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4月9日,智元机器人发布了新一代具身基座大模型GenieOperator-2(简称GO-2),旨在解决机器人从理解意图到稳定执行之间的断层问题。GO-2通过引入“动作思维链”机制,先生成高层动作序列作为任务规划,再通过异步双系统稳定执行,从而降低执行偏差,提升行为稳定性。这一成果已被CVPR2026接收,并在多个机器人基准测试中取得SOTA成绩。 GO-2的核心理念是实现机器人的“知行合一”,通...[详细]
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【摘要/前言】 工业革命就像公共汽车,你等了很久,然后就会有两辆接踵而至。我们谈论工业4.0已经有15年了,这是一个利用自动化和机器通信来创建智能工厂的概念。 但现在又有了新的玩法。2022年1月,欧盟首次将工业5.0定义为一种将自动化和人类融入工作场所的新方式。其目标是创建一个既有利于劳动力又有利于企业的流程。 【目前智能工厂的优势与局限性】 工业4.0之所以被称为第四次工...[详细]
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自动驾驶技术的发展很大程度上取决于其验证过程的效率与深度。在真实道路上积累行驶里程固然重要,但在面对极端天气、突发状况以及与海量的交通参与者互动时,仅依靠物理世界的路测显然无法满足安全验证的需求。 因此仿真测试应运而生,它提供了一个可控、安全且高效的虚拟实验室。但要让仿真系统不仅仅是一个辅助手段,而是成为能够指导现实驾驶的可靠工具,就必须解决仿真环境与真实世界之间的契合度问题。 ...[详细]
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芯佰微CBMRF001是一款高性能、高集成度射频捷变收发器,同时支持Pin-to-Pin兼容替代ADI AD9361,凭借宽频覆盖、灵活可编程、优异射频性能与一体化集成设计,成为各类无线收发应用的核心优选。 一、产品概述 CBMRF001集RF前端、混合信号基带、集成频率合成器于一体,搭载可配置数字接口,大幅简化系统设计导入流程。器件具备出色的可编程性与宽带覆盖能力,工作频率覆盖70MH...[详细]
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当人工智能重塑全球算力格局,半导体产业正在经历60年来最深刻的一次技术跃迁。从存储器的三维堆叠到逻辑芯片的埃级制程,这一次工艺演进的背后,也离不开制造设备的同步革新。在这场产业变革中,半导体设备巨头Tokyo Electron(TEL)的身影愈发关键。TEL不仅以92%的涂胶显影设备市占率领跑光刻工艺配套领域,更以覆盖成膜、刻蚀、清洗、键合等核心工艺的完整产品矩阵,深度嵌入全球主流晶圆厂的生产流...[详细]
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通过推进关键任务接收器测试,保障未来车载网络的可靠性和安全性 是德科技将在德国举办的汽车以太网大会(AEC)上(展位号 B-07)展示全新汽车以太网接收器一致性测试解决方案。 这些新解决方案旨在支持从10BASE-T1S到10GBASE-T1的验证 ,使汽车制造商和供应商能够向高速分布式架构和软件定义汽车加速转型。 随着汽车向软件定义化和数据密集化方向不断发展,汽车以太网正迅速演进,...[详细]
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英飞凌推出超低噪声XENSIV™ TLE4978,混合霍尔与线圈电流传感器,为新一代电力系统提供助力 【2026年3月30日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出 TLE4978系列无芯隔离式磁电流传感器 ,进一步扩展其XENSIV™传感器产品组合。该系列传感器兼具超低噪声、高带宽和高精度特性,可提高电力转换效率与可靠性,适用于从电动汽车充电到AI数据...[详细]
