NRSG820M35V8X11.5TRF

该器件采用紧凑型1817 SMD封装，工作频率范围为15 GHz至20 GHz，在低于19 GHz时的插入损耗小于0.5 dB 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2026年4月10日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出一款新型双路Wilkinson功率分配器/合成器---WLKN-000，旨在提高航天和高频连接应用中的效率并节...[详细]

EASY-E-Nano-TB的声卡资源仅包含一块由RV1126B主控输出的声卡。 通过串口调试或ssh调试，可以进入开发板终端。执行aplay命令查看声卡相关的详细信息，如下所示。 aplay -l 1.1 硬件 硬件接口位置如下所示。 2. 声卡控制 系统在应用层调用声卡，通常采用alsa(aplay，arecord，amixer)框架，本文只会描述本开发板平台相关的部分。如果用户...[详细]

2026年4月9日，中国 北京讯 —— 全球领先的自动测试设备和先进机器人供应商泰瑞达 近日宣布推出全面型光电自动测试平台——Photon 100，该平台专为加速大规模硅光子（SiPh）和共封装光学（CPO）量产打造。 受AI与下一代数据中心发展推动，市场对高速、节能光互连的需求激增。然而，制造商在实现SiPh和CPO大规模量产的过程中面临着诸多挑战。泰瑞达Photon 100将先进的光学和...[详细]

中国 上海，2026年4月8日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗今日宣布，推出新一代 超紧凑型LED产品SMARTLED™ Pure 0201 ，为极致纤薄设备设计提供均匀优雅的光学解决方案。其蝙蝠形辐射特性结合165°超宽视角，可实现高度均匀的光分布，使产品工程师在微型空间内自由构建连续清晰的指示标识与形态。 SMARTLED™ Pure 0201应用图片 专为塑造日常生活...[详细]

4月1日，美国分立半导体和无源电子元件制造商威世集团（Vishay Intertechnology, Inc.）推出新型汽车级光伏MOSFET驱动器，采用紧凑型SMD-4封装，爬电距离仅为8毫米，且封装材料的相对跟踪指数（CTI）高达600。Vishay Semiconductors VODA1275旨在提高高压汽车应用的安全性和可靠性，同时简化设计并降低成本。该器件拥有业界最快的导通速度，以及...[详细]

随着汽车内饰设计趋势朝着无缝集成控制和自适应设计元素的方向发展，制造商们正在寻求将智能功能嵌入表面，同时又不改变现有材料的外观和触感的方法。 据外媒报道，高性能聚合物材料制造商科思创（Covestro）、汽车应用智能机电一体化系统供应商Marquardt和电子墨水技术公司E InkE Ink联合开发出一种透明聚氨酯（PU）涂层，可将电子纸显示屏嵌入汽车内饰合成材料表面之下，而不会改变其视觉或...[详细]

对于自动驾驶汽车来说，雨天和积水一直是非常棘手的挑战。在晴朗的天气里，传感器可以轻松识别车道线、行人和其他车辆，但当路面出现大面积积水甚至发生内涝时，情况就变得复杂了。 自动驾驶系统不仅需要发现前方有水，更需要判断这滩水到底有多深，是以较低的速度驶过，还是应该立刻停下并绕行。这种对积水深度的探测，目前在技术层面依然属于一个正在不断探索的课题。 传感器眼中的积水长什么样？ 目前...[详细]

当今智能手机摄像头在某些场景中可能受到色彩干扰。艾迈斯欧司朗多通道颜色传感器确保每张图像都呈现精准色彩。 自动白平衡（AWB）是智能手机摄像头实现色彩一致性的核心技术：手机显示屏呈现的图像色彩应与真实场景一致。如今，智能手机制造商发现光谱传感技术能解决自动白平衡在某些复杂场景中存在的难题。 为何色彩一致性对智能手机用户至关重要 直至2007年苹果公司推出iPhone®产品后，数码相机...[详细]

自动驾驶技术的发展很大程度上取决于其验证过程的效率与深度。在真实道路上积累行驶里程固然重要，但在面对极端天气、突发状况以及与海量的交通参与者互动时，仅依靠物理世界的路测显然无法满足安全验证的需求。 因此仿真测试应运而生，它提供了一个可控、安全且高效的虚拟实验室。但要让仿真系统不仅仅是一个辅助手段，而是成为能够指导现实驾驶的可靠工具，就必须解决仿真环境与真实世界之间的契合度问题。 ...[详细]

SmartDV@EW26回顾（二） SmartDV展示AI & HPC连接与存储IP解决方案，以解锁下一代算力芯片和节点的“速度密码” 在AI大模型、超算集群和云原生数据中心蓬勃发展的今天，芯片内部和节点中的“数据高速公路”和“存储中枢”正成为制约处理器算力释放和节点整体性能的核心瓶颈。SmartDV作为领先的半导体知识产权（设计IP）与验证IP（VIP）解决方案提供商，正以其全面的高速...[详细]

【导引】 2025年，中国乘用车激光雷达安装量共计321万颗，同比增长110.1%。 高线数化带来从“点云”到“图像”的代际突破 竞争加剧，组合式感知方案逐渐成为主流 从车载向泛机器人应用加速拓展 一、2025年，中国乘用车激光雷达安装量共计321万颗，同比增长110.1% 2025年，以 比亚迪 、长安、理想等为代表的头部车企持续推进“技术平权”竞争策略，导致高阶 智能...[详细]

MOS管作为一种广泛使用的半导体器件，其检测方法常通过万用表进行。在常规检测中，测量DS极间电阻时，万用表常显示“无穷大”，但这并非意味着电阻值真正无限大，而是超出了表的量程范围。如果DS极电阻确实为无穷大，则表明器件开路损坏，但正常MOS管的DS正向电阻通常在吉欧级别，远超一般万用表电阻档的测量能力。 万用表的电阻档中，指针表和数字表的表笔极性可能不同：黑色表笔通常为正极，但部分数字表红表笔为...[详细]

4 月 2 日消息，台媒《电子时报》今日表示，台积电在美国亚利桑那州的 TSMC Arizona 子公司 GIGAFAB 集群规模将从现有的 6 座先进晶圆厂 + 2 座先进封装厂进一步扩展至 8 座晶圆厂 + 4 座封装厂，前后端设施各增加两座。 这意味着台积电将在岛内和亚利桑那州两端长期维持高额资本支出，该态势预计将持续到 2030 年。 台积电如此大规模的海外建厂投资也带动了供应链合作伙伴...[详细]

当人工智能重塑全球算力格局，半导体产业正在经历60年来最深刻的一次技术跃迁。从存储器的三维堆叠到逻辑芯片的埃级制程，这一次工艺演进的背后，也离不开制造设备的同步革新。在这场产业变革中，半导体设备巨头Tokyo Electron（TEL）的身影愈发关键。TEL不仅以92%的涂胶显影设备市占率领跑光刻工艺配套领域，更以覆盖成膜、刻蚀、清洗、键合等核心工艺的完整产品矩阵，深度嵌入全球主流晶圆厂的生产流...[详细]

896线双光路图像级激光雷达？ 比亚迪的发布会聊完了，我们再来聊聊在它前一天的鸿蒙智行技术焕新发布会。这次发布会最大的亮点，是全球量产最高的“896线双光路图像级激光雷达”。 怎么理解呢？我们把这里面的三个核心词拆解一下：首先是“896线”，大家都知道，激光雷达线越多越牛。这里的多少线，指的是在垂直方向上有多少个独立的激光发射与接收通道，每个通道又对应一束独立的激光，而激光的数量又直接决...[详细]