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引 言     在工业控制设备之间中长距离通信的诸多方案中，RS485总线因其硬件设计简单、控制方便、成本低等优点，广泛应用于工厂自动化、工业控制、小区监控、水利自动测控等领域。RS485总线采用平衡式发送、差分式接收的数据收发器来驱动，各节点之间的通信是以一对双绞线作为传输介质。与RS232接口相比，RS485总线的传输距离更长、抗干扰能力也更强。RS485总线具有以下一些特点：     ①接...[详细]

威盛电子（中国）有限公司今日宣布，作为阿里云IoT智能制造优质合作伙伴，威盛电子与阿里云IoT合作之AIOT人工智能物联网网关系统ARTiGO A920今日在位于中国杭州的云栖大会举行产品发布仪式。威盛电子全球行销副总Richard Brown先生为新产品进行揭幕。 随着人工智能技术嵌入各个终端设备，物物相连的物联网生态产品正在变得更智能也更复杂。AIoT，即人工智能(AI)与物...[详细]

变频器的控制，不外乎启动，停止，正转，反转，调速这几样基本的逻辑，这些逻辑基本上要求是电平状态有效，而不是上升边缘有效，所以使用按钮开关控制变频器的时候，一般需要使用自保形式的按钮开关来完成，如果不是自保形式的，需要另外加中间继电器来做自保。 1、单开关启停 变频器只通过RUN端子给高电平，变频器就可以启动了，当开关断开，相当于RUN端子变成了低电平，变频器就停止运行了。 这种情况使用...[详细]

东边不亮西边亮，刚刚下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》，宣告电网大投资时代结束的国家电网，即将步入泛在电力物联网全面建设阶段，2020年投资有望翻倍。 12月2日，国家电网印发《泛在电力物联网2020年重点建设任务大纲》，将在2020年重点开展能源生态、客户服务、生产运行、经营管理、企业中台、智慧物联、基础支撑、技术研究等8个方向、40项重点建设任务。 重点建设任务涵盖源网荷多...[详细]

    一向对手机多核战争不屑一顾的高通又有新言论了。近日，该公司全球副总裁沈劲在接受媒体访问时表示，手机厂商片面强调“核多就是好”的概念，错误引导消费者，导致行业严重同质化，比拼手机核数可能会让全行业陷入价格战。 　　“很多消费者从双核或者是单核换到四核后发现，没什么不一样，反而更耗电了。”沈劲说，片面地强调智能手机里面的某一个或者某两个 参数，对消费者而言用户体验并没有发生本质性变化。他解释说...[详细]

新易盛在互动平台表示，光模块承载了大部分5G通信物理层的信号传输，是5G通信必不可少的组成部分；公司现已拥有丰富的5G系列产品(涵盖前传、中传、回传)，在客户拓展及产能方面已做好充足的准备，已有部分5G产品开始实现出货，各项工作正在稳步推进中。 此前，新易盛发布2018年年报，营业收入7.6亿元，同比下降13.38%；归属于上市公司股东净利润3183万元，同比下降71.35%。同时，2019...[详细]

4月16日，小鹏汽车2023技术架构发布会于上海举办，正式发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构，并首搭小鹏 G6身上，将于上海车展正式亮相。 SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构，将从产品开发、技术迭代、体系建设等全方面赋能小鹏汽车的整体发展。该架构可兼容多个研发平台, 可拓展三厢轿车、两厢车、运动轿跑、休旅车、SUV、...[详细]

温度传感器是各种传感器中最常用的一种，早期使用的是模拟温度传感器，如热敏电阻，随着环境温度的变化，它的阻值也发生线性变化，用处理器采集电阻两端的电压，然后根据某个公式就可以计算出当前环境温度。美国DALLAS半导体公司推出的数字化温度传感器DS18B20采用单总线协议，即与单片机接口仅需占用一个I/O端口，无需任何外部元件，直接将环境温度转化成数字信号，以数字码方式串行输出，从而大大简化了传感器与...[详细]

