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STC15W408AS单片机有两个时钟源：内部高精度R/C时钟和外部时钟(外部输入时钟或外部晶体振荡器产生的时钟)。内部高精度R/C时钟(±0.3%)，±1%温漂，常温下温漂±0.6%(-20℃~+65℃)。 一、内部时钟配置 内部时钟配置是通过STC提供的下载软件stc-isp实现的。用户可根据自己的需要选择。 二、主时钟分频和分频寄存器 如果希望降低系统功耗，可对时钟进行分频。利...[详细]

近日，大众汽车集团向外媒透露，奥迪将在未来几个月内推出一款两厢紧凑型电动车。这款电动车与大众I.D.概念车量产版同样来自于MEB平台，续航里程接近600公里（约370英里）。 在已经过去的洛杉矶车展上，奥迪设计师Andreas Mindt针对此消息表示，奥迪纯电动车型将与燃油车型一样，以出色的外形设计吸引消费者。“很多消费者并不关心一款车究竟是电力驱动还是燃油车，他们只关心它是否足够漂...[详细]

4月24日晚间，当升科技发布公告称，公司与力神电池签订了《战略合作协议(2022-2028年)》，在锂电正极材料产品供货、新产品开发及前沿技术合作等方面建立全方位、多层次的战略合作伙伴关系。自本协议有效期内，力神电池承诺采购总量不低于10万吨锂电正极材料，具体以每年的采购合同为准。 资料显示，当升科技产品和业务以锂电材料和智能装备业务为主。锂离子电池材料业务主要产品包括多元材料、钴酸锂等正极材料...[详细]

问题描述 客户反馈STM32F030作为他们产品的控制芯片，在常温下工作是正常的，但是稍微冷冻下就会启动失败，重现率100%，再次加热或者恢复到常温又能正常工作。 此问题已经困扰了客户四五年，一直没有头绪，每次都更换一块芯片就好了，因为客户自己也知道，换芯片时会将其吹下来，必定会加热芯片，这样MCU也就能恢复正常了。但这种办法终究不是解决方法，客户急切想找到原因并解决问题。 分析问题与解...[详细]

　　stm32f103zet6是一种嵌入式-微控制器的集成电路（IC），是由ST公司开发的STM32F1系列的其中一种，芯体尺寸是32位，速度是72MHz，程序存储器容量是256KB，程序存储器类型是FLASH，RAM容量是48K。 　　stm32f103zet6详细参数如下： 　　 　　stm32f103zet6引脚图如下： 　　stm32f103zet6引脚定义如下： ...[详细]

2018年4月27日，美国伊利诺伊州班诺克本 — IPC — 国际电子工业联接协会® 今日发布《2018年3月份北美地区PCB行业调研统计报告》。报告显示3月份订单量和出货量年增长率继续欢快地增长，订单出货比仍很强劲，为1.13。 2018年3月份北美PCB总出货量，与去年同期相比，增长了10.4%；年初至今的发货量高于去年同期9.6%。与上个月相比，3月份的出货量增长了15.0%。 3...[详细]

    中国证券网讯（记者 王宙洁）根据中国证券网记者10日收到的报告，集邦咨询新能源研究中心的调查显示，上半年受到钴金属价格创下五年新高带动，电池芯价格上扬15%至25%，而下半年随着动力电池的需求旺季到来，即使钴金属价格将走稳，第三季电池芯仍有机会出现一成的涨幅，并有望延续到第四季。 　　EnergyTrend资深研究经理吕理舜指出，目前常见的圆柱形三元材料（NMC）之中，钴金属约占正极材料...[详细]

6月14日，在珠海市委、市政府主办的珠海市科技创新大会上，作为珠海明星企业的魅族科技被评为2018年独角兽企业，是珠海市五家独角兽企业之一，入围2018年深圳市培育引进高成长创新型企业培育库。魅族表示，这是对魅族在智能手机、互联网领域取得的成绩的认可。 值得一提的是，凭借“高磁导率磁性基板关键技术及产业化”项目，魅族还在今年1月8日荣获了2018年度国家科学技术进步奖二等奖。 据...[详细]

自动驾驶汽车技术发展也使得全球各国政府加紧制定与其相关的法律法规。 算法与数据：自动驾驶企业开始拥抱开源数据集 当前 L4 级自动驾驶的关键难点在于，现有算法无法准确处理复杂环境下无限可能的长尾场景。一旦长尾场景算法的难点得以攻破，自动驾驶的安全隐忧将大幅缓解， 我们认为自动驾驶有望加速商业化进程。商业化将带来自动驾驶零部件及整车的大规模量产，从而降低传感器成本、推动产业链的快速成熟...[详细]

ALU (Arithmetic Logic Unit)- 算术逻辑单元。 ATmega168 的 ALU 跟其他 AVR ALU 一样都是与32 个通用工作寄存器直接相连。寄存器与寄存器之间、寄存器与立即数之间的ALU 运算只需要一个时钟周期。ALU 操作分为3 类：算术、逻辑和位操作。此外还提供了支持无/ 有符号数和分数乘法的乘法器。具体请参见指令集。 ...[详细]

STM32F10x Device，ICF使用外部SRAM，Heap放入SRAM中。 /*-Memory Regions-*/ define symbol __ICFEDIT_region_ROM_start__ = 0x08000200; define symbol __ICFEDIT_region_ROM_end__ = 0x0807FFFF; define symbol __ICFED...[详细]

    联想近期陆续在各区域召开年度大会，执行长杨元庆对外宣示未来4年目标，二大核心是改善获利能力，每年税前利润率要成长0.3~0.4个百分点，另一项就是加速转型，今年产品销量力拚破1亿台。     　另外近期PC产业再度弥漫悲观气氛，联想上周在香港股价也急跌，联想财务长黄伟明认为，资本市场倾向反应过度，强调联想第1季在全球三大PC市场（大陆、美国、巴西）市占皆上升。     　黄伟明也指出，智能...[详细]

　　汽车行业目前正在经历一个重大的技术变革时期，这已经是个不争的事实。过去100多年里，内燃机引擎中都在使用燃油泵和活塞，而现在正在被锂离子电池、逆变器和IGBT所取代。简言之，汽车正在变得更加电子化。汽车的第一次电子化可能仅仅被看作是增加其电子含量的演练，或在适应现有的非汽车系统(如高压工业驱动器)，最终适应汽车中的应用。然后，采用这种方法将会大大低估可能面临的挑战。在功率和电压等级方面，就目...[详细]

近日，一则“爱普生撤离中国”的消息在网上不断发酵，引得众人纷纷转发，受到影响，爱普生于3月14日在官网发上出关于此次不实消息的正式申明。 爱普生中国申明原文 这则消息怎么传成“不实信息”的？ 追溯此次消息，最早来源于3月5日日本共同社的消息，原文表示，受人力成本高涨以及环境基准趋严影响，日本老牌电子设备制造商精工爱普生（Seiko Epson）计划于2021年3月关闭一座位于中国深圳的工厂...[详细]

随着智能驾驶技术和汽车电子系统的飞速发展，车内数据传输的需求不断攀升，传统的汽车总线技术已无法满足高带宽、低延迟和高可靠性方面的要求。因此，车载通信技术正在经历重大变革，推动着一系列新的解决方案走向前台，满足复杂的车内传感器、摄像头和雷达等设备的海量数据处理需求。 尤其是，伴随着区域架构的兴起，数据传输越来越重要，同时电车为了节约线束，节能减排，也需要变革汽车总线技术需要进行变革， 在这一背景...[详细]