2673-1003-22

    新浪科技讯 北京时间4月27日上午消息，据CNBC报道，知情人士透露，美国移动运营商T-Mobile和Sprint在合并条款的谈判上已经取得进展，并且计划最早于下周成功完成交易谈判。 　　知情人士称，T-Mobile大股东德意志电信和Sprint大股东日本软银正在考虑达成一项协议，以便确定如何行使合并后公司的控制权。 　　知情人士表示，这可以让德意志电信将合并后的公司整合到报表中...[详细]

4月26日，大唐电信发布公告称，自 4 月 27 日起，公司实施退市风险警示。实施退市风险警示后，大唐电信股票变更为“*ST大唐”， 股票将在风险警示板交易，股票价格的日涨跌幅为 5%。 公告披露，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，大唐电信同时触发了两个退市风险警示条件：一、公司2016年度和2017年度经审计的归属于上市公司股东的净利润均为负值，根据《上海证券交易所股票上市规则...[详细]

　　数天来，中兴通讯遭美国商务部“封杀”的消息，引发了国内各产业领域对于缺乏自主核心技术及产品的普遍反思与担忧。在 云计算 领域，这件事同样也引发深思： 云计算 的概念属于舶来品，那么我国在云产业领域是否也缺乏自主核心技术和受制于人。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　事实上，经过多年来的发展，我国 云计算 产业已经有了自己的技术和品牌积淀，尤其是在国产化自主可控战略实施的大背...[详细]

　　未来的竞争，是科技的竞争。无论是最近十年狂砸4000亿元用于研发的 华为 ，还是近年持续加大研发投入、转型技术型公司的BATJ，都在试图借技术之力实现弯道超车。人工智能、量子计算、物联网……巨头们的赛道遍布各个领域。虽然与亚马逊、谷歌、英特尔、微软、苹果等每年近千亿研发投入的国际科技巨头相比，BATJ们差距明显，但它们已经迈出了“追赶”的脚步。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 ...[详细]

　　2017年对于 京东方 无疑是一个丰收之年，然而欢乐时光过的太快，今年一季度它就迎来了净利润下滑的局面，这正是产能过剩带来的恶果，而且目前由于 面板 行业的技术升级，这产能过剩的局面将延续下去成为它们的噩梦。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　 　液晶 面板 价格上涨让 京东方 等获利丰厚 　　2016年以来由于全球电视、手机等产品开始往大尺寸发展以及三星将液晶 面...[详细]

　　近日，作为电视 液晶面板 行业后进者， 惠科 电子(深圳)有限公司连续签署了两份投资协议，一份是郑州第11代 液晶面板 生产线项目，一份是绵阳第8.6代 液晶面板 生产线项目，总投资规模达640亿元。如果这两条生产线项目都能顺利实施、投产，将加剧全球电视液晶面板产能过剩的风险。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　群智咨询副总经理李亚琴接受《中国电子报》记者采访时表示，现在液晶...[详细]

中国上海，2018年4月26日讯—根据信息科技及通讯领域市场调研咨询公司Compass Intelligence(CompassIntel.com)近日发布的调研结果，恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）被评为全球前三位人工智能(AI)芯片企业之一。此次评选榜单涵盖了全球范围内在移动设备、物联网(IoT)和新兴技术方面最领先的企业。恩智浦与NVIDIA和Intel一同名列引领AI创新的AI芯...[详细]

4月26日，汇顶科技发布2017年年报，公司2017年1-12月实现营业收入36.82亿元，同比增长19.56%；归属于上市公司股东的净利润8.87亿元，同比增长3.52%，公司每股收益为1.95元。 汇顶科技是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商，目前主要面向智能移动终端市场提供领先的人机交互和生物识别解决方案。公司正努力扩展技术研究领域和产品应用市场，将在移动终端、IoT和...[详细]

汽车状态（图片来源：朝日新闻） 电影中的变形金刚正在走进现实。日本软银集团的asratec公司花费三年时间开发出了可乘坐、可变成人形机器人的汽车。 据《朝日新闻》网站报道，该款汽车长4米、高1.4米，可乘坐两人。坐在驾驶席上操作，仅仅1分钟时间就可以变成高3.7米、宽4.2米的人形机器人。返回至汽车状态也极其简单。该车的理论时速为60公里，人形机器人步行时速为0.1公里，可以通过无线远程操控。...[详细]

4月20日，谷雨时节的安徽芜湖，赵杰教授现身第八届中国科博会“机器人大讲堂（芜湖堂）”，为业界精英做了一场题为《“十三五”时期国家智能机器人战略布局与机器人产业发展》的报告。 赵杰神色严峻：“依照我国机器人的现状去评估，风险来自的方向已不仅限于美国，我们被卡脖子的事情有很多，因此要未雨绸缪。”他告诉大家：“所有机器人的瓶颈问题我们都在梳理中，包括依赖程度，以及可以替代的方案，计算出这些卡脖子的...[详细]

每当说起腾讯，用户的第一反应就是他家的各款新鲜热辣又刺激的游戏，以及令人天天都沉迷其中的社交软件。但也许很多人不了解的是它已经在多个领域进行布局。据相关数据统计，夸张一点地说，就是腾讯2017年平均每个月都“买下”10家公司的节奏，令人惊叹其投资节奏如此紧密。 硬件领域，腾讯青睐机器人公司 根据2017年腾讯的投资地图，腾讯投资布局最多的三大行业分别是：文化娱乐、企业服务以及硬件。而在硬件领...[详细]

ADI 在高精度信号测量和控制方面处于业界领先地位，致力于以极具成本竞争力的高质量 IC 实现可靠的计量、测量、监控 和控制，其产品广泛用于再生能源、输配电以及水、电、气计 量应用。ADI 公司凭借在优化系统级信号处理性能方面的成熟经验和种类丰富的产品，为开发人员提供精密、可靠、易于设计的能源管理解决方案。 电动汽车充电设备解决方案 主要面对的挑战和系统考虑 如何降低 $/W 系统成本...[详细]

95Kwh的电动汽车如何充电，这个是个很大的问题。我们在设计散热系统的时候，需要告诉老板我们设计整个工况，在整个工况里面，电池大了在放电阶段的负荷很小，而在充电阶段的负荷很大，因为消费者希望在越短的时间内尽可能把更多的电放进去，因此充电就和电池的热管理系统合在了一起。Audi的工程师和保时捷的工程师，有点走五十步和一百步。 Audi这个BEV，是按照150kW设计的 保时捷的概念车按照2...[详细]

全新奥迪A8L压根儿就没有用全铝车身。 全新奥迪A8L上市，各种宣传资料信息爆棚。然而你就算是逐字逐句地搜遍全网，也不可能找到“ASF”、“全铝车身”这样的字眼。要知道，这当初可算得上是奥迪A8的立身之本啊！为什么会这样？原因很简单：全新奥迪A8L压根儿就没有用全铝车身。 关于ASF与全铝那些事儿 很早就关注奥迪的人都知道ASF和全铝车身这些名词。上世纪九十年代，作为豪华级后来者的奥...[详细]

自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ，而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点，然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起，激光雷达就进入了研发阶段。那时，一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛，制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里，如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达，...[详细]