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在收购以色列科技公司Movidius近一年后，英特尔(Intel)发布了Movidius Myriad 2视觉处理器(VPU)的下一代新产品“Myriad X”，针对电脑视觉技术进行主要的重新设计，并借由内建神经运算引擎(Neural Compute Engine)导入全新更复杂的深度学习(DL)能力，要将人工智能(AI)技术带向更多终端装置领域，让大量终端装置如机器人、无人机(Drone)、虚...[详细]

罗德与施瓦茨丰富了R&S FPC频谱分析仪系列，增加了R&S FPC1500。这款紧凑型仪器结合了频谱分析仪，单端口矢量网络分析仪和CW信号源。它可用于教育、服务、维修以及专业爱好者。这是市场上第一台将射频工程师最常用的三种仪器集成起来的一款经济型频谱分析仪。 2018年4月5日，慕尼黑——R&S FPC1500是世界上第一台包括一个带内部VSWR电桥的单端口矢量网络分析仪、一个独立的CW信...[详细]

电子网消息：近日，研究机构Strategy Analytics发布的报告指出，2017年Q3美国智能手机出货量年同比下跌2%为3950万部。摩托罗拉以5%的市场份额表现优异，其出货量比去年几乎翻倍。 Strategy Analytics总监Ken Hyers表示：“美国智能手机出货量年同比下滑2％，从2016年Q3的4010万台下降到2017年Q3的3950万台。美国智能手机市场放缓，主要原...[详细]

　　贸易政策一直被美国用于军事与政治防卫目的。为了防止中国获得敏感技术,美国一直对华进行高科技出口管制 　　“美国要在有战略意义的关键领域保持30年的领先地位,一般依此决定对华出口。 　　”这是20年前时任美国国防部战略贸管司司长康法拉说的一番话。至今,这仍被美国看作是对华高科技出口限制的原则。 　　从封锁到严格审查 　　“美国从第二次世界大战以后就开始施行出口管制。当时主要是对苏联东欧...[详细]

搞了好几个月就没有想到。一直没有去找“为什么离开了那个编译环境就出错，就编译不了”的原因，今天下午花了一下午的时间，做了个到哪里也能编译的模板。核内容如下： 一、最小软件编译系统文件： 二、一定要设置好路径： ...[详细]

克服全球不确定性，优傲机器人收入逆势创纪录 中国上海，2023年1月31日 丹麦协作机器人制造商优傲机器人（以下简称“优傲”）宣布2022年第四季度收入达8,500万美元，这使其2022年的年度收入达到3.26亿美元，较2021年增长5%。按固定汇率计算，年增长率达12%。 优傲机器人首席财务官Kim Andreasen表示：“2022年，我们的业务在艰难的宏观经济环境中仍然持续获得...[详细]

SI4438射频模块参数: 1、频率范围：425-525 MHz 2、数字接收信号强度指示(RSSI) 3、64字节收发数据寄存器（FIFO） 4、跳频功能 等！ 使用SI的WDS工具生成代码 1、 选择仿真模式 2、 芯片选择si4438 B1模式 3、 Radio Configuration Application 4、 Select Application 1、 Selec...[详细]

面对广大且具前瞻性的人工智能商机，台系IC设计公司虽然都有意愿，但受限于内部软件研发资源的不足，加上CPU本身效能及平台的支援能力有限，能尝到一些市场先机的，大概仍以联发科及创意、世芯等设计服务业者为首，其中，联发科在成功卡位全球智能语音助理相关芯片市场有成下，亚马逊(Amazon)、Google及大陆互联网巨头新品订单，就足以让联发科2017年人工智能相关芯片产品线出货量倍增;至于创意、世芯也...[详细]

互补多谐振荡电路 互补管多谐振荡电路见图3。该电路仍然由两级集基阻容耦合的倒相器组成，当电路接通电源时，两管不能马上导通，因为CA、CB的充电路径是：Ec→R2→CA→Rc1；CB的充电路径是：Ec→Rc2→CB→R1.当CA和CB充电到一定数值后，UCA、UCB作为两管基极回路的正向偏置电压，使Ib1、Ib2增加，由于正反馈的作用，很快地使BG1、BG2饱和，这是一种暂稳态。 ...[详细]

　　PND（个人导航设备）一类的汽车配件通常会用一个插入到点烟器的简单适配器，获得自己的电源并充电。不过，有时候可能想同时为两个设备供电或充电。图1中的电路可以完成这个任务。 　　IC1可从任何7.5V〜76V输入电压产生5V输出，这个电压范围有足够宽度，包含了汽车电池电压与有负载突降时的40V尖峰之和。IC使用简单，因为它只有一个内部功率开关，不需要补偿电路。 　　IC2将IC1产...[详细]

主要内容： 论文研究了机器人和自动驾驶车辆应用中的基于神经网络的相机重定位问题，其解决方案是一种基于CNN的算法直接从单个图像预测相机姿态（3D平移和3D旋转），同时网络提供姿势的不确定性估计，姿态和不确定性与单个损失函数一起训练，并在实际测试时与EKF融合，为此提出了一种新的全卷积架构，名为CoordiNet，其中嵌入了一些场景几何结构。 Contributions： 提出了一种联合训练姿...[详细]

　　在进行复杂系统的架构开发时，架构师和设计师很少对设计的系统控制方面予以重视。最好的情况是，系统控制在整个系统的设计考虑中排第二位。而最坏的情况是直接被遗忘，直到设计后期，板上只有很小的空间能实现系统控制功能，也不可能再有时间来重新进行架构设计。 　　过去，设计师常常会使用一些方法来解决这些问题：请软件设计师想办法在软件中实现某些控制功能;在电路板上四处增加小的PLD，因为受到电路板空间限...[详细]

曾经如日中天的中兴通讯或许不会想到，一枚小小的芯片按下了企业快速发展的“暂停键”：美国商务部日前宣布，7年内禁止美国企业向中兴通讯出售任何电子技术或通讯元件。 突如其来的中兴危机折射出我国通信产业“缺芯少魂”的尴尬处境。未来“中兴们”何去何从？“中国芯”弯道超车的集结号已经吹响。中国科学院自动化研究所王东琳团队日前正式对外宣布，其历时九年研制出了具有自主知识产权的5G通信设备强大“心脏”——...[详细]

作为动力总成系统中的重要部件，变速器肩负着将动力高效平顺传递的重任。而根据车型和产品定位的不同，人们开发出了AT、CVT、DCT等多种形式的自动变速器，每一种变速器也都存在其独特的优势。这些变速器随着技术的发展也在不断与时俱进，而仔细观察可以发现，它们都在向着拥有更大变速比的高挡位迈进。 ●  奔驰9AT 在采埃孚推出世界上首款横置9AT不久，奔驰也正式对外推出名为9G-Tronic的9...[详细]

随着科技进步和汽车技术的发展， 智能驾驶 时代已然到来，智能驾驶技术也成为众多车企研究的重点方向。而在这个过程中，端到端架构（End-to-End, E2E）作为核心技术，逐渐崭露头角，成为推动智能驾驶的关键力量。 1 汽车智能化：从传统技术到智能驾驶 1.1汽车制造的历史变迁 从内燃机汽车时代到 电动汽车 时代的过渡，全球 汽车产业 经历了数次技术革新。燃油车时代，车企的核心竞争...[详细]