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国外机器人初创公司Figure 有点像当年不断在汽车领域发表核心技术的特斯拉，一直在带来更多的解决机器人脑子的方案。 机器人模型 Helix 02 用单一的神经网络实现全身长程自主控制，在家庭厨房中能驱使机器人执行连续 4 分钟的长线程任务，像人一样用臀部关抽屉。 这个模型尝试人形机器人在真实环境中，把走路、操作和保持稳定这三件事同时做下去，实现了从像素到全身连续动作的统一控制，执行复杂...[详细]

在现代电子系统，如工业自动化、物联网（IoT）以及智能医疗设备的应用中，对精密模拟信号的处理需求愈发迫切。 信号放大器作为这些系统的核心组件，必须在确保高精度的同时，保持低功耗和优异的环境适应性 。然而，市场上许多现有的运算放大器在实现这一平衡时往往存在问题。部分产品的功耗较高，无法满足电池驱动系统的需求；一些产品在温度波动较大的环境中性能下降；而传统的单通道设计则占用了过多的 PCB 空间，增...[详细]

前言 日子过得真快，算算从事自动驾驶系统开发已经近10年了。当初入门便是从控制算法开发做起的，从最初调试PID参数、搭建纯跟踪几何模型，到后来优化LQR权重、打磨MPC预测时域，踩过的坑、解决的难题不计其数。在自动驾驶技术从“概念”走向“量产”的过程中，感知、规划模块常常是大众关注的焦点，但真正将决策意图转化为车辆实际动作的，却是横纵向控制模块。今天我们就聊聊，这个...[详细]

近期CO2排放法规的收紧，正以前所未有的速度推动汽车电气化进程。随着全球汽车市场从混合动力车向纯电动汽车（EV）的转变，汽车制造商对更高效、更安全、更可靠的系统提出了更高要求。系统集成，即“多合一”，成为关注的焦点。这一创新概念将传统上由独立MCU控制的功能，如逆变器、车载充电器（OBC）、DC/DC转换器和电池管理系统（BMS），整合到一个微控制器（MCU）中，从而同时实现微型化、成本降低和效...[详细]

2025年可以说是中国新能源汽车达成关键里程碑的一年。 根据乘联会统计，2025年新能源乘用车零售渗透率已经增长到54%，首次突破50%并创下历史新高，相较于2024年的47.6%，提升了6.4个百分点。 意味着在乘用车领域，新能源汽车已经成为了人们购车时的首选项，而燃油车变成了“少数派”。 虽然在乘用车领域，新能源已然获得阶段性胜利。但别忘了，汽车市场可不止有乘用车，诸如公交客车、...[详细]

在嵌入式软件开发工具领域，一场悄然的变革正在发生。随着全球软件行业向订阅制转型，嵌入式软件开发工具的授权模式也迎来了重要调整。 市场上的嵌入式软件开发工具基本可以分为三类：商用开发工具，开源开发工具和厂商私有开发工具 ，其中Keil MDK和IAR Embedded Workbench是最受行业欢迎的商用开发工具，例如很多国内外领先的MCU厂商都和IAR达成了战略合作并进行了相互的对接验证。 ...[详细]

人工智能不会一直停留在虚拟世界，在CES 2026上，我们看到AI正在以极快的速度向消费级产品、边缘计算、物理终端进发，从更高算力的AI PC，到高度智能的AI眼镜，再到能够感知、理解现实世界的物理AI，生活与工作效率正在悄然发生重构。 近期被推上热点的 智能眼镜可以理解为边缘AI（Edge AI）和物理AI（Physical AI）的交叉应用领域 ，它具备一定程度物理AI的交互能力，同时更...[详细]

