗设备、化学探测器、手持测试仪器。 AS2333 具有典型的 12...[详细]

外设接口（SPI）是微控制器和外围 IC（如传感器、ADC、DAC、 移位寄存器、SRAM等）之间使用最广泛的接口之一。 SPI 是一种同步、全双工、主从式接口。来自主机或从机的数据在时钟上升沿或下降沿同步。主机和从机可以同时传输数据。SPI 接口可以是3线式或4线式。本文重点介绍常用的4线SPI接口。 接 口 4 线 SPI 器件有四个信号： 时钟(SPICLK,SCLK) 片选(...[详细]

机器人控制电路设计 本次所设计的机器人是由新华龙C8051F310控制，两条人形机械腿由十二个舵机组成由三块电路板控制。且三块电路板由三名组员分别设计完成。其中一块主控板控制两块从板，通过485总线进行通信，从而实现机械腿的协调动作。 一． 电源电路    电源芯片采用AZ1084和LM1117。其中AZ1084输入电压为7.2v，输出电压为5v，LM1117输入电压为5v，输出电压为3.3...[详细]

如今，Wi-Fi已成为人们生活中不可或缺的一部分，联接着人们的工作、学习和娱乐。随着Wi-Fi标准演变到Wi-Fi 6甚至未来的Wi-Fi 6E，联接速度在不断地提升，Wi-Fi方案的全球领袖之一安森美半导体旗下的Quantenna也与时俱进，不断推出更先进的Wi-Fi方案和技术如波束成形、8x8多用户多入多出（MU-MIMO）等，使宽带网关、Wi-Fi信号增强器、Mesh节点、视频客户端机顶盒...[详细]

6月1日消息，据报道，早在2015年， 苹果 内部称为“泰坦计划”（Project Titan）的电动自动汽车项目就开始浮出水面。然而过去几年里，有关该项目的战略目标却多次反复，技术进展似乎也不大。现在， 苹果 正重启造车计划，最终目标是开发整车。 2015年左右， 苹果 大举招募汽车行业英才，仅研发人员就超过5000人。但其始终没有发布确切的产品，后来甚至缩小了目标范围，即只开发自动驾驶软...[详细]

近日，北京市委十二届十五次全会审议了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。 规划建议提出，要加快建设国际科技创新中心，实施促进数字经济创新发展行动纲要。 在加快建设国际科技创新中心方面，北京将全面服务科教兴国、人才强国、创新驱动发展等国家重大战略，制定实施国际科技创新中心建设战略行动计划，建设科技北京。办好国家实验室，加快综合性国家科学中...[详细]

本课题所研究的智能厚度计是基于单片机的成套解决方案，由主控制器、测量传感器、AD转换模块、液晶显示模块以及相应配套硬件组成。通过对测量传感器的运用，对厚度参数进行精确地数据采集，然后通过AD转换模块将测量传感器采集到的模拟信号转换成数字信号，再通过主控制器对AD转换模块输出的数字信号进行相应的数据分析处理，最后通过液晶显示模块对厚度参数进行直观地显示，以完成整个系统的功能需求。 1 主控制器...[详细]

在自动驾驶技术路线上，中国车企集体站在了纯视觉派特斯拉的对立面，开始量产带激光雷达的自动驾驶感知融合方案。比如长城WEY全新旗舰SUV 摩卡就搭载了Ibeo提供的激光雷达，蔚来ET7选择了Innovusion，小鹏也与Livox达成合作。 “中国是这一次激光雷达上车的主战场。”Innovusion CEO及联合创始人鲍君威说道。那么，激光雷达“上车元年”何时能来，哪条技术路径是最优解，行业目...[详细]

维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及...[详细]