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蒙罗联合(Munro & Associates)公司的Sandy Munro参加了《Tesla Model 3: Inside & Out - Autoline After Hours 417》谈了一些他对于拆解Model 3的看法，整个视频1：30，我下载下来了，回复公众号“Tesla拆解”可以看一看这位老爷子的一些看法：老头子一开始认为 LG电池 是最好的，然后SDI不错，然后拆了Bolt ...[详细]

      综合外电报道，福特汽车公司计划进一步加快自动驾驶汽车研发进程，并将推出搭载Velodyne公司最新传感器技术的自动驾驶汽车。     福特表示，今年该公司将新增20 辆Fusion（美版蒙迪欧）混合动力车用于在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州完成自动驾驶测试，这也使得其完全自动驾驶汽车的规模达到30辆，大约是之前的三倍，同时这一数目也领先于其它车企。     最新开...[详细]

据英国《每日邮报》报道，俄克拉荷马大学计算应用专家，苏巴什·艾克博士（Subhash Kak）称 自动驾驶 与人工智能将使三分之一的人口失去工作。目前就业形势严峻，急需 劳动力转型 。   苏巴什博士认为，大量失业将使社会形势严峻，带来严重后果。据统计，发达国家中有三分之一的人从事交通行业。而随着自动驾驶汽车的推广，他们的工作就会减少。自驾技术正逐步成为现实。1月，通用汽车向美国政府请求许可，将...[详细]

Microchip扩大安全认证IC产品系列 凭借六款全新安全产品，Microchip旨在优化和扩大多样化应用中的嵌入式安全应用 嵌入式安全仍然是重中之重，架构师需要经过审查、易于使用、成本优化而且符合行业最佳实践的安全解决方案。为了向架构师提供全面的嵌入式安全解决方案， Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布扩大安全认证产品系列，推出Cryp...[详细]

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新数据显示，截至10月30日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约390.5万辆汽车。虽然说整体芯片缺货已经有缓解，但是局部性的、个别性的芯片缺货依然存在，结构性缺芯还依然存在，加之疫情等因素的影响，个别汽车厂商的产能依然受限。 而且汽车电动化、智能化普及加速，已经很多造车新势力的推进，汽车芯片的需求一直没...[详细]

    直径像一颗蛋黄那么大，厚度不及两个指节，就像个小电机，还连着两根管子和一根线……如果不是奔着采访目的而来，眼前这个其貌不扬的金属件，无论如何也不能跟心脏联系起来，更无法想像这是目前世界上最小的磁悬浮离心式人工心脏。     “我们把这颗最小的人工心脏命名为‘CHVAD’，意思是新式辅助装置的中国心。今年4月我们完成了首批30天动物实验，年底前就要进行第二批90天动物实验了。”即使摘下了行业...[详细]

一年前，采用AMOLED（有机发光二极管）屏幕智能手机还是三星的天下。那时，三星的AMOLED屏幕几乎都应用到了Galaxy产品上。相比同类液晶显示器，AMOLED屏幕的价格较高。当时，三星AMOLED屏幕的产能利用率低，其正极力提升韩国A3工厂柔性AMOLED屏幕专用工厂的产能，AMOLED屏幕业务面临的挑战就是如何提高利润。 然而在一年时间内，情况却改变了。2016年6月，AMOLE...[详细]

特斯拉不像其他汽车公司。它避开了经销商，也避开了通常的生产前测试、会议、管理结构以及所谓的工人安全等，仅为了让平价电动汽车走向市场。   但是根据彭博社对公司财务状况的新一轮深入研究，特斯拉的机会窗口可能所剩无几。除非车辆生产出现奇迹般的转机，或者（相比前者可能性较大）有新的大笔资金注入，公司将在年底之前耗尽资金。   根据彭博社的数据，特斯拉平均每分钟消耗6500美元。十五年来，特斯拉的资金消...[详细]

2014 年3 月31日，北京――安捷伦科技公司（NYSE：A）日前推出业界首个 LTE-Advanced 上行链路 4x4 MIMO 信号生成解决方案，旨在帮助研发工程师验证 FDD 和 TDD LTE-Advanced eNode B 接收机的性能。该解决方案通过 N7624B/25B Signal Studio for LTE/LTE-Advanced FDD/TDD 软件提供新增的上...[详细]

嵌入式系统是指将应用程序､操作系统与计算机硬件集成在一起的系统｡它以应用为中心､以计算机技术为基础,而且软硬件可以裁剪,因而是能满足应用系统对功能､可靠性､成本､体积和功耗的严格要求的专用计算机系统。 本文给出一种适合于中/低端应用的通信平台设计方案,它可支持Ethernet网络之间的数据传输,并且具有RS232､RS485､ USB等接口｡ 文中围绕嵌入式uClinux环境设计了基于嵌...[详细]

数字多用表一般是指具有直流电压、直流电流、直流电阻、交流电压、交流电流等测量功能的测量仪表，在日常的生产生活当中非常常见。在前面的文章中我们介绍过数字多用表直流参数的检定，下面本文主要对数字多用表交流参数检定进行介绍。 一、数字多用表交流电压的检定 对数字多用表中交流电压功能的检定可以采用下列方法： 1)比较法； 2)热电比较法； 3)交流标准源法。 检定点选取规则： 1)基本量程选5~10...[详细]

一个包含三个极点和一个零点的波特图将用来分析增益和相位裕度。假设直流增益为80dB，第一个极点发生在100Hz处。在此频率时，增益曲线的斜度变为-20dB/十倍频程。1kHz处的零点使斜度变为0dB/十倍频程，到10kHz处增益曲线又变成-20dB/十倍频程。在100kHz处的第三个也是最后一个极点将增益斜度最终变为-40dB/十倍频程。 也可以看到单位增益点(0dB)交点频率是1MHz。0d...[详细]

真实案例1： 用开发板STM32的PD13来测试，直接裸露的管脚。 硬件连接我手上发光二极管的比较长的一端也就是 + 极，开发板找GND连接二极管较短的一端也就是 - 极。 #define TSBUZGPIO GPIOD #define TSBUZGPIOPIN GPIO_Pin_13 #define TS_BUZ_H() GPIO_SetBits(T...[详细]

2008 年 4 月 28 日 ，奇瑞汽车有限公司和飞思卡尔半导体日前宣布，双方计划建立联合汽车实验室，旨在为中国及出口市场联合开发应用于奇瑞下一代汽车上的硅片、软件及系统级解决方案。 此前飞思卡尔和奇瑞两家公司已经在动力总成、发动机控制等领域进行了深入的合作，特别是基于飞思卡尔 S12XE 微控制器（ MCU ）的奇瑞 EMS （发动机管理系统）...[详细]

闭环伺服控制系统是一种高精度、高响应速度、高稳定性的自动化控制系统，广泛应用于工业自动化、机器人技术、航空航天、精密仪器等领域。本文将详细介绍闭环伺服控制系统的原理、特点、组成、设计方法以及应用实例。 一、闭环伺服控制系统原理 伺服系统定义 伺服系统是一种自动控制系统，它能够根据输入信号的变化，自动调整输出信号，以达到预定的目标。伺服系统通常由控制器、执行器、传感器和反馈回路组成。 闭...[详细]