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    新浪科技讯 北京时间3月28日消息，Android联合创始人安迪·鲁宾（Andy Rubin）现在已经是Playground的创始人兼CEO，他在Twitter上发布一张图片，图中的设备看起来像是一款手机。 　　从图片中我们无法看到手机的全貌，不过设备可能只有一块很大的屏幕。安迪·鲁宾展示了手机的一角，与小米Mi Mix手机有点相似。Mi Mix是一款漂亮的手机，安装无边框屏幕。 　　早...[详细]

集微网消息，3月14日，京东方在投资者互动平台表示，公司合肥10.5代线TFT-LCD生产线，产品主要定位为超大尺寸、超高分辨率（4K、8K）液晶电视面板，合肥京东方10.5代线已于2017年12月20日投产，将按计划于本月量产。 据悉，京东方合肥第10.5代线TFT-LCD产线是全球首条最高世代线，也是全球首条10.5代线，项目总投资458亿元，主要生产65英寸及以上超大尺寸超高清液晶显示屏，...[详细]

6月27日消息，据台湾媒体报道，台湾IC设计业者有望因新品上市量产、旧品旺季效应及芯片市占率成长的三大利好因素，3Q营收季增率预计达两位数百分比增长，率先走出景气迷雾。 虽然2016年全球经济及产业景气仍然混沌不明，但会慢慢变好的共识，却一再被产业大老所提及，而虽然全球PC、NB及平板电脑市场需求仍看衰，智能型手机年增率也将仅剩个位数百分点，但穿戴装置、游戏机、车用电子、虚拟实境(VR...[详细]

传统毫米波雷达存在静止车、高架桥以及急刹车三个痛点场景。具体来看，3D/3.5D毫米波雷达探测距离近，稳定性差、误报多；点云稀疏、分辨率和精度不足，导致在车辆转弯、行人/自行车横穿、多目标场景下跟踪目标分裂、丢失、位置跳动等问题，无法融合；点云数量无法支持对各类路沿、岔道、安全岛等的轮廓刻画需求。 随着自动驾驶进程的演进，解决以上痛点迫在眉睫。对此，2023年12月19日，在长城汽车2023...[详细]

　　2017年全球运营商资本开支迎拐点，相对乐观但有不确定因素。我们认为总体上通信行业2017年应该会好于2016年，主要有政策推动：运营商混改列入第一批试点名单，引入互联网巨头或直接流量经营、数据经营转型，全面形成“云管端”闭环，行业形态有望重塑;以及技术周期推动： 5G 标准制定关键阶段，下半年海外运营商同步实现商用。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     此外，还有以下2个...[详细]

一个汽车编辑的日常：借车、提车和试车；拍静态、拍动态；研究外观、内饰和储物空间；车辆启动、加速、刹车、续航….. 白天一顿猛操作，晚上夜深人静吃完泡面之后，开始抓耳挠腮，埋头写稿。而评价一台车，核心内容必是该车的舒适性和操控性，否则就如没有灵魂的空皮囊一般无趣。 年轻人总想要一台操控性能好的车，路感清晰，反馈直接，不拖泥带水，速度与激情齐飞；但是考虑到家庭用车，又不得不考虑舒适性，颠簸路面柔...[详细]

自从 大疆 把 无人机 引入消费级，无人机算是火了，大有接盘智能家居爆发的趋势，自然跟风的人就多了起来，有的是找噱头，有的是为了拿融资，但是无人机飞得好的又有几家？哪些技术在无人机上算是开创性的？咱们今天就来盘点一下。   既然大疆最牛就先说大疆。如果想在草原上抓住一只羚羊要怎么做？豹子肯定是找准目标，狠追不放，直到抓住。如果是无人机呢？这就要用到我们经常听到的机器视觉追踪，国外的产品有红极一...[详细]

