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过去一年我们行业领先的产品组合规模进一步扩大，新增产品超过 160 万种 2025 年，DigiKey 新增 364 家供应商及超过 108,000 种新产品现货，相关产品均已纳入库存，可即时发货。 全球领先的电子元器件和自动化产品分销商 DigiKey 在 2025 年新增 108,000 多种新产品，大幅扩充了可当日发货的现货库存。 DigiKey 产品目录中总计新增了 160 多万...[详细]

机器人系统越来越依赖视觉进行感知并与环境交互，因而对高速、低延迟数据链路的需求日益增长。千兆多媒体串行链路(GMSLTM)通过单条线缆即可实现视频、控制信号和电力的传输，具备高可靠性，是一种极有潜力的解决方案。本文探讨了摄像头在机器人中的应用，分析了摄像头所面临的连接挑战，并阐述了GMSL如何助力实现可扩展、稳健、高性能的机器人平台。 机器人系统越来越依赖先进的机器视觉来感知...[详细]

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在过去几年里，整车电子电气架构中车载计算的讨论被两个关键词主导：集中化和算力，座舱芯片不断提升算力来支持本地大模型，辅助驾驶算力围绕 SoC TOPS 展开竞争，汽车AI 能力成了汽车智能化的竞争核心。 在围绕人和车辆的AI agent的交互，车辆和行驶环境的辅助驾驶固然是主线，车辆核心功能架构演化也在同时进行。 恩智浦在 CES 发布的 S32N7，而我们也去了恩智浦上海的办公室，和恩...[详细]

近期，一份看似“小众”实则可破解用车大麻烦的强制性国标——《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）正式发布，将于2027年1月1日起实施。 图片来源：工信微报（完整内容详见本文底部；下同） 这个藏在车门上的小零件，曾因隐藏式设计、电动弹出等“黑科技”成为车企炫技的焦点，却在多起事故中暴露致命隐患。如今，国标用“断电能开、碰撞能用”的硬规则，给所有车企划下安全红线，更标...[详细]

LED 显示器持续扩张应用可能性；终端客户在重要活动、场域使用LED显示屏的比例越来越高，应用已贴近日常生活。商用背光、车用显示与照明领域，亦使用LED技术来提升显示器HDR显示效果与提供更好的驾车体验，聚积科技以驱动芯片的角色积极参与LED技术不被设限的新型应用。 图1. 聚积科技在ISE 2026展出达芬奇系列驱动芯片 ISE 2026展览中，聚积科技在LED显示屏领域提出“人人都...[详细]

如果回到几年前，那时候国内芯片公司都喜欢讲“国产替代”这样的概念。随着中国芯片解决了“有芯片可用”的问题，国内公司迈入了一个发展的新阶段，不再选择继续被动跟风，而是选择主动引领。我们看到，越来越多的中国公司参与到国际标准的制定中。 加特兰正是其中之一，该公司不仅参与了UWB（超宽带）的下一代标准IEEE 802.15.4ab的制定，同时还发布了全球首个基于新标准的UWB SoC产品Dubhe...[详细]

中国引领大规模 AI 集成，推动整个亚太区的创新浪潮 2026年2月3日，中国上海讯 —— 安富利发布的第五次年度Avnet Insights（安富利洞察）研究报告显示，在亚太地区，人工智能（AI）正日益融入各类产品与解决方案的设计之中 。工程师在积极推进AI应用落地的同时，也妥善应对着随之而来的各项挑战。该研究一直以来持续关注全球工程师在应对市场变化的过程中如何集成AI技术。 安富利洞...[详细]

2025年第四季度净营收33.3亿美元；毛利率35.2%；营业利润1.25亿美元，其中包括1.41亿美元减值、重组费用和其他相关业务退出成本 2025全年净营收118亿美元；毛利率33.9%；营业利润1.75亿美元，其中包括3.76亿美元减值、重组费用和其他相关业务退出成本 业务展望(中值)：2026 年第一季度净营收 30.4 亿美元，毛利率33.7%。 2026年1月30日，中国...[详细]

加拿大魁北克市 — 2026 年 1 月 28日— Robotiq 今日正式发布 TSF-85 触觉传感指尖，这是专为旗下最受欢迎型号 2F-85 自适应夹爪打造的全新触觉传感解决方案 ，为具身智能 (Physical AI) 系统带来关键的“触觉”感知能力。通过集成触觉传感，Robotiq 让机器人不仅能够“看见”世界，更能够“触摸、理解并可靠地与真实世界互动”。 2F-85 夹爪用触觉传感指...[详细]

实现软件定义汽车(SDV)的真正差异化竞争力，首先需要构建车辆上下文——即建立对车辆实时、全面的视图。这需要打破信息孤岛，使得原本分散在各个功能域的数据与功能，能够在整车层面可访问和可操作。 当前汽车架构仍普遍采用信息孤岛式设计：娱乐中控系统、自动驾驶系统及车辆核心功能各自独立运行和管理，分别配备专属的硬件与软件协议栈。这种碎片化限制了创新，因为有价值的数据和功能仍被困在其各自的功能域和区...[详细]

1月25日消息，台积电最近几年在美国的压力下不断增加对美国投资的，承诺的投资额已经到了1650亿美元，然而这还不看不到头，最新的协议中还要让步更多，引发台积电变成美积电的担忧。 日前公布的协议中，总共的投资额高达5000亿美元，台积电显然会是投资的主力，不仅如此，美国还直接提出更苛刻的要求——台积电需要把40%的先进产能转移到美国，这被视为直接掏空台积电的举措。 对于这些目标，中国台湾当地的专家...[详细]

2026年开年，中国固态电池在学术界和产业界纷纷“开花”，迎来”井喷式”进展。 车东西1月21日消息，日前，中国科学技术大学马骋教授针对全固态锂电池难以实际应用的问题，提出了一种低成本、较为适合商业化的解决方案。 该成果可在提升量产可行性的同时，发表在了国际著名学术期刊《自然-通讯》上。 ▲中科大最新固态电池研究成果发布 在产业界，不到一个月，一汽红旗全固态电池样车成功下线、东...[详细]

引言：当AI进入到了推理时代，汽车将被重新定义，谁掌握了AI技术，谁就拿到了通向未来的入场券。 2026年刚刚开年，AI依然成为了全球核心焦点，但与以往不同，在今年1月份举行的全球各大发布会中，带有“Physical”前缀的Physical AI（物理AI）被频繁地拿到台面上。 在国际消费电子展（CES 2026）中，英伟达创始人兼CEO黄仁勋用了30分钟讲了有关物理AI的内容，这之中汽...[详细]

1月21日，现代摩比斯（Hyundai Mobis）将开发一款基于5G无线通信的集成天线车载信息系统解决方案（antenna-integrated telematics solution，MTCU），以增强其在移动出行领域的电子业务。车载信息系统是一种将信息通信技术应用于汽车的驾驶便利技术，可提供路线导航、事故和盗窃检测以及远程控制等功能，而MTCU是基于5G网络开发。 图片来源： 现代摩...[详细]