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    一直以来，自主品牌汽车最大的优势就是低成本，但是低成本优势却和品质优秀越走越远，成为大多数自主品牌汽车心头之痛。比亚迪汽车面对国内汽车产品市场的竞争日趋激烈及消费者需求的持续变化，独辟蹊径的转变了发展路径。寄望通过汽车电子化趋势，以高科技配置的优质车型，完成品质形象蜕变。据悉，比亚迪甚至将“汽车电子化”提到战略地位，并且初步在S6上得到了实践。汽车电子化靠不靠谱？ 统计数据显示，20...[详细]

“ 要做平台的太多，开发者明显不够用了” 。每次参加国内VR相关的活动，总能听到这句吐槽。互联网、移动互联网都已经证明了平台的价值，难怪人人都想做平台。不过，平台也不是那么好做的，不信，就看看游戏主机行业巨头们的兴衰史。     ATARI自掘坟墓：一切只为了赚钱的平台都是耍流氓 平台要赚钱无可厚非，急着赚钱可以理解，但并不是所有的钱都应该赚。急着赚快钱，忽视用户体验，不仅平台地位难保...[详细]

　　因为是全千兆，固定配置全千兆交换机曾经是网络产品中的“贵族”。目前，“贵族”正在“平民化”，迎来了快速发展阶段。那么，它的最大卖点、发展趋势以及在厂商产品线中所处的地位都是什么样呢？记者通过多方采访，试图对此进行诠释。 　　 最大卖点在哪儿？ 　　非性价比莫属 　　在广大用户对网络建设的TCO（总体拥有成本）越来越重视的今天，再好的产品如果没有足够吸引人的性价比也很难获得大量应用。固定...[详细]

　　(1)用一个二极管的电路 　　最简单的电路是在风力发电机与蓄电池之间插入一个二极管，就可实现充电。下图a是基本原理电路，下图b是使用三相风力发电机的实际电路。当风速增大，风车转速升高使发电机输出电压高于蓄电池电压时，充电电流就流进蓄电池。用这种简单的充电电路，风速小时输出电压低，要能够充电需风速增大，但即使风速达到要求，由于发电机的输出电压被蓄电池电压钳位，发电机的负荷转矩变大，将风车转...[详细]

近年来，夜间骑车或跑步遭遇不幸的事件时有发生，这往往是因为在转弯或者高速行驶的过程中，汽车司机受限夜间视场，来不及避让而造成的。传统的夜行服大多采用被动方式，即由反光材料制作而成，在暗光条件下工作的人员广泛使用，由于利用的是反光原理，只有在灯光照射下才能进行反光，而且不同灯光照射产生的反光效果不同，因此大大限制了夜光服的使用场合和使用人群。有些主动发光的LED灯，发光面很小，强度较弱，无法起到好...[详细]

　　1月5日至6日，以 “全球新能源汽车的未来与中国” 为主题的2011全球新能源汽车大会在京举行。来自行业和企业的多位高层人士认为，在新能源汽车发展过程中，国内企业要走中国自己的电动汽车发展之路，要冷静、踏实、一步一个脚印，做好自己的产品和技术，推动中国新能源汽车产业化的发展。  　　“众泰做自己能够做好的，最后让市场选择”     众泰董事长吴建中在会上发布了《众泰(杭州)新能源汽车...[详细]

今年，我国大陆地区共有9篇论文入选了ISSCC 2019，其中包括2篇ADI公司文章，另外，复旦大学ADI大学计划项目也入选了1篇。在过去的4年里，ADI共有5篇论文入选了ISSCC，而且，对于ISSCC 2019来说，中国大陆入选的9篇里，ADI是唯一一家有两篇论文入选的IC企业。除了连续4年有5篇入选ISSCC之外，该公司还有5篇VLSI论文，以及4篇CICC论文。 据悉，该公司今年...[详细]