当 苹果 (Apple)的现金流超过2,600亿美元时，每个人都想问苹果想把钱花在哪？ 购并 其他科技公司或新创应是可能性最大的方向，不过苹果从2014年花费30亿美元买下Beats Electronics后，购并活动一度沉寂下来，但Tech Crunch认为，2018年的部分发展趋势，或许增加苹果大兴购并活动的可能。   苹果自2014年后购并活动趋缓 Tech Crunch引述Crunchb...[详细]

    在我们的印象中，一家专门依靠计算核心研发许可获取收益并拓展市场的厂商似乎根本不可能放出“八核心智能手机芯片根本没有存在的必要”这种言论——但实际情况令人大跌眼镜，ARM公司移动解决方案负责人James Bruce在上周的ARM技术日活动中亲口向与会者传达了这一观点。 “对于智能手机平台来说，想在实际程序用例当中充分发挥八核心芯片的性能实力远比在基准测试环境下困难得多，”Bruce指出。“...[详细]

大多数人可能熟悉睡眠监视器或跟踪器。这些通常是在用户睡觉时检测动作的可穿戴设备，或者作为智能手机上的应用程序，用户可以将其放在枕头旁边。用户不得不佩戴这些跟踪器，或者让它们在睡觉时放置在用户身边，这可能会导致不适和不便。 然而，Google申请了一项放置在天花板免穿戴的传感器专利，和其它可穿戴设备不同。它实际上使用红外技术监控用户睡觉情况，也可以跟踪用户的心率和呼吸。关于这个潜在的产品有很多问题...[详细]

汽车OEM正在构建高级驾驶辅助系统(ADAS)以提高安全性。ADAS系统必须满足严格的性能、功耗和成本要求，因此构成ADAS和乘客安全系统的SoC集成了先进的通信协议，并建立在领先的finFET工艺技术之上。 这类新型ADAS SoC的设计人员面临着挑战：他们必须满足ISO 26262功能安全要求，同时缩短设计和产业化周期。 此外，ADAS SoC正在从分布在车辆周围的电子控制单元(ECU)中...[详细]

eeworld网消息：据《金融时报》北京时间4月3日报道，深圳华强北电子市场是电子产品极客的天堂，销售的商品琳琅满目，既有芯片，也有架子鼓和悬浮滑板等产品。但在一些人看来，它也是GoPro和Fitbit等美国可穿戴设备公司营收滑坡的元凶。 独立市场研究公司Radio Free Mobile创始人理查德·温莎（Richard Windsor）表示，“GoPro和Fitbit等公司问题的根源在深圳，...[详细]

开车的朋友都知道，汽车有很多的盲区，这也是让人十分困惑的地方，如果不多加小心，极容易造成交通事故。在众多的盲区中，A柱造成的盲区最容易出现问题。不过苹果公司最近申请了一项新的专利，很好的解决了A柱视野盲区的问题。 据苹果方面介绍，这项技术需要在车上加装摄像头，通过摄像头对车外环境实时记录，并把车外的画面投射到前挡风玻璃或车门玻璃上，以此解决A柱视野盲区的问题。除此之外，安装在前挡风玻璃上的摄...[详细]

本文将讨论如何根据IEC60950、相关的IEC60747-5-5及VDE-0884-10的结构和测试要求在光耦合器和数字隔离器中构建强化绝缘，以及适用于两种隔离器的其他公认IEC标准的差异。 　　安全隔离 　　现代系统需要隔离有许多原因，比如与电池充电系统或电机驱动器中的高端器件通信、中断通信系统中的接地环路或保护用户免受危险线路或副边电压伤害。隔离水平取决于具体应用所要求的安全水平。功能...[详细]

随着自动驾驶技术的发展和新能源汽车的普及，线控制动系统因其高精度、快速响应和能量回收等优势，满足了高级别自动驾驶对车辆操控性和主动安全的需求，同时帮助缓解了新能源车续航里程的焦虑，正逐渐成为新一代汽车的标准配置。 从奥迪、宝马、凯迪拉克、特斯拉等国际品牌，到蔚来、小鹏、理想新势力车企，以及比亚迪、长安、广汽、吉利等国内一线品牌，线控制动技术应用由早期的中高档车拓展至更多平价热销车型，市场迎来...[详细]