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在半导体行业盛会SEMICON China 2026盛大举办之际,全球知名的真空技术综合解决方案提供商— 爱发科集团,以“解锁无限可能——真空技术驱动的创新未来”为主题重磅出展,并受邀出席同期中国显示大会论坛 。在论坛上,爱发科中国市场总监王禹发表演讲,分享了针对AI+AR市场爆发式增长,爱发科在新型显示领域打造的全链路解决方案。 赋能AI,智造未来:ULVAC电子半导体技术研讨会 ...[详细]
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3 月 25 日消息,Arm 当地时间昨日在 Arm Everywhere 上宣布推出其首款量产芯片产品 —— AGI CPU 处理器,相关宣传资料中提供了有关其规格的详细信息。 Arm AGI CPU 由两个相同的硅片组成,采用台积电 3nm 先进制程和标准封装,拥有 136 个基于 Neoverse V3 微架构的内核,频率可达 3.7GHz,每核配备 2MB L2 缓存,拥有 300W...[详细]
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AVEVA剑维软件推出全新全生命周期数字孪生架构,在英伟达技术加速下为吉瓦级AI工厂注入工业智能 AVEVA剑维软件与英伟达合作,最大化GPU利用效率,并以更快速度和更大规模加快AI工厂部署 AVEVA剑维软件的工程设计与运营优化软件已集成至NVIDIA Omniverse DSX蓝图,将其核心能力注入AI工厂数字孪生 全球工业软件翘楚AVEVA剑维软件近日宣布与英伟达(NVIDI...[详细]
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2026年3月18日,奇瑞汽车电池之夜在芜湖拉开帷幕,整场活动围绕“守护”核心,重磅推出的犀牛电池!这款电池直接瞄准新能源车主最头疼的安全、充电、寿命三大焦虑,360°全维安全防护、8分钟充电500公里的超能力,给出了一站式解决办法,还联合三大权威实验室发布了《全球动力电池安全白皮书2026》,用行动给电动出行上了层“安全锁”。 开新能源车,大家最怕啥?无非是电池起火的安全隐患、充电排队半天...[详细]
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随着 NVIDIA L4 级硬件升级,领先的汽车制造商和出行服务提供商正基于 NVIDIA 的端到端辅助驾驶汽车平台进行开发 NVIDIA 今日宣布其 NVIDIA DRIVE Hyperion™ 平台的采用规模正持续扩大,全球汽车制造商比亚迪、吉利、五十铃和日产,以及领先的出行服务提供商都在采用该平台。 这反映了行业在安全、可规模化的辅助驾驶汽车开发方面正加速发展。 这些合作伙伴...[详细]
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近期,国际权威能源研究机构Wood Mackenzie公布了2025年上半年全球Grade A光伏逆变器厂商评级结果,首航新能源凭借其领先的技术实力、卓越的产品可靠性以及稳健的市场表现,成功获评“Grade A光伏逆变器厂商”。这一来自国际权威机构的认可,充分表明首航新能源的产品质量与综合竞争力已处于行业领先地位。 Wood Mackenzie的评估体系在行业内以严苛著称,其评级结果是全球能...[详细]
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聚积科技前进2026慕尼黑车灯展 (DVN Munich):以「闪耀你的光芒」定义次世代车用照明新美学 全球 LED 驱动芯片领导厂商聚积科技,于2月4日在德国慕尼黑参加为期两天的年度车用照明盛事——DVN慕尼黑论坛(DVN Munich Workshop)。本次展会聚积科技以「闪耀你的光芒」为核心主轴,不仅成功发表了针对 LED 色彩控制的技术演讲,更展出了涵盖车内外的驱动芯片解决方...[详细]
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香港,2026年2月4日 — 香港科技大学与英特尔宣布成立“香港科技大学-英特尔联合实验室”(以下简称“联合实验室”) 。该实验室将开展为期三年的研究计划,重点探索高能效近存计算架构,以应对人工智能应用在性能与能效方面的挑战。通过软硬件协同设计创新,双方旨在为智能设备与可持续人工智能系统的未来发展提供技术参考。 在香港科技大学首席副校长郭毅可教授、英特尔中国区董事长王稚聪先生及英特尔公司大学...[详细]