过去几年来，世界各国人口普遍都有朝向都市集中化的趋势，然而这也不免对各大都市的市区道路带来日益沉重的负荷，在此种情况下，如今已有越来越多城市开始投入物联网技术的研究，视其为改善市区交通与道路安全的最佳解决方案。 以美国科罗拉多州首府丹佛市（Denver）为例，日前市议会通过了一笔总额1，200万美元的预算，这笔资金将用来研究如何运用物联网技术改变市区内车辆与行人的移动方式，最终目标则是希望能...[详细]

　　作者：小耗子 　　据国外媒体报道，微软已经公布了第一批Windows RT系统的OEM平板电脑厂商名单，名单之外的厂商将无法得到Windows RT系统授权，不能推出相关硬件。该名单中的厂商数量并不如预期地多，其原因是微软打算把有限的研究力量和开发资源集中投入到几家厂商中。 名单之外的厂商将无法得到Windows RT系统授权，不能推出相关硬件 　　据悉，在这些OEM厂商中，微软钦定...[详细]

佐思产研 发布《2020 年商用车 ADAS 产业研究报告》，重点研究了主要客车和卡车 OEM 的 ADAS 应用情况，以及商用车 ADAS 供应商的发展现状。 商用车包括了大客车、大货车等，由于体型庞大、盲区多、司机疲劳驾驶问题等，容易导致交通事故的发生，而包括了紧急制动系统、车道保持系统、驾驶员监测系统等功能在内的 ADAS 功能，能够有效的解决上述问题，从而降低事故的发生率。 商用...[详细]

本文以材料分析角度，探讨在iPhone 8的Bionic与Galaxy S8的Exynos8895芯片中SRAM区域与FinEFT制程的差别，并分析技术呈现纳米级尺寸及其选用材料的差异，进一步了解台积电与三星的10nm制程。 智能型手机的普及，大大地改变了现代人们的生活方式，言犹在耳的那句广告词——“科技始终来自于人性”依旧适用，人们对于智能型手机的要求一直是朝向更好、更快以及更省电的目标。...[详细]

全球增长最快的FPGA供应商广东高云半导体科技股份有限公司（以下简称“高云半导体”）宣布，授予Rutronik GmbH公司为其在EMEA和美洲地区的特许分销商，Rutronik GmbH公司是欧洲排名第三，全球排名第11位的分销商，可帮助高云半导体大力拓展在EMEA和美洲地区的市场，为客户提供最佳的支持和服务。 “我们很高兴能够和如此强大且知名的分销商Rutronik合作，这不仅可以...[详细]

冠捷科技(2.08, -0.02, -0.95%)(00903)公布截至2017年第一季度业绩，实现收入约21.23亿美元，同比下跌5.9%;公司所有者应占利润约989.2万美元，去年同期亏损1030.8万美元;基本每股盈利0.42美仙，不派息。 公告称，扭亏为盈主要是营运费用较2016年同期减少3400万美元的直接结果，而其时该集团花费2610万美元于重组项目上。 期内，面板价格上涨及热门大屏...[详细]

    韩国LG化学株式会社在宁投资建设的新能源汽车动力电池项目，昨天正式签约入驻南京经济技术开发区。市长缪瑞林出席项目合资、投资签约仪式，并会见LG化学动力电池事业部社长权暎寿一行。市领导罗群、臧正金出席活动。     LG化学在新能源汽车电池领域排名居世界首位，此次在宁投资建设的新能源汽车动力电池新工厂，将采用全球领先的锂离子电池技术，预计2016年 建成达产，满产后将容纳7栋动力电池工...[详细]

摘要：本文通过比亚迪公司的专利了解电动汽车、车载充电器及其过流保护电路，其中，车载充电器包括AC/DC变换器和DC/DC变换器，AC/DC变换器和DC/DC变换器均采用光耦驱动的SiC开关管，过流保护电路包括：电流检测单元，通过检测DC/DC变换器的输出端电流以输出电流检测值；过流保护单元，用于输出过流保护信号；控制单元，在接收到过流保护信号时关闭SiC开关管的控制信号输出通道，以使AC/DC变...[详细]