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奥地利微电子公司推出 AS1358/59/61/62 系列，扩展其低压降稳压器 （LDO） 产品线。优化后的系列可在1kHz典型条件下实现低于9 VRMS和高达92dB PSRR 的突出噪声性能。奥地利微电子利用新产品系列为市场提供了同类产品中最高性能的 LDO 产品。 　　AS1358/59/61/62 系列可在 2V 至 5.5V电源下工作，是双节或三节标准电池以及单节锂电池供电应用的理...[详细]

据EDA Consortium(EDAC)最新发布的市场统计资料，2011年第四季，电子设计自动化(EDA)和IP供应商展现了强劲的成长，营收达17亿美元，较前一季成长10%；同时也较2010年第四季成12.8%。 总计2011年，全球EDA和IP销售额达61.3亿美元，较2010年的52.8亿美元成长16%。 严格来说，第四季和2011全年度都创下了销售记录。但EDAC主席兼Men...[详细]

曾经涨势汹涌的碳酸锂，在2023年价格显出了颓势，据上海钢联数据显示，2月13日电池级碳酸锂价格下跌2000元/吨，均价报45.3万元/吨，不仅和今年初的约52万元/吨价格相比，跌幅超过12%，和2022年11月中旬约60万元/吨历史高位相比，跌幅更超过了24%。对此，上海钢联新 ... ...[详细]

据外媒报道，日本东京大学（University of Tokyo）的研究人员首次探索了电能存储的物理和化学特性，并发现了一种改进锂离子电池的新方法。研究人员们不仅成功提高了锂离子电池的电压传输能力，还成功地阻止了危险条件的出现，以免影响到现有电池的电流范围。此种得到改进的锂离子电池能够让 电动汽车 进行长途旅行成为可能，还能够制成新一代家庭储能装置，而且此两种应用中的锂离子电池的防火安全性都得到...[详细]

据外媒报道， 特斯拉 新款Model X SUV的座位很糟糕。一个外部承包商在执行此复杂的设计时遇到了麻烦，此事激起了特斯拉和它的供应商之间的矛盾，彼此开始互相指责。如果特斯拉连像座位这样基本部件质量都不能保证，那么将如何完成 Model 3 的量产 ，况且Model 3的目标是大众市场。 埃隆·马斯克多年前曾发誓,他的 电动汽车 生产线和位于加州弗里蒙特的未来工厂将撼动汽车行业。但业内专家表示...[详细]

       石墨负极，硅负极，金属负极，材料学家在锂电池革新上可谓“无所不用其极”，元素周期表几乎全数被塞进这个神秘曲奇，解决一切问题的新型阴极材料频繁见诸媒体头条;能量密度更高，充电速度更快，单位成本更低，循环次数更多……论文天天发，投资叠叠加，可产品呢? 　　车云菌自认为无需作答，每个读者手上都有苹果，安卓或WP，为什么当年1200mAh的诺基亚轻松待机1周，现而今3000mAh不忘清后台，...[详细]

8月13日，通富微电在互动平台表示，公司是联发科在国内封测业务最主要的合作厂商之一。 通富微电致力于集成电路封装测试业务，2018年、2019年连续两年收入规模位列国内第二、全球第六。 此外，针对网友“华为海思要求封测设备要进行国产替代”的问题，通富微电表示，国产替代大趋势下，公司会优先采购性价比高的国产设备。 ...[详细]

电子网消息，半导体元器件分销商大联大控股旗下世平与中山远大宣布一起助力车联网应用，联合推出基于恩智浦半导体（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等众多国际大厂技术和产品的电动汽车交流充电桩解决方案，该方案除可实现电量计费、联网控制、急停断电等功能外，还支持以太网云功能，实现微信智能控制和收费。 随着新能源汽车的逐渐普及，充电桩的需求量也在不断增长。充电桩智能搜集数据、数据缓...[详细]

全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出DirectFETplus功率MOSFET系列，采用了IR的新一代硅技术，可为 12V输入同步降压应用提供最佳效率，这些应用包括新一代服务器、台式电脑和笔记本电脑。 IRF6811和IRF6894是新系列DirectFETplus的首批器件，比上一代器件减少...[详细]

最近在接了一个项目，要求各个设备能够联网（不是互联网）控制。nrf24l01刚好有这个功能。但是之前只做过一对一的通信，还是用例程的那一种。我在想，用两个地址，共用同一个通道应该也可以完成。后来他又要求发过去的数据还要能回传，这下我只好来研究多通道通信了。 多机通信和一对一通信基本上相同，就是要配置其他通道的地址和使能其他通道的有效数据宽度，还有自动应答。 这是接收机的： void NRF24L...[详细]

前面的文章，和大家分享了安森美(onsemi)在衬底和外延的概况，同时也分享了安森美在器件开发的一些特点和进展。到这里大家对于SiC的产业链已经有一定的了解了。也就是从衬底到芯片，对于一个SiC功率器件来说只是完成了一半的工作，还有剩下一半就是这次我们要分享的封装。好的封装才能把SiC的性能发挥出来，这次我们会从AQG324这个测试标准的角度来看芯片和封装的开发与验证。 图一是SSDC模块的...[详细]

■测试为先 电动汽车 (EV) 普及率的上升激发了市场对优化设计、降低成本和提升车辆运行效率的需求，并为产品测试提出了新的难题。各种功率转换器和牵引逆变器构成了电动汽车动力总成子系统的核心，必须通过测试方可使其达到最出色的效率水平。尽管SiC/GaN等宽禁带半导体器件能够为此提供积极的支持，但我们仍有其他测试难题需要应对。 800V动力总成架构的引入堪称一次里程碑式的飞跃。下面我们就来了解一...[详细]

前几天，在集度首届汽车机器人生态伙伴大会上，李彦宏放出“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代”的豪言。 能帮一家未量产车企放出这样的话，看来李彦宏也是信心十足的。 集度汽车自动驾驶技术当真有这么厉害？他们是如何划定技术阙值的？领先一代是领先多少？ 带着这些疑惑，autolab找到集度内部人员寻求答案。很可惜，针对这些问题，集度表示由于车辆未量产所以暂不能公布。 于是，...[详细]

引言 在理论上，电源抑制比（PSRR）测量相对简单。变频信号对电源输入进行调制，然后在输出端测量该信号的衰减情况。但是，这种测量对装置噪声高度敏感，包括来自探测环路区域和印刷电路板（PCB）布局的噪声。本文利用高保真信号注入器和高敏感/选择性矢量网络分析器（VNA），对限制PSRR测量的一些常见装置问题进行探讨，并介绍一种克服这些问题的方法。 输入信号调制 调制输入至稳压器的最简单方法是使用线...[详细]

当今便携式应用处理器的电源管理解决方案的集成度越来越高。总功耗、待机和深度睡眠的电流消耗会影响电池的大小、物料单(BOM)的成本和产品的认知度。 当设计便携式设备—如智能电话或PDA—的时候，系统设计工程师必须考虑许多电源的变量。随着它们消耗的功率越来越大，智能电话要求高度集成的电源管理解决方案，以便在尽可能最小的PCB面积中实现电池寿命最长的设计目标。 当今的应用处理器需要为内核、I/O、存...[详细]