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也许在未来的某一天,川流不息的大街行驶的都是自动驾驶且零排放的车辆,这些车辆之间不仅能够相互通信,它们的出现也让城市的交通环境变得更加绿色和高效。 汽车将自行搜寻停车地点,然后进行自动充电。此外,它们还将配备丰富的车载通信和娱乐选项。乘客们再也不需要“拥有”一辆汽车,通过租赁或是智能手机预订就能轻松满足出行需求。 这些未来的愿景目前正处于萌芽阶段,而实现这一愿景的关键是时间问题以及需要...[详细]
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据外媒报道,从今年年末开始,奥迪美国公司将扩大其V2I(车辆对基础设施通信)技术,在部分汽车上使用车辆过路费一体化支付技术(vehicle-integrated toll payment technology)。 过路费一体化模块(ITM)采用的是一个过路费应答器,该设备安装在汽车后视镜处,使车辆能够与周围环境进行通信和互动,方便司机便捷的使用美国和加拿大及墨西哥部分地区的收费道路。 ...[详细]
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虚拟现实技术是仿真技术的一个重要方向是仿真技术与计算机图形学人机接口技术多媒体技术传感技术网络技术等多种技术的集合是一门富有挑战性的交叉技术前沿学科和研究领域。虚拟现实技术(VR)主要包括模拟环境、感知、自然技能和传感设备等方面。模拟环境是由计算机生成的、实时动态的三维立体逼真图像。感知是指理想的VR应该具有一切人所具有的感知。除计算机图形技术所生成的视觉感知外,还有听觉、触觉、力觉、运动等感知...[详细]
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器件功率等级达10W,采用2818外形尺寸,电阻低至1mΩ Vishay新款汽车级Power Metal Strip® 电阻节省PCB空间 eeworld网消息,宾夕法尼亚、MALVERN — 2017 年 4 月18 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出新的功率等级达10W且采用2818外形尺寸的汽车级Power ...[详细]
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光纤作为一个综合布线项目的重要传输介质,其的性能好坏就显得特别重要了,尤其是铺设在上空或者地下管道的光纤光缆。因此,光纤在敷设之前,我们就要对光纤以及光纤设备进行测试。测试过程中我们会遇到些什么问题呢? 1、光纤测试时,为何要用专门的参考跳线来设置参考值? 测试结果的准确与否,和参考值的设置有着密不可分的关系。如果参考值设置不当,会使测试结果不准确或者产生负值。建议的方法是,在...[详细]
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7月17日,张汝京博士与西人马董事长聂泳忠博士进行了会面。西人马官方消息显示,芯恩集成公司是国内首个协同式集成电路制造(CIDM)项目,总投资达218亿元,项目建成后可以实现8英寸芯片、12英寸芯片、光掩膜版等集成电路产品的量产。 值得注意的是,据芯恩项目签约期间的报道,该项目总投资约150亿元,其中一期总投资约78亿元,项目建成后可以实现8英寸芯片、12英寸芯片、光掩膜版等集成电路产品的量...[详细]
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广告摘要声明广告 01.拓斯达与赛特智能达成战略合作 4月1日,拓斯达与赛特智能就隔离酒店防疫机器人战略合作项目达成共识,并签署战略合作协议。根据协议,双方将携手展开深度合作,重点推进防疫机器人的创新应用,用科技力量助力我国防疫抗疫。(详情请点击) 02.斯坦德携手丰田破解汽车生产的“最后100米难题 为了实现物料的高效运输,丰田汽车着手进行总装车间物料运输自动化升级,以提高车间的生产效率...[详细]
