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1.引言 　　现代无线通信的迅猛发展日益朝着增大信息容量，提高信道的频谱利用率以及提高线性度的方向发展。一方面，人们广泛采用工作于甲乙类状态的大功率微波晶体管来提高传输功率和利用效率；另一方面，无源器件及有源器件的引入，多载波配置技术的采用等，都将导致输出信号的互调失真。因此，在设计射频功率放大器时，必须对其进行线性化处理，以便使输出信号获得较好的线性度。一般常用的线性化技术包括：功率回退、...[详细]

中兴被美国各种制裁，让国人为之扼腕，而与中兴同为国际通信巨头的华为也在美国市场各种不顺，智能手机就始终进不去，最终无奈退出。 　　那么，华为也会和中兴一样遭到美国的制裁吗？ 　　据法国媒体报道，华为轮值主席胡厚崑在接受采访时表示：“十年前，我们就建立了完整的出口控制系统，非常有效。我们的政策是严格执行欧洲、美国和联合国的所有法律法规。” 　　那么，华为可不可以不使用美国零部件？胡厚崑对此表示，华...[详细]

作为传统汽车电子解决方案领域的主要半导体方案提供商，ADI在自主驾驶应用上的技术发展方向和动态一直是业界观察窗口，特别是该公司2017年宣布推出Drive360TM 28nm CMOS RADAR技术平台尤其受到业界关注，此平台的构建基于该公司已建立的ADAS（高级驾驶辅助系统）、MEMS及雷达技术组合，这些技术在过去20年间广泛应用于全球汽车行业。 ADI公司总裁兼首席执行官Vincent R...[详细]

据外媒报道，当地时间5月8日，Drivent公司宣布，已经获得在华盛顿州（state of Washington）路测自动驾驶汽车的许可证，而且还公布了其自动驾驶汽车的基本技术。自此，该家公司终于从幕后走向了台前。在业内其他公司都在发展让自动驾驶汽车避免碰撞的技术时，Drivent公司却采取了完全不同的方法。 斯坦福大学（Stanford）毕业生，Drivent公司的联合创始人Eric Weng...[详细]

锂离子电池 因内部经常短路而臭名昭著，内部短路会点燃电池的液体电解质，导致电池爆炸从而引发火灾。近日，伊利诺伊大学的工程师已经开发出一种基于聚合物的固体电解质，这种电解质在损坏后可以自愈，也可以在不使用刺激性化学物质或高温的情况下进行回收。 这项新的研究可以帮助制造商生产可回收，可自我修复的商业电池，该研究发表在《美国化学学会杂志》上。 研究人员说，随着锂离子电池经历多个充电和放电循环，...[详细]

基于比科奇PC802基带SoC的中科微通信5G NR小基站通过运营商现网测试 通过运营商现网测试，全面验证了PC802 PHY SoC和基于其开发的5G小基站具备商业部署和交付能力 中国杭州，2023年2月21日 - 5G小基站基带芯片和电信级软件提供商比科奇（Picocom）今日宣布，搭载其PC802小基站基带/物理层（PHY）系统级芯片（SoC）的一体化5G NR小基站产品近日通过...[详细]

　　当 开关电源 出现问题时，该如何进行 维修 呢？本文具体描述了 开关电源 维修 的方法步骤以及一些经验总结。 　　 开关电源 维修 具体方法 　　开关电源维修的时候，我们首先需要利用万用表检测一下各 功率器件 是否存在击穿短路，例如电源整流桥堆、开关管、高频大功率整流管、抑制浪涌电流的大功率电阻是否烧断等，然后需要再检测各输出电压端口电阻是否异常，如上述器件有损坏的情况我们则需要进行...[详细]

超声波汽车倒泊防撞报警器是超声波测距的一个重要应用。在汽车倒泊时，利用超声波的反射可以探测汽车尾部与障碍物之间的距离，提供多级声光报警。本文介绍一种以MC68HC705J1A单片机为核心的低成本超声波汽车倒泊防撞报警器的设计方法，该报警器的感应时间小于0.5s，测距精度可达0.1m。 1 超声波测距原理 超声波测距原理是根据超声波遇到障碍物后可反射回来的特性，记录发射信号到收到第一个反射信号...[详细]

