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1 引言 随着军事技术的发展,测试系统的信息化是实现我军装备现代化建设主要途径,当务之急应该用高新技术提升老装备的性能。这既是提升现有武器装备的一个重要环节,又是最大限度地发挥现有装备整体作战效能的一个重要因素。我国现役的炮塔方位角系统中.老型号较多,大部分没有配备自动检测和录取设备。炮塔方位角系统的各种参数的计算、数据的处理和上报大多数由人工进行,难以胜任复杂环境下快速、准确采集。为适应现代...[详细]
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为迎接产业即将进入 5G 新无线电(NewRadio,NR)的初期里程碑, 英特尔 (Intel)日前宣布旗下 5G 行动测试平台将在2017第4季展开实地测试,并且支持全新非独立NR标准,此举势必将为2020年 5G 商转的目标,再添强大动能。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 为加快5G商转的试验与布建,非独立(Non-standalone)NR标准将于2017年12月...[详细]
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一、 AD7751 的性能特点 1、它是用CMOS工艺制成的高精度电能计量专用IC,可对50HZ或60HZ单相交流电进行电能计量。该产品完全符合国际电工委员会制定的IEC1036标准,它在500:1的动态围内测量误差小于0.3%。 2、能将被测电功率转换成频率信号。其低频输出端可提供平均有功功率的信息,能直接驱动电度表中的电磁式计数器,亦可送单片机。校准频率信号则代表瞬时有功功率的信...[详细]
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1 背景 半导体器件的发光现象从原理上来说可以大致分为三种:光致发光,电致发光,阴极射线发光,其中第一种发光形式是当一定数量的光线照射到半导体上面的时候,半导体本身的电子和空穴吸收了光的能量而发光的现象。第二种发光形式是当在半导体器件上施加正向电压的时候,电子和空穴由于得到了能量而运动,进而激发了发光现象。 阴极射线发光是当某些射线照射到半导体上面的时候,半导体的载流子吸收了能量...[详细]
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日前,根据国家知识产权局中国专利公布公告网信息,上汽集团公布了一项名称为“电池组件、电池模组及电池储能装置”的新技术专利。新能源汽车的电池安全一直是行业和用户关注的焦点。该类电池技术的持续突破,有望为消费者提供更为安全的纯电出行体验。 专利摘要显示:该装置包含隔热固定框、顶部隔离板、电芯泄压阀、第一烟气通道、第一电极通孔等结构设计,能够减少电芯热失控时的安全隐患。 据悉,上汽年底投...[详细]
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( 记者 徐亚平 通讯员 杨小丽 李奕佳)2019年至2022年未来4年时间里,国网湖南省电力有限公司将在岳阳市投入115亿元用于电网建设。今天上午,岳阳市政府与国网湖南省电力有限公司正式签订战略合作协议,共同推进“三型两网”建设,助推岳阳经济社会高质量发展。岳阳市委书记刘和生、国网湖南省电力有限公司董事长孟庆强,市领导李挚、谈正红、刘晓英出席签约仪式。
根据《协议》,岳阳市政府和...[详细]
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数千亿个连接器与 传感器 被嵌入规模庞大的联网物理设备中,源源不断地采集、汇总和输送海量数据。无论是远程监测心跳频率和药物服用的先进医疗保健设备,还是生产运行数据实时可见、能提前预警故障的自动化流水线,抑或能用手机启动关闭的智能家居系统,以及方兴未艾的自动驾驶/无人驾驶,但凡有电力、信号、数据流动之处都有连接与传感的身影。 小传感器催生了大生意。所有传感器的目标都非常简单:收集可以使用算法进行分...[详细]
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多协议接口芯片(如Maxim的MAX3162)可以用来连接一个UART到RS- 485总线架构称为点至点全双工(点对点- FD)的。在PTP连接通常需要驱动器和接收保持不断启用,因此,“现在“就行了。当这样的电路板必须放入一个点对点点对多点半双工系统系统(PTM-高清),整个板(通常)必须重新设计(图1)。
图1。该适配器电路指示“?”让你融入现有的PMP- HD系统现有的和平之路,金融衍...[详细]
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硬件图如下图: 元件清单如下图(有些多余了): 程序如下(C语言): #include reg51.h unsigned char led1 ={0XEF,0XEF,0X83,0XAB,0XAB,0X83,0XEF,0XEF}; //中 unsigned char led2 ={0x01,0X7D,0X45,0X45,0X65,0X45,0X7D,0X01}; //国 unsign...[详细]
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一种很新的 自动驾驶 技术路径,出现了。同样是端到端,但在感知层面引入包括视觉、声音、文本等不同类型的信息,通过多形态的感知元素token化输入,形成多模态感知的的端到端自动驾驶 大模型 。类似的想法马斯克在此前也表达过,即将声音纳入自动驾驶的感知,但至今并未实现。 最外层保证安全底线的技术,则是引入一个对自动驾驶行业非常陌生的技术——类脑科学,通过模拟生物大脑运行机制和对危险感知规避的天性...[详细]
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相关研究显示,目前我国新能源汽车产业总体上对安全性认识不足,全链条中安全交互机制没有形成,导致了电动汽车安全事故频发,对消费者感观和产业发展都造成了负面影响。对此,汽车传感器供应商森萨塔科技日前推出了高可靠、长寿命的动力电池热失控智能监测方案,可对 电池 实现7×24小时监测并进行异常诊断。 2019年1月10日,工信部正式将《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准公示报批,即将...[详细]
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单片机产生的脉冲信号源由于是靠软件实现的,所以输出频率及步进受单片机时钟频率、指令数和指令执行周期的限制。文中介绍了一种以CPLD为核心的脉冲信号源,脉冲信号源的参数(频率、占空比)由工控机通过I/O板卡设置,设定的参数由数码管显示,这种脉冲信号源与其它脉冲信号发生电路相比具有输出频率高、步进小(通过选用高速CPLD可提高频率及缩小步进)、精度高、参数调节方便、易于修改等优点。 1 ...[详细]
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过去,上海宏力半导体公司一直是一家相当低调的公司。这家代工服务提供商的大部分赢利来自西方国家,特别是欧洲和美国。EETimes欧洲的记者终于有机会采访宏力半导体公司首席执行官兼总裁UlrichSchumacher先生。Schumacher曾任英飞凌公司总经理,他在这次采访中对如何加快宏力半导体发展作了诚恳的交流。 ——尽管中国代工业的开工率很高,但仍不时有企业倒闭的传闻。在这种时代...[详细]
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研究人员进行活细胞成像实验,使用共聚焦显微镜研究细胞行为。图片来源:宾夕法尼亚州立大学生命科学研究所 美国宾夕法尼亚州立大学团队创建了用作电路的第一个基于蛋白质的纳米计算代理。在最新一期《科学进展》的论文中,研究人员描述了他们通过整合两个或对刺激作出反应的区域来设计目标蛋白。该目标蛋白可通过调整方向或空间位置来响应光和药物雷帕霉素。这使距离开发下一代细胞疗法又近了一步。 传统的细胞疗...[详细]
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德力西(DELIXI)是一家知名的电气设备制造商,其生产的变频器广泛应用于工业自动化领域。德力西变频器具有多种型号,每种型号的故障代码可能略有不同。 故障代码E01:过电流保护 原因:电机过载或变频器输出电流过大。 解决方法:检查电机负载,减少负载或更换更大功率的电机;检查变频器参数设置,确保电流限制值合适。 故障代码E02:过电压保护 原因:电网电压过高或变频器内部电压过高。 解决方法:检...[详细]