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D类音频放大器等很多PWM (脉宽调制)应用都需要对称的驱动电路。图1中的CMOS对由互补的 N沟道和P沟道 FET器件组成,连接了栅极和源极,提供了通向正电源或负电源的低阻抗路径,并能直接驱动逻辑电平N沟道 FET。CMOS对和逻辑电路驱动器的直接耦合在 PWM 系统中工作得很好,在这些系统中,控制器件的工作电压与逻辑电路相同。但是,提高输出 FET 的电源电压的同时,从电压较低的逻辑电路驱动栅...[详细]
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感觉普通平板电视无法满足自己的观影需求?可拼接、浸入式的电视屏幕将令你身临其境尽享喜爱的节目。
拼接好的交互式“墙纸”屏幕能将你的周围视觉容纳其中,营造出真实的浸入式体验,轻松取代昏暗、低分辨率的投影仪或是高耗能的平板显示屏幕等。付费电视传输技术制造商“新闻数码系统”(NDS)就表示,如何安排和调控拼接屏幕上放映的各类节目,将成为未来十年人们需要面对的问题。“科幻小说精准地预...[详细]
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据国外媒体报道,芯片价格追踪和调研公司DRAMeXchange近日表示,个人电脑采用的标准动态随机存取记忆体(DRAM)芯片(晶片)价格在经历两年下降後,开始显示稳定迹象,因为厂商削减产能。 该公司称,从9月至1月,全球的DRAM厂商已经将产能削减22%,其中台湾厂商减产55%。 “当2008年下半年经济迅速减缓时,金融危机成为压垮DRAM厂商的最後一根稻草,于是他们在20...[详细]
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可再生能源太阳能发电可分为太阳能光发电(又称光伏)和太阳能热发电两大类,后者由于技术比较复杂,只能用于比较大的容量,应用受到一定限制,所以目前实际应用较少。太阳能光发电具有取之不尽,用之不竭,无污染等诸多优点,已成为人类寻求新能源的热点。但同时又存在应用间歇性,发电量与气候条件有关的缺点。因此,为提高太阳能电池的利用率,实时监控发电量是很有必要的,可以及早发现太阳能电池工作中出现的异常情况。这里...[详细]
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国庆期间汽车产业有两条大的新闻,一个是本田入股Cruise Automation,一个是 丰田 和软银合作Monet。在国庆的后半段,对于日本汽车产业面对未来的挑战,其实是个可以思考的事情。我们中国汽车产业界要弯道超车,日本汽车产业经过奋斗需要想怎么给保持住。丰田的答案是和软硬合作。 软银集团 社长孙正义、软银株式会社副社长兼CTO宫川润一、丰田社长丰田章男、丰田副社长友山茂树宣布共同出资...[详细]
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近日,业界首个上行载波聚合用例在罗德与施瓦茨的射频一致性测试系统R&S® TS8980上认证完成。这意味着,支持上行双载波聚合的Cat7终端,有望将上行速率提升1倍,即将最大速率从50Mbps倍增到100Mbps。此前,罗德曾使用支持Cat6的终端,成功完成LTE Rel-10 下行双载波聚合验证。 此次的上行载波聚合验证,属于带内载波聚合,在TDD Band41频段上进行,测试用例属...[详细]
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全球触控产业的领军企业——业成科技全球研发中心去年年底在成都高新区揭牌成立。业成科技签约宣布将投资110亿元,升格成都基地为业成大中华区总部并实施“再造一个业成”计划。业成深圳、业成无锡和业成郑州作为全资子公司纳入成都总部,旗下将包括投资控股中心、研发中心、采购中心、结算中心及金融中心,预计到2021年可实现年销售超270亿元。3月13日该项目协同其他光电信息产业项目在成都高新区破土开工。 ...[详细]
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贴片电容的类型种类有很多,不同产品用的贴片电容的参数也是有所区别的。汽车专业贴片电容之所以专用,是因为专业用于汽车上的贴片电容要符合使用条件,汽车专用贴片电容使用领域有:汽车灯(雾灯、大灯)、仪表盘、GPS导航、变速器指示灯等。 汽车是用来出行的,安全问题是首要考虑的,从各个维度出发,哪怕是一颗小螺丝钉都要慎之又慎。 那汽车级贴片电容和普通贴片电容之间有什么区别呢?普通贴片电容可以用在汽车上吗?...[详细]