看门狗WatchDog 是一个很重要的资源，他能够有效的防止系统进入死循环或者程序跑飞。 工作原理：在系统运行以后也就启动了看门狗的计数器，看门狗就开始自动计数，如果到了一定的时间还不去清看门狗，那么看门狗计数器就会溢出从而引起看门狗中断，造成系统复位。 看门狗是类似与硬件保护卡之类.保护硬盘数据的. 是单片机一个复位芯片,在单片机遇到异常情况之下自动复位!~~ 看门狗电路是用来看着你的...[详细]

随着服务器和数据中心在全球范围内的应用日益广泛，对稳定高效电源的需求越来越强烈，以应对不断增加的功耗。用电量一直快速增长，因此需要更多的集成中央处理单元、图形处理单元和加速器来提高服务器和数据中心的计算速度。应用效益的提高催生了电源装置 (PSU) 的发展，以提供高能效、快速瞬态响应、高功率密度和更大的电源容量。 高能效 具有高能效的服务器 PSU 可通过减少功耗和更大程度提高电源...[详细]

自动驾驶 汽车正在高速发展，来自 英特尔 、 宝马 、以及卡内基梅隆大学的专家们共同研究了自动驾驶汽车为车内设计带来的影响。同时，车内设计的变革也会助力价值7万亿美元的乘客经济。   在未来，汽车将变得越来越自动，功能越来越齐全，甚至无需驾驶员就能行驶。这将会从根本上转变人们的出行方式，前所未见的车内体验是当今顶级豪华汽车都无法提供的，也会引发“乘客经济”。如果驾驶位上不再需要坐人，那么未来汽车...[详细]

一个产业要长久发展，任何一个环节，都可以成为制约整个产业发展的绊脚石。受春节后疫情的影响，劳动力流动和运输物流都陷入半停滞状态，把各个产业劳动密集型环节真真实实地呈现在了社会大众的面前，如何推进“机器替换人”，加快产业升级，也成了一个被普遍关注的话题。 智能制造也是“创道咨询”长期以来重点关注的领域，在之前的公众号文章里，有过几篇关于工业机器人的系统性科普文章，比如《工业机器人的素描画像》《从...[详细]

王传福：要做开放， 首先要做到观念上的开放。   “供应链体系”是整个汽车行业运转的最重要支撑之一。任何一辆车，都不是由车企自己造出来的，在每个车企背后，都有庞大的供应链体系作为支持。   而从汽车行业之外冲进来的王传福，却坚持“垂直整合”的思路，把 比亚迪 打造成了行业内一个独特的存在——自己研发生产零部件，然后组装成整车，当然，也包括自己研发车机软件系统。   不过，事情从今年开始有所改变—...[详细]

新浪科技讯 4月15日消息，根据中兴通讯14日晚间公布的2012年财报全文，截至2012年底，中兴通讯员工数为78,402人，这样算下来的话，比2011年底减少了11384人，相当于比2011年底减少了13%的员工。 　　财报显示，截至2012年度末，中兴通讯员工共78,402人(其中母公司总人数为65,437人)，平均年龄32岁，离退休员工85名，其中需中兴通讯承担费用的离退休员工33...[详细]

面板产业发展迄今大约十年，每次产业低潮期都是促成合并或合作案最佳的时机，不过这一次因为遭遇的是全球经济因素，并非单纯供需问题，且面板最大应用—液晶电视渗透率已达五成，除了之前群创与奇美电传出合作遭否认外，似乎无声无息。 不过法人圈私下还是有不少评估，其中，友达配奇美电被视为超级无敌组合，但难度太高，双方企业文化差距大，整合不易。也有法人突发奇想，台湾厂也许可以在十代线以上合作，则投...[详细]