　　对一个初学单片机的人来说，如果按教科书式的学法，上来就是一大堆指令、名词，学了半天还搞不清这些指令起什么作用，能够产生什么实际效果，那么也许用不了几天就会觉得枯燥乏味而半途而废。所以学习与实践结合是一个好方法，边学习、边演练，循序渐进，这样用不了几次就能将用到的指令理解、吃透、扎根于脑海，甚至 根深蒂固 。也就是说，当你此次学习完某几条指令后(一次数量不求多，只求懂)，接下去就该做实验了，通过...[详细]

一年一届的国际消费类电子产品展览会 (CES) 即将在美国拉斯维加斯开幕。作为一家科技公司，伟世通公司将连续第19年参加CES展会。同时也是CES参展时间最长的汽车技术公司之一。 从全数字仪表、先进车载显示屏技术，到驾驶员监测、高级自动驾驶辅助系统（ADAS），以及业界首款量产座舱域控制器，伟世通的产品在当前车联网和自动驾驶转型革命大潮中，均将扮演重要角色。 伟世通（展位CP-20）此次...[详细]

要提升M12的性能，可以从以下几个方面考虑： 材料选择和密封结构优化：优化连接器的材料选择和密封结构，提高连接器的防水、防尘和耐腐蚀性能。例如，引入了IP67级别的M12连接器，可以在水下1米深的环境中长时间工作。 防震设计和抗振能力提升：增强连接器的抗震和抗振能力，保证连接的可靠性。例如，采用了特殊的接触设计和弹簧结构，使连接器在振动环境下仍能保持良好的接触性能。 电缆设计和工艺优化：优化电缆...[详细]

说起自动驾驶车，第一直觉大概会把我们带向科幻电影，天马行空的构想令人过瘾。而现实生活中可以自动驾驶的，还只是在机场航站楼之间运送人流的“地上铁”。因为有固定的轨道，所以行驶起来很精准，而轨道一旦架高，远离日常的人流，安全也就可控。至于自动地行驶，早就不是什么高科技。不过固定的轨道太拘束，而拆掉轨道又将极大增加技术难度；更难的是已经存在于我们脑海中上百年的固有的交通习惯，一旦自动驾驶的汽车上路，一...[详细]

　　紫外可见吸收光谱法是基于在200nm-800nm光谱区域内测定物质的吸收光谱或在某指定波长处的吸光度值，对物质进行定性、定量或结构分析的一种方法。该法又称为紫外可见分光光度法。 　　紫外可见吸收光谱属于电子光谱，是由多原子分子的外层电子或价电子的跃迁而产生的。这种光谱可用于含有不饱和键的化合物，尤其含有共轭体系的化合物的分析和研究。虽然紫外吸收光谱基本上只能反映分子中发色团和助色团的特性，而不...[详细]

     腾讯科技讯 4月29日，路透社今日援引多位知情人士的消息称，谷歌(微博)与欧盟之间的反垄断纠纷已和解无望，谷歌可能将接到欧盟今年开出的第一张罚单。 这些知情人士称，对于这起长达6年的反垄断纠纷，目前双方已没有多少和解动力。经过与欧盟多年的“拉锯战”，谷歌如今也没有继续妥协的迹象。 自2010年以来，谷歌已经先后三次做出了妥协，但最终都没有让竞争对手满意。这些知情人士称，除非欧盟改...[详细]

自动驾驶的第一步就是定位，知道自己在哪里，才能进行路径规划，控制汽车行驶。当前汽车主要用GPS导航，由于GPS不是很精准，95%的情况都可以在2米以内，在人驾驶汽车的情况下，只需要知道大概位置就可以了，人可以根据周围的环境来判断自己的位置，而自动驾驶目前还没那么智能，所以对位置的要求要更高，如果误差太大，可能出现定位错误的情况，比如你不在路口，定位到路口了，这个时候车可能会做出错误的预判。 ...[详细]