1月29日上午，平头哥官网悄然上线一款名为“真武810E”的高端AI芯片，此前被央视《新闻联播》曝光的阿里自研芯片PPU正式亮相。这是通义实验室、阿里云和平头哥组成的阿里巴巴AI黄金三角“通云哥”首次浮出水面。 阿里巴巴正在将“通云哥”打造成一台AI超级计算机，它同时拥有全栈自研芯片平头哥、亚太第一的阿里云，以及全球最强的开源模型“千问”，可以在芯片架构、云平台架构和模型架构上协同创新，从而...[详细]

1 月 28 日消息，台积电 (TSMC) 今日向其参股的特色工艺晶圆代工企业世界先进 (VIS) 授权 650V 高压和 80V 低压两种类型的氮化镓 (GaN) 制程技术。 通过此次授权，世界先进扩展其硅衬底氮化镓 (GaN-on-Si) 工艺制程至高压应用领域，形成完整的 GaN-on-Si 平台。考虑到世界先进原就拥有 GaN-on-QST 制程平台，世界先进因此成为全球首家能同时提...[详细]

在CES 2026上，NVIDIA英伟达发布了一系列重要内容，尤其是与汽车领域密切相关的新产品与技术。例如，拥有100亿参数的Alpamayo开源辅助驾驶模型。这个名字源于秘鲁的一座山峰，象征着技术高地。同时，它也呼应了黄仁勋在CES演讲中强调的“三台计算机”概念：用于训练、推理和仿真的计算平台，构成了稳固的技术金字塔。 此外，英伟达也分享了关于未来计算平台发展的洞察：从通用计算到加速计算再...[详细]

人工智能的持续发展正在重塑数据中心设计与开发的基础。随着工作负载日益复杂且资源密集，运营商面临着数据中心性能、可靠性和安全性方面的重重挑战。若无法持续满足工作负载需求，基础设施将难以实现无中断的扩展。 在本文中，我们将探讨日益迫切的安全数据中心的控制需求，安全与信任如何与可管理性相结合，以及现场可编程门阵列（FPGA）为何能够成为构建安全人工智能基础设施的关键战略使能器件。 人工智能数据...[详细]

格力也开始做车规级碳化硅了？近日在大湾区化合物半导体生态应用大会上，格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹透露， 格力电器的碳化硅芯片工厂在量产家电用碳化硅芯片后，今年还将量产光伏储能、物流车等应用的碳化硅芯片。 有意思的是，在1月15日广汽集团董事长冯兴亚率队到访格力电器，并邀请格力电器董事长董明珠体验旗下高端车型昊铂A800时表示，广汽推出了一款攀登版车型，其中搭载的10...[详细]

回首2025年，全球科技产业在“AI赋能一切”的主旋律下加速演进。从数据中心到智能驾驶，从5G-A到6G预研，从硅光集成到半导体先进封装，技术创新与商业落地之间的“测试验证鸿沟”愈发显著。企业不仅面临技术迭代提速、研发周期压缩的压力，更在资本效率、资产灵活性与可持续发展之间寻求平衡。 益莱储/Electro Rent作为全球测试技术解决方案与资产优化合作伙伴，已有60年历史，始终站在技术浪潮...[详细]

国家标准《 电动汽车 用 固态电池 第1部分：术语和分类》（以下简称《征求意见稿》）于近日公开征求意见。这是全球首个固态电池国家标准草案，规范了全固态电池的定义和分类，引起业界人士广泛热议。 与此同时，在CES 2026上，芬兰企业Donut Lab推出其首款具备商业化量产条件的全固态电池；不久前，红旗全固态电池启动上车验证，广汽建成国内首条大容量全固态电池生产线并进入小批量测试，或将于20...[详细]

汇聚全球246位技术专家历时三年协作，为先进封装产业提供国际统一技术规范 【中国上海，2026年1月15日】— 全球电子协会（原IPC国际电子工业联接协会）近日正式发布 IPC-6921《有机封装基板的要求及可接受性》标准。该标准系统性规定了有机封装基板应用的产品鉴定、性能要求及可接受性判定准则，为封装产业在人工智能、高性能计算、汽车电子等关键应用领域提供了统一、可参照的国际技术规范。 ...[详细]